A partir de esta página puede:
Volver a la pantalla de inicio con las estanterías virtuales... |
Resultado de la búsqueda
2 resultado(s) búsqueda de la palabra clave 'INTEGRADO'
Refinar búsqueda Consulta a fuentes externas
Estudio del sistema integrado de transporte masivo para la ciudad de Tarija / Cuevas Velasquez, J. Ricardo
Ubicación : TD388.3/CUE Autores: Cuevas Velasquez, J. Ricardo, Autor Título : Estudio del sistema integrado de transporte masivo para la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2010, 204p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Trabajo Dirigido Interdisciplinario
Programa Especial de Titulación
Temas : TRANSPORTE VEHICULAR - SISTEMA INTEGRADO,TRANSPORTE URBANO - RUTAS DE TRANSPORTE,PLANILLA - CALCULO DE VELOCIDAD,PLANOS Resumen : (Resumen Ejecutivo) El presente proyecto plantea una base de solucion, con un horizonte inicial de 10 años para optimizar el sistema de transporte publico urbano de calidad, proponiendo el sistema de transporte publico urbano de la ciudad, proponiendo implementar un sistema de transporte masivo integrado, que atraviesen el area urbana y que concentren el transporte de pasajeros de las 25 lineas actuales, en los corredores troncales, mediante la utilizacion de buses medianos de ciudad que tienen una capacidad de 70 pasajeros por viaje y que tienen una longitud de 9 m, que tendran la capacidad de transportar la demanda proyectada (año 2020) de 12828 pasajeros por hora por direccion, en los horarios de maxima demanda, con la introduccion de una flota de 180 buses modernos dedicados a GNV, para cubrir la demanda para el año 2020 y se tendria que iniciar el proyecto con una flota a 132 buses, para cubrir la demanda actual. Estos buses circularan principalmente por carriles exclusivos en calles donde este totalmente prohibido el estacionamiento debido a la restriccion de circular por calles angostas de menos de 6 m, y adicionalmente se propone complementar dicho proyecto con 9 rutas alimentadoras y una transversal que debera ser cubierto por los micros actuales, reacondicionados para que utilicen GNV como combustible. La frecuencia de circulacion de estos buses medianos sera de 39 seg. En horario de maxima demanda en el año 2020, por lo que esta propuesta puede convertirse en un base real de solucion para el transporte publico de la ciudad, en una proyeccion mayor de tiempo que la estimada ene este trabajo. Sin embargo el alcance de este trabajo se circunscribio a hacer mediciones en horarios de maxima demanda por las limitaciones sobre todo logisticas que se tuvieron, y el objetivo central del mismo era el explorar la posibilidad de encontrar un sistema que pudiera cubrir la maxima demanda en un horizonte de 10 años. Es imprescindible sin embargo el complementar el estudio en un periodo mas largo de tiempo con encuestas que se realicen durante periodos mas largos de tiempo en diferentes dias, cubriendo los otros horarios de circulacion del transporte y durante diferentes periodos del año, que permitan precisar mejor los datos necesarios para la implementacion de un sistema de esta naturaleza.
...leer masleer menosReserva
Reservar este documento
Ejemplares
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048625 TD388.3/CUE Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5654^bBC 048626 TD388.3/CUE/A.1 Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5655^c.A 1^bBC 054484 TD388.3/CUE Trabajo Dirigido BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0422 054485 TD388.3/CUE/A.1 Trabajo Dirigido BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0423 Modernización del sistema integrado de recolección, transporte, recepción y almacenamiento de leche cruda en PIL Tarija S.A. / Meriles Burgos, Héctor Roberto
Ubicación : PG637.1/MER Autores: Meriles Burgos, Héctor Roberto, Autor Título : Modernización del sistema integrado de recolección, transporte, recepción y almacenamiento de leche cruda en PIL Tarija S.A. Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, abr., 2019, 190 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Temas : PROCESAMIENTO LECHERO, CONTROL DE CALIDAD, SISTEMA INTEGRADO DE RECOLECCION DE LECHE, BUENAS PRACTICAS DE MANIPULACION Resumen : El presente Proyecto de Grado consiste en la Modernización del Sistema Integrado de Recolección, Transporte, Recepción y Almacenamiento de Leche Cruda en PIL Tarija S.A; este sistema en la actualidad presenta grandes deficiencias, en especial en la conservación de la calidad de la leche desde el lugar de producción hasta la planta para su posterior procesamiento.
Realizando un diagnóstico con ayuda del Sistema de Análisis de Peligros y Puntos Críticos de Control (HACCP), se determinó los principales inconvenientes en la conservación de la leche cruda, como la carencia de centros de acopio en diferentes lugares de producción, transporte de leche inadecuado y falta de enfriamiento de la leche después del ordeño, logrando un rápido crecimiento microbiano y una acidificación de la misma, produciendo pérdidas, tanto en los productores como en la planta.
Considerando las normas vigentes para la leche cruda, las alternativas evaluadas y seleccionadas, son implementar nuevos centros de acopio en lugares de producción que no presentan. En el caso de transporte el uso de tanques isotérmicos del tipo AISI 304 para controlar la temperatura de la leche cruda recolectada y una redistribución de lugares de recolección de leche cruda para optimizar el tiempo de recolección y transporte. Para el caso de la planta, diseñar un intercambiador de calor para poder enfriar la leche cruda que es recibida y que la misma sea almacenada por un tiempo no mayor a 3 h, antes de tratarla térmicamente (proceso de pasteurización) para su procesamiento en la elaboración de los diferentes derivados lácteos.
De todos los lugares visitados se recopilaron datos de coordenadas geográficas y volumen de leche entregado por parte de los productores, que son indispensables para localizar los nuevos centros de acopio, siendo estos distribuidos en algunos casos en dos grupos por las distancias de separación entre cada productor. Existen lugares que no reunen los requisitos para tener un centro de acopio, estos sitios serán capacitados en cuanto al manejo y conservación de la calidad e inocuidad de la leche.
Para los tanques isotérmicos del transporte, de acuerdo a los lugares de recolección se procede con la estimación del volumen que recolectará por día cada cisterna, para así poder determinar la capacidad de los mismos. En cuanto al diseño del intercambiador de calor para la recepción de la leche, se utiliza el método propuesto por Welti-Chanes et. al., para una capacidad de 10000 L/h de leche cruda.
Se realiza un análisis económico, para que los productores y la planta tengan los costos de inversión que deben realizar para poder modernizar este sistema integrado y de esta forma poder cumplir con la conservación de la calidad e inocuidad de la leche cruda que establecen las normas y estándares de calidad. Adicionalmente la planta tendrá los costos operacionales actuales y con proyecto del proceso de recepción de leche cruda y el Periodo de Retorno de Inversión (PRI), para ayudar a implementar el proyecto lo más pronto posible....leer masleer menosReserva
Reservar este documento
Ejemplares
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 055792 PG637.1/MER Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10184 Documentos electrónicos
37593_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
37593_ResumenAdobe Acrobat PDF
37593_Marco teóricoAdobe Acrobat PDF
37593_BibliografíaAdobe Acrobat PDF
RECURSOS CIENTIFICOS
RECURSOS GRATUITOS MICROSOFT
Portal Universitario Biblioteca de la Universidad Juan Misael Saracho Buscar en Google
(c) 2012 Universidad Automa Juan Misael Saracho
Sitio potenciado con software libre y de codigo abierto
Tarija - Bolivia
(c) 2012 Universidad Automa Juan Misael Saracho
Sitio potenciado con software libre y de codigo abierto
Tarija - Bolivia