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152 resultado(s) búsqueda de la palabra clave 'ESPACIOS-CALLES,URBANISMO,TURUMAYO'
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Plan de revitalización para espacios urbanos seguros en la ciudad de Entre Rios - Tarija / Romero Hoyos, Gissel Romina
Ubicación : PG711/ROM Autores: Romero Hoyos, Gissel Romina, Autor Título : Plan de revitalización para espacios urbanos seguros en la ciudad de Entre Rios - Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 442 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye Planos
Temas : PLANIFICACION URBANA, URBANISMO, PLANIMETRIA, MEDIO AMBIENTE, SERVICIOS BASICOS, ESTUDIO SOCIO ECONOMICO, EQUIPAMIENTO URBANO, REVITALIZACION DE ESPACIOS URBANOS CIUDAD DE ENTRE RIOS-TARIJA Resumen : EL PLAN DE REVITALIZACIÓN PARA ESPACIOS URBANOS SEGUROS EN LA CIUDAD DE ENTRE RIOS-TARIJA surge de la necesidad de planificación urbana y estratégica en los centros urbanos de las provincias de nuestro departamento, tomando como referencia el centro poblado de Entre Ríos por haber pasado hermosos años de mi infancia en tal lugar, denotando su crecimiento y las necesidades que surgen al ir incrementando sus habitantes y las posibilidades de crear una ciudad para el bienestar de su gente.
Después de haber analizado los términos que con llevan una planificación estratégica y las variables que Entre Ríos presenta en su actualidad en los aspectos: a) POLITICOS -ADMINISTRATIVOS, b) ECONOMICO - FINANCIERO, c) SOCIOPOBLACIONAL Y SOCIOCULTURAL y d) FISICO-TERRITORIAL; es una ciudad que va forjando sus potenciales y oportunidades, pero limitada por sus debilidades que frenan su desarrollo.
Se propone un modelo de planificación estratégica básico, que aporte con ideas y soluciones al crecimiento de la ciudad proyectada al año 2042, del cual surgirá un proyecto de REVITALIZACIÓN PARA ESPACIOS URBANOS SEGUROS; siendo la seguridad ciudadana uno de los mayores problemas por solucionar actualmente y potencializando la identidad e igualdad de oportunidades, para apuntar aun desarrollo pleno.
Buscamos proporcionar: IGUALDAD, VITALIDAD, TRABAJO, SEGURIDAD, MOBILIDAD Y DINAMISMO. Lo cual nos lleva a elegir y proponer 7 proyectos, uno por cada barrio existente, para lograr todos los puntos deseados debe de intervenirse áreas públicas que potencien el uso cotidiano y las actividades que se desarrollan en la ciudad.
Cada propuesta tiene su propia identidad, brinda vitalidad y dinamismo al recrear el movimiento y alternativas de conocer los diferentes barrios a través de las conexiones entre los mismos, crea atmósferas, sensaciones, sonidos y percepciones; son diferentes en tamaños, formas y actividades, pero iguales en las condiciones de su mobiliario, vegetación, recorridos, iluminación y calidad.
Mediante el plan se propone un modelo básico para establecer la igualdad de posibilidades de crecimiento en todos los centros poblados, sin comprometer la calidad de vida siendo un aporte para el crecimiento amigable con el medio natural y con el desarrollo igualitario para todos, para percibir un entorno seguro, digno y duradero.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053760 PG711/ROM Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9759 Recuperación de las quebradas a través de propuestas para la generación de espacios vitales dentro del desarrollo rur-urbano en la subcuenca rio Seco-Tarija / Sullca Contreras, Lorena Abigail
Ubicación : PG712.5/SUL Autores: Sullca Contreras, Lorena Abigail, Autor Título : Recuperación de las quebradas a través de propuestas para la generación de espacios vitales dentro del desarrollo rur-urbano en la subcuenca rio Seco-Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2019, 102p. Notas : Incluye Bibliografía
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Incluye PlanosTemas : DISEÑO ARQUITECTONICO, JARDINES - ESPACIOS PUBLICOS, URBANISMO - PLANIFICACION, QUEBRADAS - SUB CUENCA, RIO SECO - TARIJA Resumen : En la ciudad de Tarija, y en específico en la zona comprendida entre Alto Senac y San Andrés, se presentan grandes problemáticas provocadas por el crecimiento descontrolado habitacional; y, la falta de la necesaria protección de ríos y quebradas; ya que, tras la apertura de vías y la aparición de nuevos asentamientos humanos debido al comercio inmobiliario indiscriminado, empezó la invasión y expropiación de quebradas existentes en dichos lugares.
Esta actitud de aprovechar al máximo los terrenos, dejando de lado la visión de estos recursos como un bien común, origino problemáticas como el cierre de las quebradas y la invasión de los “aires de ríos y quebradas”, además de la contaminación por residuos sólidos y aguas servidas, sobre dichas áreas que tienen calidad de “protección”.
Dentro de las comunidades de Lazareto y Guerra Huayco, podemos ver reflejadas estas problemáticas, en quebrada Rio Seco, quebrada Guerra Huayco y Quebrada El Molino, las cuales son objeto de este estudio. Teniendo como objetivo el cambiar la percepción de la población con respecto al valor de estos recursos hídricos, a través de propuestas específicas que puedan ser ejecutadas por los mismos comunarios.
