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Análisis y comparación del esfuerzo – desplazamiento en pavimento rígido con el diseño original aplicando el programa computacional EVERFE 2.24 al acceso a la Nueva Terminal de la Ciudad de Tarija / Murillo Nava Morales, Sergio Antonio
Ubicación : PG625.84/MUR Autores: Murillo Nava Morales, Sergio Antonio, Autor Título : Análisis y comparación del esfuerzo – desplazamiento en pavimento rígido con el diseño original aplicando el programa computacional EVERFE 2.24 al acceso a la Nueva Terminal de la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2016, 315 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : PAVIMENTO RIGIDO, PAVIMENTOS - PROGRAMA COMPUTACIONAL EVERFE 2.24, PAVIMENTO DE CONCRETO, DISEÑO DE SOFTWARE - PAVIMENTOS Resumen : El presente trabajo de investigación tiene por objeto llegar a conocer los desplazamientos producidos debido a esfuerzos por cargas de transito aplicadas en el pavimento rígido, y de esta manera saber si el mismo es capaz de absorber dichos esfuerzos sin verse afectado el paquete estructural del pavimento rígido.
Todas las prácticas fueron realizadas en los Accesos Nueva Terminal de la Ciudad de Tarija, Avenida Circunvalación entre calle Froilán Tejerina y Avenida Panamericana y Avenida Jaime Paz Zamora entre calle España y Avenida Padilla.
Para la obtención de esfuerzos y desplazamientos se utilizara el software EVERFE 2.24, el mismo que nos permite analizar las losas y el paquete estructural en su conjunto, para ello necesitamos conocer algunos datos de entrada como ser CBR de la sub rasante, dimensiones de las losas, módulo de elasticidad del concreto y sub rasante, espesor de las capas del paquete estructural, entre otros. Para conocer el CBR de la sub rasante se realizó la extracción de núcleos del pavimento, y en el mismo se realizó la práctica de DCP que nos mide la penetración por número de golpes.
El software nos permite escoger el número de ejes con la que se aplicará la carga de tránsito, para este caso escogimos un eje simple, que es el mismo con el que se trabajó para la realización de la práctica de Viga Benkelman.
Los resultados de esfuerzos – desplazamientos obtenidos con el software EVERFE 2.24 fueron validados con los resultados de los desplazamientos o deflexiones calculadas con la Viga Benkelman, de igual manera estos resultados fueron comparados con los resultados calculados según la metodología WESTERGARD.
Para conocer si el paquete del pavimento rígido es apto para el tránsito existente en los tramos de estudio se realizó el cálculo de espesores de paquete según el método de la AASTHO, para la cual primeramente se realizó un aforo vehicular durante 12 horas continuas en un lapso de 5 días para cada tramo de estudio. Se realizó el cálculo de espesores para tres diferentes casos en cada tramo de estudio, los mismos que son:
• Caso 1. El espesor con el que fue diseñado el pavimento al momento de su construcción para un determinado periodo de vida útil.
• Caso 2. El espesor para saber cómo se comporta el pavimento para el tráfico actual.
• Caso 3. El espesor para verificar si el pavimento soportara hasta el final de su vida útil con un tráfico actual proyectado.
Con todos los datos necesarios para el diseño de espesores de paquete se procedió al cálculo de los mismos, para luego verificar si estos son capaces de absorber los esfuerzos producidos por las cargas de tránsito....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053107 PG625.84/MUR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9235 054417 PG625.84/MUR Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0355 Documentos electrónicos
36050_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
36050_RESUMENAdobe Acrobat PDF
36050_MARCO TEÓRICOAdobe Acrobat PDF
36050_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDF La aplicacion del programa computacional CNS-97 para el calculo de la capacidad en carreteras de los carriles aplicado a la red vial de Tarija / Gonzáles Yevara, Juan
Ubicación : T625.7/GON Autores: Gonzáles Yevara, Juan, Autor Título : La aplicacion del programa computacional CNS-97 para el calculo de la capacidad en carreteras de los carriles aplicado a la red vial de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul. 2004, 187p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Tesis
Temas : CARRETERAS - PROGRAMA COMPUTACIONAL Resumen : Una carretera de dos carriles es una estructura vial proyectada para funcionar básicamente como soporte de una circulación continua, sin embargo está sometida a ciertas limitaciones que condicionan este estado, fundamentalmente el hecho de que cada sentido de circulación tiene asignado únicamente un carril, lo que obliga a todos los vehículos que requieran o deseen adelantar a otro más lento a la invasión del carril destinado al tráfico en sentido opuesto. En nuestro medio las carreteras de dos carriles son las de mayor importancia ya que estas forman el 100 por ciento de la red vial de nuestro Departamento, por lo cual el estudio de la misma como la determinación de las condiciones de circulación que brindan a los usuarios es de gran importancia. La determinación de la capacidad y nivel de una carretera es una tarea importante ya que es una medida de la cantidad de vehículos que puede soportar la vía y la calidad de flujo que establece dentro de una escala de condiciones de circulación desde el punto de vista del usuario de la vía, su estimación es necesaria para la mayoría de las decisiones y acciones de ingeniería de tráfico y de planeamiento de transporte. En este proyecto se plantea la aplicación del programa computacional CNS-97 elaborado en Colombia para él cálculo de estas variables, en nuestras carreteras, conociendo de esta manera todas sus características tanto en la introducción de datos, en el procesamiento y los resultados que presenta el mismo. Los resultados de este trabajo nos indican la aplicabilidad de este programa a nuestras carreteras, por lo cual el presente trabajo servirá como información de primera mano para la utilización de este programa y la base para la creación de un programa propio por las instituciones encargadas del tema.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 047754 T625.7/GON Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 4854^bBC 054114 T625.7/GON Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0052 Aportes para una clínica del aprender / Laino, Dora
Ubicación : 370.15/L198a Autores: Laino, Dora, Compilador Título : Aportes para una clínica del aprender Fuente : Rosario [AR] : Homo Sapiens Ediciones, 2003, 191 p. Notas : Incluye bibliografía Temas : PSICOPEDAGOGIA Y CONOCIMIENTO, PSICOANALISIS, DIDACTICA - MULTIMEDIA COMPUTACIONAL Resumen : Sumario : Capítulo 1. El punto sobre la i de integración. Capítulo 2. Sobre pedagogía y psicopedagogía. Capítulo 3. Freud, el psicoanálisis y su educación para la realidad. Capítulo 4. El aprendizaje en la didáctica o su parametralización. Capítulo 5. Multimedia computacional y didáctica de la ciencia. Capítulo 6. Análisis de la práctica educativa. Capítulo 7. Violencia escolar. Capítulo 8. Continuidad de los juegos....leer masleer menos Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 051475 370.15/L198a Libro BIBLIOTECA FACULTAD HUMANIDADES - PSICOLOGIA Seccion Unica Disponible 2628^bBPSI Vedemecum radiológico / Santin, Guillermo
Ubicación : 616.0757/S418v Autores: Santin, Guillermo, Autor Título : Vedemecum radiológico Fuente : México [MX] : McGraw-Hill, 2001, xvi,125p Temas : RADIOLOGIA MEDICA,TOMOGRAFIA COMPUTACIONAL Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 037745 616.0757/S418v Libro BIBLIOTECA BIOQUÍMICA Y FARMACIA FACULTAD CIENCIAS DE LA SALUD Seccion Unica Disponible 0578^bBBYF
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