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Consulta a fuentes externasAnálisis de la deformación en mezclas asfálticas aplicando una carga estática / Higueras Fernández, Eylan Belarmino
Título : Análisis de la deformación en mezclas asfálticas aplicando una carga estática Tipo de documento: texto impreso Autores: Higueras Fernández, Eylan Belarmino, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2020 Número de páginas: 193p. Il.: il., cuad., graf. Dimensiones: 28 cm. Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Idioma : Español (spa) Palabras clave: PAVIMENTOS BITUMINOSOS, PROPIEDADES MECANICAS, PRUEBAS Y MEDICIONES, CARGA ESTATICA - APLICACION Resumen: Se realizó un análisis de la deformación en mezclas asfálticas en caliente aplicando una carga estática haciendo uso de una serie de técnicas para el mismo, se trabajó con un solo cemento asfáltico y distintos agregados pétreos procedentes de ERIKA S.R.L. y Posta Municipal (La Pintada), elaborando briquetas para obtener el porcentaje óptimo y de esta manera elaborar briquetas convencionales las mismas fueron confinadas en moldes y calentadas a diferentes temperaturas por medio de un horno gradual por un tiempo de 2 horas para lograr la temperatura deseada la misma verificada por medio de un termómetro superficial estas fueron calentadas a temperaturas superficiales de 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60ºC y posteriormente se aplicó tres tipos de cargas estáticas simulando cargas de vehículos de bajo (0,500 toneladas), semi-pesado (0,700 toneladas) y pesado tonelaje (0,850 toneladas) por medio de una prensa hidráulica conectada a una rueda tipo, todo esto sobre la superficie de estas muestras calentadas y confinadas, cuando fueron sometidas a una carga estática “baja” la deformación en mezclas asfálticas procedentes de ERIKA fueron aumentando a medida que la temperatura aumentaba incluso superando a la deformación de las mezclas asfálticas de La Pintada en algunos puntos, de igual manera para una carga estática semi-pesada ambas deformaciones de las mezclas aumentaron constantemente a medida que la temperatura aumentaba deformándose mayormente la mezcla asfáltica de ERIKA en su última medición, propiamente para la última carga estática simulando tráfico pesado fue una deformación mayor la que se formó en mezclas asfálticas de ERIKA que de la pintada teniendo en su última medición 2,34 mm en la mezcla de ERIKA y 2,18 mm en la mezcla de La Pintada, siendo estas las máximas mediciones después de aplicar factores de carga y temperatura.
Se debe considerar que este análisis es solo para cargas estáticas y bajo una sola presión de contacto.Ubicación : TI620.1960287/HIG Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 060491 TI620.1960287/HIG Trabajo de Investigación BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10946^bBCEN Documentos electrónicos
40858_BibliografíaAdobe Acrobat PDF
40858_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
40858_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
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Título : Características de suelos compresibles en el análisis del asentamiento bajo carga permanente Tipo de documento: texto impreso Autores: Velasquez Portales, Oscar Sergio, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2014 Número de páginas: 243 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: SUELOS, ESTUDIO DE SUELOS, ANALISIS DE SUELOS, GRANULOMETRIA, SUELOS - ASENTAMIENTO BAJO CARGA Resumen: Debido al tiempo que implica el desarrollo del ensayo de consolidación para obtener propiedades como el índice de compresibilidad, algunos autores han relacionado este parámetro con propiedades índices del suelo como ser (w, eo, LL) que permiten realizar análisis preliminares de las condiciones de compresibilidad esperadas, sin sustituir los análisis definitivos de dichas propiedades.
La implementación en el uso de odómetro, la carencia de algún tipo de investigación sobre consolidación de suelos finos para la Ciudad de Tarija y/o de correlaciones entre parámetros de consolidación y propiedades índices, son antecedentes de este proyecto. El proyecto “Características de suelos compresibles en el análisis del asentamiento bajo carga permanente” tuvo como objetivo de esta investigación evaluar los parámetros de consolidación a suelos finos compresibles en función de las propiedades índice de los suelos típicos de la Ciudad de Tarija.
Con el fin de dotar correlaciones que sirvan como herramienta para ser aplicados en suelos similares características, se obtendrá una referencia rápida y confiable de Cc partiendo de sus propiedades índices en suelos de la Ciudad de Tarija.
