Análisis y diseño estructural de pavimentos flexibles mediante la teoría elástica / Cortéz Rivera, Angelo Fernando

Público Título : Análisis y diseño estructural de pavimentos flexibles mediante la teoría elástica Tipo de documento: texto impreso Autores: Cortéz Rivera, Angelo Fernando, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: may. 2000 Número de páginas: 207p Il.: tab., ilus., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Idioma : Español (spa) Palabras clave: REVESTIMIENTO  ARTIFICIAL,PAVIMENTOS  FLEXIBLES,CARPETA  ASFALTICA,METODOS  DE  CALCULO,DISEÑO,TEORIA  ELASTICA, Resumen: En la mecánica de suelos, el problema de distribución de esfuerzos aplicados en la superficie de una masa de suelo no homogéneo, no ha sido resuelto satisfactoriamente. Las soluciones basadas en la Teoría de la Elasticidad, adolecen de los defectos prácticos a causa de las fuertes hipótesis impuestas para la resolución matemática, como ser la consideración del suelo como un material homogéneo, isotrópico y elástico; lo que no es cierto. Sin embargo, no se han desarrollado soluciones más adaptadas a la realidad, por lo cual resulta imprescindible recurrir a estas, viendo sus resultados con el debido criterio y por supuesto ajustarse con la experiencia. La Teoría de la Elasticidad permite resolver problemas de deformaciones bajo condiciones del medio elástico, siempre y cuando se hagan bajo respecto a hipótesis de un tipo simplificatorio. Esta teoría se aplica a los problemas de cimentaciones en forma análoga al diseño estructural, es decir, se encuentran los esfuerzos que cargas exteriores producen en la masa del suelo y luego la resistencia del suelo a dicho esfuerzo; una comparación entre ambos indicará si resiste sin falla. Los métodos analíticos de diseño estructural de pavimentos se basan en el análisis de esfuerzos y deformaciones producidos por las solicitaciones que se consideren, con un posterior estudio del estado de degradación de la estructura. Por tanto consta de dos componentes; un modelo de respuesta y un análisis de fallo. Sería inútil limitarse a cálculos de elasticidad, como pretender con solo la experiencia, aclarar la complejidad de fenómenos que se presentan en una calzada. Ubicación : T625.8/COR

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