| Título : |
Puente vehicular atirantado de tablero rigido de hormigon |
| Tipo de documento: |
texto impreso |
| Autores: |
Albornoz Cruz, Juan Manuel, Autor |
| Editorial: |
Tarija [BO] : UAJMS |
| Fecha de publicación: |
mar. 2001 |
| Número de páginas: |
208p, vol. 1, 2 |
| Il.: |
grafs., 28cm |
| Nota general: |
Incluye Bibliografía
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| Idioma : |
Español (spa) |
| Palabras clave: |
PUENTES CONSTRUCCION,HORMIGON,METODOLOGIA,DISEÑO, |
| Resumen: |
Se ha definido como metodología ideal para el análisis estructural en el Diseño Final de un puente atirantado, el pórtico, asimismo el método del pórtico plano puede emplearse para una etapa de prediseño, ya que permite un análisis longitudinal confiable, mientras que el método del emparrillado plano no es adecuado para el calculo e puentes atirantados. Por otra parte se ha realizado una aplicación en San Lorenzo, sobre el Río Guadalquivir, cruce a Sella con una longitud de 160m, empleando dos alternativas sobre del tipo de tablero, tablero de vigas abiertas de alma llena y tablero cajón, demostrando que ambos son técnicamente viables y garantizan un buen comportamiento, estático y dinámico. En lo referente al costo de construcción, se tiene que el puente atirantado de tablero de vigas es 469007.19 $us y el de tablero cajón es 521454.25 $us, siendo este ultimo un 11.18 por ciento mas caro que el primero, por esta razón se ha definido como alternativa optima, al puente con tablero de vigas abiertas de alma llena. Objetivos. - Investigar sobre la aplicabilidad de los puentes atirantados considerando diferentes condiciones topográficos y de sitio. - Plantear un determinado tipo de puente atirantado para las condiciones particulares del sitio de emplazamiento de un puente en nuestro medio. - Sobre la base del calculo realizado, recomendar luces económicos, distribución de luces, altura de pilones, peraltes de distintos tipos de tablero y secciones de tirantes para la etapa de prediseño de un puente atirantado. - Sobre la base del presente estudio plantear temas específicos de investigación y análisis para los interesados en el rama estructural
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| Ubicación : |
T624.3/ALB |
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