| Ubicación : | T625.85/GAL | | Autores: | Gallardo Aparicio, Yaisinio Fabian, Autor | | TÃtulo : | Estudio de las causas de fisura y desplazamiento de carpetas asfalticas, capas de bases y subbase compactadas con rodillos vibratorios| Fuente : | Tarija [BO] : UAJMS, abr. 2007, 136p | | Notas : | Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Tesis
| | Temas : | CARPETA ASFALTICA - PAVIMENTOS | | Resumen : | Buscando una mejor uniformación y mejoramiento de la calidad de los proyectos de pavimentación se a realizado el "Estudio de las Causas de Fisura y Desplazamiento de Carpetas Asfálticas, Capas de Bases y Subbase Compactadas con Rodillos Vibratorios", puesto que estas fallas se presentan en los pavimentos flexibles y es preciso dar solución a los problemas que son los que quitan resistencia al paquete estructural ocasionando un menor tiempo de vida y una costosa conservación. El estudio se llevó a cabo tomando en cuenta el aspecto físico-mecánico, debido a que existen diferentes tipos de equipos para realizar el proceso de compactación, esto ocasionado por la necesidad que tienen los materiales que conforman las distintas capas de pavimento, ya que cada material es diferente por las funciones y características que tienen y que deben cumplir dentro de la estructura del pavimento. El estudio se realizó en función al equipo de compactación en este caso el rodillo liso vibratorio DYNAPAC CA25, puesto que teóricamente los rodillos lisos vibratorios son los más aconsejables para las capas de subbase y base, en el cual se estudió: el peso correcto de compactación que debe emplear para no incluir en fallas, esto incluye las velocidades, número de palabras, amplitud, frecuencia, y también es importante las características de los materiales que se usarán. Luego de un análisis realizado tomando en cuenta los factores anteriormente citados, se determinó que para proporcionar mejor calidad y durabilidad a toda la estructura de pavimento es preciso: emplear equipos que puedan operar en sus dos direcciones con excéntricas girando a favor del rodillo compactador para esto se requiere necesariamente que la excéntrica sea reversible y que éste a su ves cuente con accionamiento motriz en el tambor para que pueda eliminar la influencia negativa de la carga dinámica que incrementa a la fuerza estática por efecto de la excéntrica que es la cual de la característica de vibración al rodillo. El número de pasadas recomendado para este tipo de materiales es para la capa subbase es de nueve pasadas, mientras que para la base es de ocho. Además de emplear velocidades medidas para el equipo utilizado 3Km/h, frecuencias altas 1800 r.p.m. (existen equipos con mayor frecuencia lo cual es más recomendable) y amplitudes bajas como 0.85mm, en especial en las últimas pasadas (en nuestro caso apartir de la sexta) que es cuando se está logrando alcanzar la compactación pedida por especificaciones, es aquí cuando se hacen presentes las fallas, el mal proceso de compactación incide de forma enorme en la presencia de fallas como fisuras y desplazamientos ocasionados por un rodillo liso vibratorio que carezca de excéntrica reversible y accionamiento motriz. El análisis de estas variables de diseño, permite realizar las siguientes recomendaciones: en el proceso de compactación es necesario emplear frecuencias altas, amplitudes bajas, velocidades medias, en cuanto al tiempo es necesario que el equipo cuente con excéntrica reversible y accionamientos motriz, dependiendo del tipo de equipo puede variar tanto las frecuencias, amplitudes y velocidades, con estas características se podrá evitar las fallas que diminuyen la durabilidad de la estructura de pavimento.
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