| Ubicación : | TD388.3122/CAS | | Autores: | Casso Fernandez, Richard Fabian, Autor | | TÃtulo : | Nueva norma de señalizacion ABC 2007 aplicacion al tramo San Lorencito - Cruce Iscayachi| Fuente : | Tarija [BO] : UAJMS, 2010, 304p | | Notas : | Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Trabajo Dirigido Interdisciplinario
Programa Especial de Titulación
| | Temas : | SEÑALIZACION VIAL - CARRETERAS (Tramo San Lorenzo),SEÑALIZACION VERTICAL, | | Resumen : | (Resumen Ejecutivo) Con la finalidad de asegurar una cobertura de cada uno de los temas que tienen relacion con la señalizacion vial en carreteras y, a la vez, facilitar el acceso y la comprension de la informacion contenida, el presente trabajo ha sido estructurado de la siguiente manera: En el capitulo 1 antecedentes, se hace una descripcion de la zona de influencia donde fue desarrollada la aplicacion de la señalizacion vial, ubicandola geograficamente en el contexto departamental, ademas de otros elementos como la justificacion del tema, los objetivos a lograr, tanto generales como especificos, la revision de la informacion disponible y el alcance del mismo. En el capitulo 2, analisis de la señalizacion vial en Bolivia, inicialmente, se realiza una leve descripcion de los avances en la señalizacion vial en otros paises, para luego efectuar un repaso a la evolucion de la señalizacion vial en nuestro pais, a traves de la comparacion de los manuales tecnicos emitidos por el Servicio Nacional de Caminos (1977 y 2004), y la Administracion Boliviana de Carreteras (en dos oportunidades en la gestion 2007) en lo que serefiere a su tamaño, forma, ubicacion lateral, longitudinal, y orientacion con respecto a la via. Se muestra de manera detallada todas las señales codificadas en diferentes cuadros de acuerdo al tipo de señal vertical donde se puede apreciar de una manera mas exacta el incremento y las modificaciones que ha sufrido a traves del tiempo la señalizacion vertical. De igual manera se realiza esta comparacion con la señalizacion horizontal, mostrando las diferencias en lo que respecta a sus caracteristicas de diseño en funcion a su clasificacion. El capitulo 2, dispositivos de control de transito en carreteras, es el mas extenso de todos y se constituye en el capitulo central del presente trabajo. Inicialmente aborda la señalizacion vertical, realizando una descripcion del diseño y norma de uso para cada una de las señales a instalar en rutas y caminos del pais. A manera de ejemplo se presentan señales preventivas (SP) y reglamentarias (SR) con un diagrama para el adecuado diseño de la señal, indicandose para cada una los tamaños ninimos en funcion de la velocidad de operacion del camino en que seran instaladas. En el capitulo 4, diseño de señalizacion se hace una descripcion de los parametros utilizados para el diseño de las señales tanto verticales como horizontales, que a su vez estan dados en funcion principalmente de la velocidad de diseño de la via y otros factores como radios de curvatura, pendientes longitudinales y, la topografia en la que se desarrolla el trazo. En el 5 capitulo, conclusiones y recomendaciones.
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