| TÃtulo : |
Rediseño del servicio de barrido y limpieza a cargo de la Entidad Municipal de Aseo de Tarija |
| Tipo de documento: |
texto impreso |
| Autores: |
Porco Vera, Delfor Ulises, Autor |
| Editorial: |
Tarija [BO] : UAJMS |
| Fecha de publicación: |
2022 |
| Número de páginas: |
138 p. |
| Il.: |
il., cuad., graf., fots.; 28 cm. |
| Dimensiones: |
impreso |
| Nota general: |
Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
|
| Idioma : |
Español (spa) |
| Palabras clave: |
EMPRESAS DE ASEO-ORGANIZACION, GESTION EMPRESA, RUTAS-PRESUPUESTOS, CONTROL INTERNO, MUNICIPIOS |
| Resumen: |
El Servicio de Barrido y Limpieza de la ciudad de Tarija es realizado por la Entidad Municipal de Aseo Urbano de Tarija (EMAT), el cual es el conjunto de actividades que se ejecutan de forma manual o mecánica, tendientes a dejar las áreas públicas libres de todos residuos sólidos esparcido o acumulado, como el barrido de vÃas, limpieza de áreas públicas, limpieza de ferias y campañas de limpieza, últimos que son realizados de acuerdo a solicitud (EMAT, 2022).
La metodologÃa utilizada en la investigación es cualitativa y cuantitativa: Cualitativa a través de la cual se realizó el diagnóstico del servicio actual de barrido y limpieza, por medio de observaciones y visitas realizadas en el espacio laboral del personal, analizando su situación, cuantitativa porque se realizó el cálculo de la cobertura y eficiencia actual, lo cual será de gran utilidad para diseñar un servicio que permita aprovechar los recursos disponibles de una forma eficiente.
Los resultados obtenidos del diagnóstico realizado muestran que las zonas y rutas de barridos no están adecuadamente distribuidas y asignadas al personal de barrido y limpieza, existen dos turnos de trabajo, turno madrugada el cual no presentó muchas falencias en cuanto a los parámetros de eficiencia de barrido obtenidos y el turno dÃa, que es el que presenta mayores falencias, debido a que la mayorÃa de las rutas de este turno se encuentran en zonas alejadas, haciendo que su control por parte de los inspectores sea más complicada, siendo estas muy pequeñas a comparación de las rutas del primer turno, esto debido a que no existe una distribución homogénea de las rutas de barrido, donde se obtuvo una eficiencia del personal de 1.9 kilómetros por barrendero y una cobertura actual de 37 % siendo este porcentaje muy bajo, resaltando que la cobertura de limpieza y barrido debe de proyectarse a abarcar el 100% de las vÃas pavimentadas del área urbana de cada municipio (GDSAU, 2018).
A través de la GDSAU se pudo realizar el estudio técnico para el rediseño del servicio de barrido y limpieza de EMAT, donde se determinó que para la implementación del rediseño del servicio de barrido se necesitara una mano de obra directa neta de 92 barrederos que se encargaran del barrido y limpieza de la ciudad de Tarija, personal con el que sà cuenta EMAT, mismos que serán distribuidos en 10 macrorutas dentro de la ciudad de Tarija, estas se dividen en 108 microrutas de barrido donde se logrará cubrir un área 291.3 kilómetros lineales de vÃas pavimentada, aumentando la cobertura del 37% a un 70%, con una longitud promedio de más microrutas de 2.6 km/barrendero, logrando asà el aprovechamiento de todos los recursos disponibles de una forma eficiente.
|
| Ubicación : |
TD363.728310/POR |
|
Refinar búsqueda Générer le flux rss de la recherche
Lien permanent de la recherche
Consulta a fuentes externasEvaluación del control interno en los sistemas de procesamiento electrónico de información