Después de realizar varias encuestas a los comunarios, una investigación minuciosa y un recorrido exhaustivo por la zona, se elaboraron los diseños de espacios vitales dentro del desarrollo rur-urbano en lugares estratégicos, tomando en cuenta los resultados de las encuestas y toda la investigación realizada. Además de principios como la salud, la percepción y el bien común....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 060927 PG712.5/SUL Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10291^bBCEN Documentos electrónicos
41283_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
41283_ResumenAdobe Acrobat PDF
41283_Marco teóricoAdobe Acrobat PDF
41283_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Reordenamiento urbano y revitalización de áreas verdes del Distrito 9 en la Ciudad de Tarija / Martínez Baldiviezo, Nilda Sonia
Ubicación : PG711.4/MAR Autores: Martínez Baldiviezo, Nilda Sonia, Autor Título : Reordenamiento urbano y revitalización de áreas verdes del Distrito 9 en la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2023, 102 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : URBANISMO, JARDINES - ESPACIOS PUBLICOS, ARQUITECTURA - DIBUJOS Y PLANOS, PROYECTO DE PLANIFICACION, DISTRITO 9 - TARIJA - CIUDAD Resumen : La propuesta de diseño de reordenamiento y revitalización de áreas verdes en el distrito 9 de la ciudad de Tarija, contempla desde el enfoque cuali-cuantitativo la posibilidad de conceptualizar, analizar y diagnosticar los aspectos demográficos, socioeconómicos, institucionales, jurídico legales, físico espaciales, medioambientales, etc. El proyecto urbano propuesta aborda dos aspectos importantes como palabras claves: reordenamiento y revitalización de las áreas verdes del distrito 9. Área que posibilitó la propuesta urbana con los siguientes componentes:
• Reordenamiento y mejoramiento de la articulación y estructura urbana; con el levantamiento y análisis de sus lineamientos ya existentes, misma que tiene una morfología mixta acorde a su topografía y condiciones físico-geográfico.
• Propuesta de transporte y vialidad sostenible, que tiene como objeto priorizar al usuario peatón, favorecer y facilitar el desplazamiento del transporte sostenible en orden de prioridades, impulsar una movilidad segura para niños y personas con capacidades diferentes, potencializar el medio de transporte sostenible (ciclovía), reduciendo los efectos contaminantes por el uso del motorizado.
• Identificar áreas en peligro de riesgo para la población, mitigar los problemas medioambientales con estrategias sostenible, viables y económicamente sostenibles, para que de esta manera se pueda asegurar el futuro de las nuevas generaciones futuras.
• Se considera el elemento paisajístico como integral y complementario, que a su vez aportará en varios factores beneficios, especialmente en el medio ambiente, ya que se propone recuperar la ecología y su medio ambiente, todo estos se podrán realizar por medio de propuestas de parques urbanos o cordones verdes.
• El mobiliario urbano es otro componente muy importante y esencial en el proyecto urbano, mismo que complementa los espacios públicos, permite el descanso y admiración del paisaje, iluminación de calles y avenidas, etc.
Todos los aspectos anteriormente señalados están orientados al desarrollo sostenible medioambiental, Resaltar que se planteó obtener un modelo referencial de desarrollo urbano social, económico y ambiantalmente sostenible para la mancha urbana de Tarija....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 12644 PG711.4/MAR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12644^bBCEN Documentos electrónicos
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42726_PLANOSAdobe Acrobat PDFRevitalización de espacios públicos en el Valle de la Concepción / Villena Iglesias, Isabel Alejandra
Ubicación : PG711.5/VIL Autores: Villena Iglesias, Isabel Alejandra, Autor Título : Revitalización de espacios públicos en el Valle de la Concepción Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2015, 190 p. Notas : Incluye Bibliografía
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Temas : DISEÑO ARQUITECTONICO, JARDINES - ESPACIOS PUBLICOS, URBANISMO - PLANIFICACION, REVITALIZACION ESPACIOS PUBLICOS - VALLE DE LA CONCEPCION Resumen : En el municipio de Uriondo existen atractivos muy interesantes con determinadas particularidades como la calidez de sus habitantes, el paisaje natural, una dinámica actividad vitivinícola y un importante patrimonio cultural que permiten desarrollar el sector turístico. Además de la realización de una variedad de eventos culturales, turísticos o de negocios puede convertir al municipio en un importante centro de actividad turística en el sur del país.
Todas estas actividades relacionadas con la cultura y el turismo permiten un desarrollo de las comunidades, aportando a la generación de recursos, a pesar de ello estas son dejadas de lado.
De forma paralela a estos atractivos naturales, es necesario acompañar con otras actividades que refuercen ese carácter turístico que tiene la zona con propuestas que mejoren la imagen, la presentación de nuevos atractivos; de ahí se origina la propuesta de Revitalizar los Espacios Públicos en el Valle de la Concepción para plantear propuestas que tiendan a solucionar:
•Una descuidada imagen urbana de la región, con aceras calles y señalización, deterioradas y abandonadas.