Se concluye que el uso de la ecuación que está en función de (w, eo, LL) presenta la mayor correlación y es la más recomendable para la estimación del índice de compresión Cc siempre y cuando esta sea aplicada a suelos de similares características y rangos estudiados a las muestras ensayadasUbicación : PG624.1514/VEL Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053534 PG624.1514/VEL Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 8280
Título de serie: Coleccion FAO: capacitacion Título : Manual de tecnologia basica para el aprovechamiento de la madera: carga, apilamiento y transporte Tipo de documento: texto impreso Autores: FAO, Autor Editorial: Roma [IT] : FOA Fecha de publicación: 1990 Número de páginas: 18p Il.: 29cm Idioma : Español (spa) Palabras clave: TRANSPORTE DE MADERA - CARGA Ubicación : 674/F198m Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 032756 674/F198m Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 3791^bBAYF
Título : Determinación de la capacidad de carga y calidad nutricional del forraje en las Comunidades de Chorcoya Aviles, San Luis de Palqui, y Churquis, en el Municipio de Yunchara Tipo de documento: texto impreso Autores: Tejerina Herrera, Wilson Vivaldo, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic., 2016 Número de páginas: 165 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: SISTEMA DE PASTOREO, ALIMENTACION DEL GANADO, PLANTAS FORRAJERAS, PRADERAS - CARGA ANIMAL, COMUNIDADES CHORCOYA AVILES, SAN LUIS DE PALQUI, CHURQUIS - MUNICIPIO YUNCHARA (Tarija) Resumen: Los problemas sociales y ambientales que enfrentan las áreas Municipales con población en el Departamento de Tarija-Bolivia, se originan en los procesos de explotación irracional de los recursos naturales. Una de las actividades de mayor impacto sobre estas unidades de conservación, es la actividad ganadera, realizada mediante sistemas extensivos de pastoreo que se utilizan para la alimentación del ganado, la que ha generado impactos ambientales negativos, repercutiendo directamente en el incremento de los niveles de pobreza por la pérdida de los recursos naturales, es decir suelos y especies vegetales, que utilizan para sus actividades económicas.
El proyecto “Producción Ganadera sostenible, Salud y Medio Ambiente en el Altiplano” está financiado por la agencia Canadiense de Desarrollo Internacional (IDRC) en comunidades productoras de los Municipios de Yunchará del Departamento de Tarija, Bolivia. Ejecutado por la ONG Protección del Medio Ambiente Tarija–PROMETA con el objetivo de “Consolidar el desarrollo de la cadena productiva de la ganadería camélida en 3 Comunidades del Municipio de Yunchará, Departamento de Tarija.
El estudio“ Capacidad de Carga y Calidad Nutricional en las Comunidades del Municipio de Yunchará del Departamento de Tarija-Bolivia”, en una primera etapa se realizó, empleando metodologías participativas (Talleres Comunales), en los cuales estuvieron presentes los pobladores y representantes de las organizaciones, con el objeto de que los planteamientos del estudio sean consensuados con las poblaciones, aplicables y sostenibles en el tiempo, una segunda etapa, se realizó evaluaciones de campo, también con la participación de representantes comunales, en una tercera etapa, se desarrolló el trabajo de gabinete, donde se determinó el peso seco de las especies forrajeras en laboratorio de Semillas de la “Universidad Autónoma Juan Misael Saracho”, la base de datos de las evaluaciones de campo, cálculos de capacidad de carga por área de estudio, este proceso concluyó con la entrega de resultados del estudio a las Comunidades de Yunchará.Ubicación : T630/TEJ Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 052463 T630/TEJ Tesis BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 9128 Documentos electrónicos
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35668_BibliografiaAdobe Acrobat PDF
35668_Marco TeoricoAdobe Acrobat PDF
35668_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
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Título : Diseño estructural del centro de capacitación laboral Barrio Aeropuerto de la ciudad de Tarija Tipo de documento: texto impreso Autores: Gudiño Sandoval, Iván Alberto, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: ago., 2011 Número de páginas: 252 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: DISEÑO ESTRUCTURAL, ARQUITECTURA, TOPOGRAFIA, HORMIGON, SUELOS, ANALISIS DE CARGA, PLANOS, CENTRO DE CAPACITACION LABORAL-BARRIO AEROPUERTO-TARIJA Resumen: El presente proyecto contempla el diseño estructural del centro de capacitación laboral para mujeres amas de casa del barrio Aeropuerto de la ciudad de Tarija.
En el diseño estructural se considera una estructura aporticada de HºAº, con cerchas metálicas de sustentación de la cubierta y como elemento estructural de separación de niveles losa alivianada. Para ello se empleó el paquete computarizado CYPECAD para el cálculo estructural de la infraestructura de HºAº y otro programa computarizado denominado RAM advance para el cálculo estructural de la cubierta metálica.
El proyecto contiene un texto que consta de tres capítulos los cuales se desglosan a continuación:
Capítulo I: Está referido la ubicación del proyecto, la descripción del problema acompañado de las razones que justifican la realización del proyecto, los objetivos y alcance del presente estudio.
Capítulo II: Presenta toda la fundamentación teórica o el respaldo de la ingeniería con la que se cuenta para el diseño estructural del proyecto como ser: normativas, metodología a seguir en el posterior capítulo así como sugerencias a efectos de diseño.
Capítulo III: Describe los resultados de la ingeniería del proyecto en cuanto se refiere a dimensionamiento de los elementos estructurales del proyecto.
Se finaliza con un contexto en el cual se incluyen conclusiones, recomendaciones, bibliografía y anexos. En estos últimos anexos se encuentran tablas, ábacos utilizados, comprobaciones manuales, planos estructurales, cómputos métricos, precios unitarios, presupuesto general de la obra y cronograma de ejecución de obra.
El costo total de la obra es de Bs. 614366,87 haciendo un valor de 88144.46 $us. americanos.
Teniendo un costo de obra por metro cuadrado de construcción igual a 419.74 $us/m2.
El plazo de construcción estimado es de 208 días calendario.Ubicación : PG624.1771/GUD Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042155 PG624.1771/GUD Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 6619 Documentos electrónicos
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