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Autor Toledo Vasco, Jorge Carlos
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Refinar búsqueda Consulta a fuentes externasMejoramiento de subrasantes mediante el uso de geotextiles para el diseño de carreteras / Toledo Vasco, Jorge Carlos
Ubicación : T625.725/TOL Autores: Toledo Vasco, Jorge Carlos, Autor TÃtulo : Mejoramiento de subrasantes mediante el uso de geotextiles para el diseño de carreteras Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 2009, 110p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Tesis
Temas : DISEÑO DE CARRETERAS - MECANICA DE SUELOS ,MATERIALES DE CONSTRUCCION - GEOTEXTILES ,CONSTRUCCION DE TERRAPLENES , Resumen : El presente trabajo comprende un estudio sistematico de los geosinteticos, mostrando su rapida evolucion, desde sus primeras experiencias hasta nuestros dias. En seguida se indican las diferentes clases de geosinteticos que se encuentran actualmente en el mercado, tambien se hace un estudio sobre sus funciones y diferentes propiedades que tienen estos materiales. La causa principal de la falla de las carreteras y caminos en nuestro medio es la contaminacion de la base de agregados y la perdida resultante en la resistencia del mismo. Cuando se coloca agregado sobre una subrasante, la capa interior se contamina con tierra, con el tiempo la carga y la vibracion del trafico va hundiendo el agregado del pavimento en la tierra, causando la migracion hacia arriba del limo y la arcilla. En sitios humedos, el trafico de la construccion causa el bombeo de los finos de las subrasantes debiles hacia la capa del agregado. Todas estas condiciones disminuyen el espesor efectivo del agregado destruyendo, de esta forma, el apoyo del camino y reduciendo su rendimiento y vida util. El principal objetivo de este estudio es proporcionar una herramienta para determinar el mejoramiento de las propiedades mecanicas de los suelos, evaluando las funciones de separacion y refuerzo de los geotextiles en las vias y el las estructuras de la carretera, y determinar una metodologia de diseño racional que involucre la utilizacion de los geotextiles en el diseño y su posterior construccion de carreteras, para mejorar las condiciones de servicio, operacion y aumentar su vida util.
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