•Fachadas de casas de valor patrimonial descuidadas y sin ningún tipo de restauración por parte de los propietarios.
•Las obras de arte, esculturas y pinturas almacenadas en oficinas de la Alcaldía Municipal de Uriondo.
•La falta de una adecuada planificación de actividades turísticas que fomenten e incentiven el turismo.
Para ello se plantean acciones que beneficien la actividad del turismo, a los visitantes y los pobladores del lugar, promoviendo el desarrollo económico y social de la comunidad.
La propuesta de intervención urbana apoyará al conjunto de actividades turísticas en la comunidad, beneficiando de forma directa a las familias e incrementando la calidad de vida de sus habitantes en general.
La zona a revitalizar físicamente se encuentra ubicada en la comunidad del Valle de la Concepción, en el municipio de Uriondo; el área a intervenir limita al Norte con el Cementerio de la comunidad y las calles El Recreo y Bolívar, al oeste con la quebrada El Rujero, al sur con los viñedos de las Bodegas y al este con el Campo Ferial de la comunidad.
El área de intervención está compuesta por el área patrimonial, conformada por las edificaciones públicas y viviendas particulares con alto valor histórico y patrimonio natural, donde se aprecian los paisajes naturales y las extensas hectáreas de viñedos con que cuenta el Valle de la Concepción. La propuesta comprende recorridos turísticos.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053865 PG711.5/VIL Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8836^bBCEN Documentos electrónicos
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36970_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Revitalización de la imagen urbana del encierro de la Fiesta Grande de San Roque patrimonio de la humanidad / Urzagaste Colmenares, Rodrigo Miguel
Ubicación : PG711.4/URZ Autores: Urzagaste Colmenares, Rodrigo Miguel, Autor Título : Revitalización de la imagen urbana del encierro de la Fiesta Grande de San Roque patrimonio de la humanidad Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2022, 103 p. Notas : Incluye Bibliografía
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Incluye PlanosTemas : URBANISMO, DISEÑO ARQUITECTONICO, JARDINES-ESPACIOS PUBLICOS, URBANISMO-PLANIFICACION, FIESTAS RELIGIOSAS-SAN ROQUE, TARIJA-CIUDAD Resumen : En la presente investigación se aborda el tema de la fiesta Grande de San Roque su recorrido y la imagen urbana, en un análisis de planeación en la ciudad de Tarija. El análisis se fundamentará a partir de la planeación urbana, la cual es el instrumento utilizado para realizar propuesta entorno a la imagen urbana.
Dicha delimitación fue escogida debido a que las calles son principales de las más concurridas y así mismo, son aquellas que delimitan la ciudad típica, además, en estas existen patrimonios importantes como la Iglesia San Roque, la Casa Dorada la Catedral entre otras.
Así mismo es importante destacar, que, dentro de esta delimitación o dentro del área de estudio aún se preservan costumbres y tradiciones de Tarija.
Por lo que el Proyecto se enfoca en mejorar el estado actual de la imagen urbana que se enmarca en un sector especifico de la Calle General Trigo y que el análisis permita desarrollar una propuesta que incluya varias áreas de diseño, bajo lineamientos de un modelo urbano que cumpla con los requerimientos que este dispense para la solución al problema urbano de la zona.
El objetivo general del estudio es dar a la población de Tarija una propuesta urbano-arquitectónica del paisaje que ayude a ordenar la imagen urbana y a su vez de lineamientos que debe tener una imagen urbana más integrada. Se realizará para este estudio un análisis de la situación actual, en el cual se identifican las variables urbanas. Obteniendo a una propuesta de mejoramiento de la imagen urbana.
Con este proyecto se pretende revitalizar la imagen urbana con el fin de dar solución a problemáticas actuales resguardando el valor patrimonial, considerando la fiesta grande de San Roque, con intervenciones que le genere vitalidad coherente donde se refuncionalice y cause adecuadamente sus actividades, fortaleciendo la función patrimonial; mejora de la calidad de vida de quienes lo habitan y los visitan.
Revitalizando la imagen urbana daremos el espacio a que los ciudadanos vuelvan a sentirse identificados con lo que fue el origen de esta ciudad, la cual se inició y se construyó con base al centro histórico de Tarija....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 062096 PG711.4/URZ Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12040^bBCEN Documentos electrónicos
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42653_PLANOSAdobe Acrobat PDFRevitalización urbana del eje central Av. Domingo Paz (Rotonda del Mirador “La Loma de San Juan" hasta Calle Gral. Trigo) / Sánchez Delgado, Alexia Wendy
Ubicación : PG711.4/SAN Autores: Sánchez Delgado, Alexia Wendy, Autor Título : Revitalización urbana del eje central Av. Domingo Paz (Rotonda del Mirador “La Loma de San Juan" hasta Calle Gral. Trigo) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2019, 132p. Notas : Incluye Bibliografía
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Incluye PlanosTemas : DISEÑO ARQUITECTONICO, JARDINES - ESPACIOS PUBLICOS, URBANISMO - PLANIFICACION, TARIJA - CIUDAD Resumen : Partiendo de una dimensión imaginaria que se construye en torno a la ciudad de Tarija y su centro histórico, se pudo observar un escenario que va camino a una crisis de identidad y de espacio. Con el primer análisis urbano se llegó a la conclusión de que la ciudad de Tarija presenta: compacidad en su zona central (centro histórico) y dispersión en sus límites (asentamientos humanos consolidados y no consolidados).
