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Estudio de las propiedades mecánicas del Slurry y micropavimentos, usando 100% RAP / Mamani Fita, Cesia Yaneth

Público Ubicación : PG620.1960287/MAM Autores: Mamani Fita, Cesia Yaneth, Autor Título : Estudio de las propiedades mecánicas del Slurry y micropavimentos, usando 100% RAP Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2021, 258p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PAVIMENTOS  BITUMINOSOS,  PROPIEDADES  MECANICAS,  PRUEBAS  Y  MEDICIONES,  MICROPAVIMENTOS Resumen : En el presente trabajo, el cual tiene por objetivo principal de estudiar las propiedades mecánicas que presentan el slurry y micropavimento, cuando a estos se incorpore rap al 100%, sustituyendo así el agregado pétreo por este material. De esta forma se determina la importancia que tendrá el rap y se analiza su factibilidad para ser incorporado dentro de este tipo de mezclas asfálticas. Se analiza el fundamento teórico necesario para la realización de la investigación, de esta forma identificar los materiales que componen el Slurry y micropavimento, y normativas las cuales brinden especificaciones técnicas para estas lechadas asfálticas. Se toma como referencia las normativas ISSA A 105 y ISSA A 143. Los agregados a usar, fueron sometidos a ensayos de laboratorios, con el fin de observar el cumplimiento de especificaciones que establece sus respectivas normativas; se realizaron un total de cinco tipos de ensayos para determinar sus características de dichos agregados. En cuanto a la emulsión empleada, se determinó el cumplimiento de sus características que se establece en la hoja técnica, deduciendo una alta viscosidad que se presenta y por ello tener que recurrir al uso de un aditivo, que permita brindar una buena fluidez a la mezcla asfáltica. Se determina el porcentaje del contenido óptimo de emulsión asfáltica, tomando en cuenta como punto de partida, los rangos que se establecen en dichas normativas. Para observar el comportamiento de propiedades mecánicas de este tipo de lechadas asfálticas, fue analizado a través de briquetas asfáltica con un contenido óptimo de emulsión asfáltica calculado previamente. Posterior a ello, se realizó un histograma, en el cual se puede denotar el comportamiento de la mezcla ante la presencia de rap, tomando como referencia o modelo patrón briquetas elaboradas con el porcentaje óptimo de emulsión asfáltica y sin incorporación de rap....leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
060607	PG620.1960287/MAM	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10936^bBCEN

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Evaluación del micro pavimento en las vías urbanas de la Ciudad de Tarija / Olguín Huanca, Sebastián Mauricio

Público Ubicación : PG625.8/OLG Autores: Olguín Huanca, Sebastián Mauricio, Autor Título : Evaluación del micro pavimento en las vías urbanas de la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2020, 221p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : CARRETERAS,  PAVIMENTOS  BITUMINOSOS,  PROPIEDADES  MECANICAS,  PRUEBAS  Y  MEDICIONES,  MANTENIMIENTO  Y  REPARACION,  MICROPAVIMENTOS  -  APLICACION,  TARIJA  -  CIUDAD Resumen : El micropavimento es una técnica innovadora aplicada en diferentes regiones de nuestro país, lo que implica la ciudad Tarija; por lo general el micropavimento se puede aplicar sobre pavimentos deteriorados o que sufren algún tipo de daño, como también de manera preventiva para prolongar la vida útil a los pavimentos tanto rígidos como flexibles. El presente trabajo evalúa el micropavimento a partir de una experiencia de estudio, fabricación y colocado de micropavimento en las calles y avenidas de la ciudad de Tarija, sobres pavimentos flexibles. También se tuvo una experiencia visual en el aeropuerto Oriel Lea Plaza de la ciudad de Tarija, al observar el colocado de micropavimento sobre pavimento rígido. Para todos los casos, el micropavimento tiene la finalidad de proporcionar una superficie con textura normalizada, rugosidad y fricción deseada, subsanar problemas superficiales, además de dar mayor vida útil al pavimento. En relación a lo anteriormente mencionado, en el desarrollo del estudio, se evaluó micropavimento en frío, tomando en cuenta cuatro etapas, la primera, en conocer las características de los componentes de una mezcla en frío de micropavimento: emulsión asfáltica, polvo de roca, filler y agua; la segunda, en estudiar el diseño de la mezcla de micropavimento según norma ISSA; la tercera, la metodología de colocado en calles y avenidas; por último, la evaluación superficial en el sitio, de micro y macro textura para determinar el índice de fricción internacional (I.F.I.). Esta investigación se realizó en la etapa inicial del colocado de micropavimento, dejando abierta la opción para una posterior evaluación y poder complementar los datos de durabilidad, ventajas y desventajas del diseño y recomendaciones para su aplicación. Con esta evaluación del micropavimento, se determinaron valores reales que fueron aplicados a calles y avenidas de la ciudad de Tarija y se obtuvieron los resultados esperados, porque se cumplió con las normas y especificaciones establecidas, y con una aceptación favorable de la sociedad....leer masleer menos

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060504	PG625.8/OLG	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10938^bBCEN

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