| Ubicación : | PG388.3/ARA | | Autores: | Arandia Balderrama, Rambert Fernando, Autor | | TÃtulo : | Estudio sobre la influencia de la semaforizacion en la capacidad vehicular en tramos urbanos de mayor circulacion| Fuente : | Tarija [BO] : UAJMS, oct. 2006, 223p | | Notas : | Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Proyecto de Grado
| | Temas : | CONTROL DE TRAFICO - SEMAFORIZACION | | Resumen : | En los últimos años, se han observado con frecuencia problemas de tráfico que desencadenan en largas colas vehículos, demoras injustificadas y en cierta manera esto se debe a la reducción de la capacidad vehicular debido a la semaforización. En la actualidad no se cuenta con un estudio sobre la influencia de la semaforización en la capacidad vehicular para las intersecciones del presente estudio y este hecho nos ha inducido a realizar un estudio que nos permitirá conocer en base a los resultados obtenidos, cuál la influencia de la semaforización en la capacidad vehicular. El área de estudio abarca cuatro intersecciones de las cuales todas cuentan con semáforos, para todas ellas se obtuvo información básica referente a los volúmenes de Tráfico, para obtener los datos geométricos de las intersecciones se realizaron las mediciones correspondientes, también se recabaron datos del funcionamiento de los semáforos, tiempo de ciclo, tiempo de verde. La metodología de cálculo tomada como base para determinar la capacidad y niveles de servicio de las intersecciones, es la proporcionada por el Manual de Capacidad de Carreteras (HCM 2000). El cálculo de la capacidad en cada una de las intersecciones se lo realizo para intersecciones semaforizadas, obteniéndose luego de un análisis gráficas correspondientes a la relación semaforización - capacidad, gráficas referentes a la influencia de la semaforización en la capacidad vehicular mostrando en porcentajes el resultado de esta influencia. También podemos decir que el nivel de servicio si bien es el mismo en muchos accesos esto se debe a que existen rangos de variación de la demora para establecer determinados niveles de servicio y no así un valor.
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