El centro histórico refleja un espacio que genera centralidad de actividades, en su mayoría administrativas, sociales y comerciales que demandan gran transitabilidad y movimiento de personas, es en lo que este estudio se enfoca: la elección de un área determinada en el centro histórico de la ciudad de Tarija mediante los imaginarios urbanos que los habitantes tienen acerca de éste para su estudio, análisis, detección y solución de las problemáticas que lo envuelven.
La importancia de intervención urbana mediante revitalización de un espacio que pertenece a esta área es elemental para que sea el inicio de reorganización y revitalización del centro histórico desanudando las problemáticas de tráfico y transporte, la deficiencia de espacio público, las alteraciones al patrimonio y la identidad que debe rescatarse. ...leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 060919 PG711.4/SAN Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10276^bBCEN Documentos electrónicos
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41275_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Revitalización urbana del eje comercial del centro histórico de la Ciudad de Villazón / Tintilay Quispe, Moises Elias
Ubicación : PG711.4/TIN Autores: Tintilay Quispe, Moises Elias, Autor Título : Revitalización urbana del eje comercial del centro histórico de la Ciudad de Villazón Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2023, 99 p. Notas : Incluye Bibliografía
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Incluye PlanosTemas : DISEÑO ARQUITECTONICO, JARDINES - ESPACIOS PUBLICOS, URBANISMO - PLANIFICACION, VILLAZON - CIUDAD(Potosi) Resumen : El proyecto urbano semipeatonal propuesto tiene como objetivo recuperar y revitalizar los espacios para la circulación peatonal de los ciudadanos al margen de la avenida República Argentina, que se conecta directamente con el puente internacional con Argentina. Los tramos sectorizados en la avenida muestran espacios históricos, gastronómicos y de ocio que son potenciales para la intervención, ya que estos tramos se encuentran en descuido por el avasallamiento del comercio formal e informal en sus espacios peatonales. La revitalización de estos espacios formaría parte del aporte económico, social y ambiental de la ciudad y sus habitantes, como una dinámica urbana en desarrollo.
La avenida República Argentina albergó a muchos comerciantes y siendo este el paso fronterizo más concurrido por los visitantes extranjeros, revitalizarlo promovería el buen vivir y la cohesión ciudadana. Además, promovería la identidad cultural de nuestro país. La ONU HABITAD 2016 muestra el interés de ayudar con convenios en apoyo a la recuperación de los centros históricos urbanos para mantener viva la identidad de las ciudades. Para su realización, se debe considerar un diagnóstico que permita entender la situación actual del área urbana con respecto a su cauce y beneficie a los habitantes de la ciudad de Villazón....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 063358 PG711.4/TIN Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12650^bBCEN Documentos electrónicos
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42720_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
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42720_PLANOSAdobe Acrobat PDFTransformación del sistema de calles en las agrupaciones vecinales de Turumayo hacia espacios públicos seguros y completos / Antezana Gonzales, Rotney Alejandro
Ubicación : PG711.4/ANT Autores: Antezana Gonzales, Rotney Alejandro, Autor Título : Transformación del sistema de calles en las agrupaciones vecinales de Turumayo hacia espacios públicos seguros y completos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2020, 122p. Notas : Incluye Bibliografía
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Incluye PlanosTemas : DISEÑO ARQUITECTONICO, ARQUITECTURA - DIBUJOS Y PLANOS, PROYECTO DE CONSTRUCCION, URBANISMO SOSTENIBLE, PLANIFICACION - ZONA RURAL, COMUNIDAD DE LAZARETO - TURUMAYO Resumen : El presente proyecto forma parte del Laboratorio Real: Vía San Andrés y contexto, en el cual se realizaron estudios de las distintas situaciones actuales que atraviesa esta zona de transición como es la comunidad de Turumayo en base al crecimiento urbano de la ciudad de Tarija. Para ello se realizó un análisis macro del lugar, recopilación de información, datos e identificación de problemáticas para su posterior análisis y desarrollo de propuestas.
Tomando en cuenta los datos recopilados, entre los principales problemas identificados se mencionan: inseguridad para el peatón y mayor preferencia para el transporte vehicular en la avenida principal; ocupación del espacio público y obstáculos en acera existente de la avenida, calles incompletas y falta de lugares de encuentro para las personas de la comunidad.
Posteriormente, se procedió a la elaboración de propuestas como ser: re distribución de espacios, calzada, aceras e implementación de cunetas verdes para la avenida principal a San Andrés, estableciendo un adecuado perfil de diseño a las distintas calles de la comunidad, priorizando al peatón por sobre el transporte, con la ubicación de lugares de encuentro en las agrupaciones vecinales de Turumayo (Tajibos, Tierra Linda, 14 de enero).
