| Ubicación : | T388.3141/BRO | | Autores: | Brozovich Martinez, Sergio Esteban, Autor | | TÃtulo : | Estudio de reordenamiento vehicular en la zona El Tejar - Barrio Miraflores | Fuente : | Tarija [BO] : UAJMS, jul. 2009, 82p | | Notas : | Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Tesis
| | Temas : | INGENIERIA DEL TRAFICO - ORDENAMIENTO VEHICULAR ,VOLUMEN DEL TRAFICO - VELOCIDAD | | Resumen : | La zona de El tejar ha tenido profundos cambios que han alterado varios rasgos caracteristicos de antaño, cambios que se materializan en fenomenos nuevos, como se el elevado crecimiento poblacional y de trafico vehicular que hay en sus calles. En los ultimos años, y con la instalacion de nuevos bloques en predios de la universidad, ademas del crecimiento poblacional sobre todo universitario, la circulacion de los vehiculos privados y publicos crecio de manera vertiginosa, por que se hace necesario tener los antecedentes para llegar a realizar un reordenamiento en esta zona. El Barrio Miraflores, que es un barrio relativamente nuevo en cuanto a apertura de calles, tambien esta obtenido un crecimiento poblacional y vehicular sobre todo, debido a que es un barrio residencial, ademas de poseer en sus proximidades a dos grandes colegios como son el colegio La Salle y el colegio Bancario, razones por la que es necesario realizar un reordenamiento para que se determine la circulacion, señalizacion, etc. mas adecuada para el barrio. Para dichos reordenamientos, previamente, se debe contar con datos logrados gracias a aforos, de la cantidad de vehiculos que circulan por las calles de la localidad; asi tambien, precisar cual es la influencia de las dimensiones del ancho de via de las calles de la zona de estudio actualmente y como influiran estas dimensiones en el futuro hacia lo que es la circulacion vehicular. Se tuvo que acceder a datos de la cantidad de vehiculos existentes en la ciudad de Tarija a fin de elaborar un diseño acertado. Tambien se obtuvo, mediante aforos, los indices de ocupacion por los vehiculos en zonas donde estaba permitido estacionar, para poder proyectarla a futuro y determinar cual podria ser su crecimiento y su tendencia para diferentes periodos de tiempo y señalar la necesidad o no de una zona de estacionamiento a futuro.
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