Como conclusión, las personas de la comunidad forman parte importante de este proyecto, se debe trabajar en conjunto con ellos para alcanzar los objetivos y propuestas planteadas y mejorar la situación actual de la comunidad....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 060943 PG711.4/ANT Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 11311^bBCEN Documentos electrónicos
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41299_ResumenAdobe Acrobat PDF Urban spaces I : (streets and squares) / Asencio Cerver, Francisco
Ubicación : 713/A846u Autores: Asencio Cerver, Francisco, Autor Título : Urban spaces I : (streets and squares) Fuente : Barcelona [ES] : s.n., 1994, 255p, Vol. 1, 3 Temas : URBANISMO,CALLES Y PLAZAS Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 019203 713/A846u Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 2866^vvol. 1^bBTEC Urbanismo y subdesarrollo / Wilheim, Jorge
Ubicación : 711/W691u Autores: Wilheim, Jorge, Autor Título : Urbanismo y subdesarrollo Fuente : Buenos Aires [AR] : Ediciones Nueva Visión, 1977, 272p. Notas : Titulo original en portugués: Urbanismo no subdesenvolvimento, Saga, Rio de Janeiro, 1969 Temas : URBANISMO,PLANIFICACION DE ESPACIOS-SOCIEDAD-COMUNIDAD Resumen : Contenido: parte I. La ciudad “subdesarrollada”. Una discusión. 1 Los factores constitutivos. 2 El paisaje urbano. 3 Perspectivas. Parte II. Urbanismo: una estrategia desarrollista. Un aporte. 4 Aspectos metodológicos. 5 Aspectos morfológicos. 6 Aspectos profesionales. Parte III. Ocho ejemplos evaluables. Testimonios. 7 Curitiba. En busca de estructuras urbanas. 8 Joinville: la invención de la zonificación de predominada. 9 Osasco: casa propia, integración metropolitana y binomio vial. 10 Tieté: metrópoli y recreación. 11 Natal: el urbanismo como estrategia. 12 Goiânia: casa y tierra como fuerzas propulsoras. 13 Paulinia: una ciudad nueva. 14 Indaiatuba: en busca de carácter urbano. ...leer masleer menos Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 058543 711/W691u Libro BIBLIOTECA FACULTAD HUMANIDADES - PSICOLOGIA Seccion Unica Disponible 2881^bBPSI Actualización y mapeo categorizado de capacidad y nivel de servicio en calles urbanas de la Ciudad de Tarija / Aramayo García, Fernando
Ubicación : PG388.3142/ARA Autores: Aramayo García, Fernando, Autor Título : Actualización y mapeo categorizado de capacidad y nivel de servicio en calles urbanas de la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2019, 191p. Notas : Incluye Bibliografía
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Temas : INGENIERIA DE TRAFICO, TRANSPORTE URBANO, TRAFICO VEHICULAR - FRECUENCIA, TRAFICO VEHICULAR - CALLES, TARIJA - CIUDAD Resumen : Se aplicó la metodología HCM para vías interrumpidas, para el cálculo de la capacidad vehicular y nivel de servicio, específicamente para las calles urbanas de la ciudad de Tarija.
En primer lugar; se identificaron los puntos de estudio (intersecciones) ubicados en nuestra zona de estudio, haciendo un total de 38 puntos a analizar.
Se realizó un levantamiento de las características físicas y geométricas detalladas de cada punto de estudio, posteriormente se procedió con los aforos vehiculares de cada punto de estudio.
Se desarrolló los cálculos para la capacidad vehicular y nivel de servicio, obteniendo valores específicos para cada punto de estudio, según los factores que afectan la capacidad vehicular en las calles urbanas, ancho de los accesos, circulación en sentido único o doble sentido, tomando estos dos factores se hace uso de ábacos ya establecidos tanto para calles de un sentido como de doble sentido, también entran en el cálculo de la capacidad los factores de reducción los cuales son factor de reducción de giro a la izquierda, factor de reducción de giro a la derecha, factor de reducción de vehículos pesados y factor de reducción de paradas.
De los 38 puntos evaluados, nos da como resultado que la capacidad vehicular máxima es de 1228 veh/hora y la mínima 152 veh/hora. Los resultados obtenidos de los niveles de servicio varían de nivel de servicio B a nivel de servicio F, 11 presentan un flujo forzado, 9 presentan un flujo inestable, 5 presentan un flujo próximo al inestable, los 13 restantes presentan un flujo estable.
Cabe destacar que con el trabajo expuesto mediante el mapeo categorizado se logran zonificar las calles urbanas en función de su capacidad vehicular y su nivel de servicio, para plantear medidas de solución, esto con el fin de ofrecer, confort y bienestar tanto a los usuarios conductores, como a peatones....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 060407 PG388.3142/ARA Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10523^bBCEN 060457 PG388.3142/ARA/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10524^bBCEN 060458 PG388.3142/ARA/A.2 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10525^bBCEN Documentos electrónicos
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40769_ResumenAdobe Acrobat PDF
40769_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
40769_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Aldo Rossi / Braghieri, Gianni
Ubicación : 720/B876A Autores: Braghieri, Gianni, Autor Título : Aldo Rossi Fuente : Barcelona [ES] : Gustavo Gili, 1991, 271p Temas : ARQUITECTURA,URBANISMO,CASAS Ejemplares
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 022005 720/B876A Libro BIBLIOTECA CENTRAL AREA INGENIERIAS Excluido de préstamo 2956^bBTEC Análisis de un modelo de simulación microscópica para la optimización del tiempo de los ciclos de los semáforos en zonas congestionadas de la red de tráfico urbano de la Ciudad de Tarija / Mamani Choque, Gabriela
Ubicación : PG388.3142/MAM Autores: Mamani Choque, Gabriela, Autor Título : Análisis de un modelo de simulación microscópica para la optimización del tiempo de los ciclos de los semáforos en zonas congestionadas de la red de tráfico urbano de la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 231 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Temas : TRANSPORTE URBANO, SEGURIDAD VIAL, INGENIERIA DE TRAFICO, TRAFICO VEHICULAR - CONTROL, CALLES - SEÑALES Y SEÑALES DE TRAFICO – SEMAFOROS, TARIJA - CIUDAD Resumen : Existe una amplia variedad de posibilidades de software técnico para el desarrollo de modelos que permitan replicar las condiciones del tránsito y el transporte y a partir de ellos analizar y/o plantear soluciones, ante lo cual surge la pregunta ¿cuál es el mejor software para el análisis del tránsito?, una respuesta adecuada podría ser “aquel que el ingeniero a cargo del proyecto mejor conozca y maneje”. Se debe considerar que no hay un software de microsimulación que por sí mismo sea superior a los demás, simplemente hay modeladores que saben potencializar de mejor manera un software que otro, básicamente porque lo conocen y lo saben manejar adecuadamente, identifican el valor apropiado de los parámetros para su calibración, saben que factores deben emplear, como debe alimentarse la información y como deben interpretarse los resultados, pero por sobre todo, conocen y son conscientes de las limitaciones que el software tiene. En el presente trabajo se realizó el análisis de un software de simulación microscópica que es el que actualmente se utiliza en el Departamento de Tránsito y Movilidad Urbana de la ciudad de Tarija, centrándose en los parámetros que permiten describir las características del flujo de tráfico y operación del sistema modelado, los cuales tienen efectos significativos sobre los resultados de simulación.
El objetivo es simular el comportamiento vehicular de tres zonas que presentan congestionamiento vehicular en la Ciudad de Tarija con el software PTV VISSIM para el estado actual y analizando la posibilidad de realizar un reajuste a los tiempos de los semáforos, planteándolo como una de las posibles alternativas de solución para mejorar el problema de tráfico. Para cumplir este objetivo se buscó información en la Secretaria de Movilidad Urbana, la cual facilitó información referente de los accesos que conforman la zona de estudio como: estacionamientos, demoras y longitudes de colas. Para la toma de información de campo se realizaron: aforos vehiculares, toma de velocidades, tiempos de recorrido, etc. Recopilados todos estos datos se procede alimentar al programa y comenzar con la simulación para la situación actual y situación con una posible alternativa de solución. El análisis de los datos arrojados por el software referente a longitudes de cola y demoras nos permite concluir que en las respectivas intersecciones se presentan niveles servicios bajos, lo cual se logra mejorar con un ajuste en los tiempos del ciclo semafórico de cada zona. ...leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 057507 PG388.3142/MAM Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10252^bBCEN Documentos electrónicos
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39158_RESUMENAdobe Acrobat PDF
39158_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
39158_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF
39158_ANEXOSAdobe Acrobat PDF Análisis de sistemas sostenibles en drenaje urbano aplicado en la Ciudad de Tarija / Humacata Vargas, Omar Ronal
Ubicación : PG625.734/HUM Autores: Humacata Vargas, Omar Ronal, Autor Título : Análisis de sistemas sostenibles en drenaje urbano aplicado en la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2016, 295 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : DRENAJE - CARRETERAS Y CALLES, DRENAJE PLUVIAL, DRENAJE URBANO - DISEÑO Resumen : El presente trabajo tiene como objetivo analizar y estudiar los sistemas sostenibles de drenaje urbano (SUDS) junto a todas estas alternativas que sugiere dicho sistema sostenible.
Una vez estudiado las alternativas de sistema sostenible de drenaje urbano (SUDS) se planteará una de ellas como solución al problema de la escorrentía superficial en un evento de lluvia.
La alternativa que nos propone el sistema sostenible de drenaje urbano y que se estudiara en este trabajo de investigación es el pavimento drenante en puntos críticos de la ciudad de Tarija, y así determinar los resultados que produciría la utilización de pavimento drenante en el control de la escorrentía.
Los caudales de aporte fueron obtenidos a partir del método racional, determinando la intensidad de lluvia a partir de la ecuación calibrada de las curvas IDF para la ciudad de Tarija. Posteriormente, se estimó la capacidad hidráulica de los sumideros donde estos ya existían según la metodología propuesta por Héctor Alfonso Rodríguez Díaz en su libro Drenaje Urbano. Elementos de diseño.
Para estimar la infiltración del pavimento drenante, se elaboraron probetas de hormigón drenante y se realizaron ensayos de infiltración basados en las recomendaciones de la norma ACI.
El pavimento drenante es capaz de infiltrar de (1.5- 12.5) lt/s-m2 teóricamente.
El pavimento elaborado en este trabajo de investigación puede infiltrar
7,3273 lt/s-m2 que es aceptable.
Como no se puede infiltrar esta cantidad de caudal al sub suelo por el diferente grado de permeabilidad que posee este tipo de suelo, se decidió evacuar el caudal con una tubería de recolección perforada. Y desembocar a un canal de recolección. Se diseñó zanjas de infiltración y pozos de infiltración como una alternativa no convencional y el control de caudales picos....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053076 PG625.734/HUM Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8976 054407 PG625.734/HUM Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0345 Documentos electrónicos
36021_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
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36021_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDF Aplicación de una guía de propuesta de estudio de impacto vial en zonas urbanas de la Ciudad de Tarija / Miranda Castro, Steven
Ubicación : PI388.41/MIR Autores: Miranda Castro, Steven, Autor Título : Aplicación de una guía de propuesta de estudio de impacto vial en zonas urbanas de la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2021, 350p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Temas : TRANSPORTE URBANO, SEGURIDAD VIAL, INGENIERIA DE TRAFICO, TRAFICO VEHICULAR - FRECUENCIA, TRAFICO VEHICULAR - CALLES, GUIA Resumen : El siguiente proyecto de grado estará orientado a proponer una metodología referida a lo que son los estudios de impacto vial para nuestra ciudad tomando en cuenta que la alcaldía no cuenta con una reglamentación propia y que es de gran necesidad para el ordenamiento y descongestionamiento vial ocasionado por nuevas construcciones ya sean públicas o privadas
El estudio de impacto vial (EIV), forma parte de la ley municipal de movilidad urbana de la ciudad de Tarija en el cual se hace referencia sobre la necesidad de la evaluación de impacto vial para el desarrollo de proyectos y que tales proyectos están obligados en su realización de dichos estudios. Como parte de desarrollo urbano en la ciudad de Tarija, y el crecimiento del parque automotor, se siente la problemática del crecimiento del tránsito cuando este llega a índices altos, es decir se genera un tráfico vehicular. La mayoría de personas no puede comprender la complejidad de un sistema de transporte terrestre, pero como usuarios perciben las demoras para movilizarse de un lado a otro. Generándose el malestar del usuario y degradando el nivel de servicio de las vías. Siendo el objetivo fundamental de este proyecto el de realizar el estudio de impacto en el sistema vial, que genera la operación del complejo deportivo Guadalquivir y el colegio Santa Ana en la ciudad de Tarija, así como proponer alternativas de solución que deben aplicarse para mantener o recuperar el nivel de servicio y garantizar la vialidad en su zona de influencia. por lo expuesto la presente investigación contempla un diagnóstico del área de influencia del proyecto “colegio santa Ana y coliseo Guadalquivir” así mismo la recolección y procesamiento de datos, lo que implica el aforo vehicular, como también determinar el nivel de servicio de la principales vías de acceso al proyecto y la generación de viajes, seleccionada en el horario en que se encuentre el factor de hora pico, lo que se complementará con una proyección a futuro del comportamiento del tráfico en estas dos zonas. Y en respuesta a los problemas que se puedan ocasionar en el futuro plantear soluciones que ayuden a reducir estos impactos....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 060608 PI388.41/MIR Proyecto de Ingeniería BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 11168^bBCEN Documentos electrónicos
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40946_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Aprendiendo de las Vegas / Venturi, Robert
Ubicación : 720/V521a Autores: Venturi, Robert, Autor ; Izenour, Steven, Autor ; Scott Brown, Denise, Autor Título : Aprendiendo de las Vegas Fuente : Barcelona [ES] : Gustavo Gili, 1998, 228p Notas : Título original: Learning from Las Vegas Temas : ARQUITECTURA,URBANISMO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 019373 720/V521a Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 2957^bBTEC Aulas pedagógicas del cemei un paradígma para los núcleos de la reforma educativa / Soto S., Esther
Ubicación : T371.621/SOT Autores: Soto S., Esther, Autor ; Pacheco H., Celia, Autor Título : Aulas pedagógicas del cemei un paradígma para los núcleos de la reforma educativa Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ene. 1999, 160p Notas : Incluye Bibliografía
Tesis
Incluye Anexos
Temas : ESPACIOS DE INSTRUCCION,AULAS,PEDAGOGIA,REFORMA EDUCATIVA,ORURO,BOLIVIA Resumen : La educación en la ultima década, ha sido uno de los aspectos que al evidenciar su crisis con as fuerza que nunca ha ingresado en el proceso de cambios estructurales tanto a nivel pedagógico como en el ámbito administrativo, comprender que el proceso educativo es un fenómeno que se produce no solo en las aulas sino en la familia, la comunidad y los niveles jerárquicos, ha sido una tarea que ha empezado a involucrar a éstos sectores a través de mecanismos legales como la Ley de <participación Popular, Los derechos del niño y el adolescente y otros mecanismos que pretenden reestructurar y reorganizar los elementos antes dispersos en una sola fuerza que canalice estos recursos en la misma dirección. Por otra parte, la concepción de estado ha sufrido una modificación importante por lo que en el afán de liberarse de las responsabilidades las esta transfiriendo a diversas instancias de la sociedad. Así la empresa privada, Organizaciones no gubernamentales y otras asumen tareas antes ejercidas solo por el estado, en esa línea surgen numerosas organizaciones en todo el país dedicadas entre otras actividades sociales también a la educación que al haber sido declarada como prioridad de desarrollo para los países del tercer mundo ofrece diversas posibilidades de financiamiento.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 044739 T371.621/SOT Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 2113^bBEDU Biblioteca atrium de la arquitectura actual : urbanismo, plazas urbanas / OCEANO-CENTRUM
Ubicación : 720/O181b Autores: OCEANO-CENTRUM, Autor Título : Biblioteca atrium de la arquitectura actual : urbanismo, plazas urbanas Fuente : Barcelona [ES] : OCEANO/CENTRUM, 1992, 119p, vol. 3, 5 Notas : Incluye Bibliografía Temas : ARQUITECTURA,URBANISMO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 019286 720/O181b Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 2871^vvol. 3^bBTEC La biomimesis como indicador para generar directrices de urbanismo sostenible / Arroyo Mujica Yaskara Alejandra
Ubicación : T711/ARR Autores: Arroyo Mujica Yaskara Alejandra, Autor Título : La biomimesis como indicador para generar directrices de urbanismo sostenible Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2016, 305 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Temas : URBANISMO - PLANIFICACION DEL ESPACIO, DISEÑO ARQUITECTONICO - BIOMIMESIS Resumen : El presente trabajo de investigación urbana describe cómo es posible recuperar el equilibrio perdido que teníamos con la naturaleza, mediante una imitación de los procesos y forma de vida de los seres vivos que habitan nuestro planeta quienes han sobrevivido por millones de años lo que los hace los mejores ejemplos a seguir, en base a una ciencia denominada BIOMIMESIS, en este caso se tomó en consideración tres directrices a desarrollar basadas en grandes problemáticas a la hora de plantear un diseño urbano, Enverdecimiento, acondicionamiento natural y el cierre de ciclos (agua).
En la directriz Enverdecimiento se basó en el funcionamiento y comportamiento de las plantas rescatando la utilidad de cada uno de estos para ubicarlos en los lugares adecuados para su mejor funcionamiento, porque no se trata solo de conseguir zonas o áreas verdes, si no de que estas funcionen correctamente en el lugar en el que se los dispone.
En la directriz de acondicionamiento natural tomando el claro ejemplo del termitero y de cómo este regula su habitad, se llegó a la conclusión de que con una humedad considerada en el suelo y la disposición de barreras y buena orientación de los vientos con la ayuda de los árboles, basándonos en la dirección de los vientos y el asoleamiento, se puede conseguir un acondicionamiento natural que evitara el uso excesivo de energía ya sea para calefacción y ventilación entre otros, en cualquier zona a intervenir donde se plantee esta idea.
Y en la directriz de cierre de ciclos que incluye el tratamiento de aguas negras, grises y captación de aguas de lluvia, de forma que en la zona que se vaya a intervenir no se generen desechos de estos, mas al contrario se cierren ciclos basándonos en el claro ejemplo del ciclo del agua.
Por último se pondrán en práctica y se demostrara el funcionamiento de todas estas directrices planteadas en una zona de Tarija que presenta grandes problemas de planificación la cual estará justificada a detalle más adelante, zona monte sud, en esta área se planteara un nuevo paradigma , una nueva forma de intervenir en cuanto al uso de suelo y los porcentajes que actualmente se utilizan, realizando comparaciones al mismo tiempo se implementaran paso a paso cada una de estas directrices para generar espacios con calidad de vida para las personas y al mismo tiempo generar un área en completo equilibrio con la naturaleza.
Finalizando el proyecto se realizaran cuadros de forma sintética de las tres directrices mencionadas para ayudar a la generación de espacios y mejorar las condiciones de vida de los habitantes donde se verá reflejado todo el estudio realizado....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053684 T711/ARR Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9357 Documentos electrónicos
36715_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
36715_ResumenAdobe Acrobat PDF
36715_BibliografíaAdobe Acrobat PDFCálculo de índice de seguridad vial para la evaluación de vías urbanas (calles y avenidas) según factores propios de la Ciudad de Tarija / Obando Reynaga, Ramiro Adrian
Ubicación : PG388.41/OBA Autores: Obando Reynaga, Ramiro Adrian, Autor Título : Cálculo de índice de seguridad vial para la evaluación de vías urbanas (calles y avenidas) según factores propios de la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2017, 252 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : TRANSPORTE LOCAL, SEGURIDAD VIAL, INGENIERIA DE TRAFICO, VOLUMEN DEL TRAFICO VEHICULAR, SEGURIDAD VIAL, TRAFICO VEHICULAR - CALLES Y AVENIDAS Resumen : En el presente trabajo de investigación se aplicó la metodología “Índice de seguridad para la evaluación de caminos”, para realizar el “Cálculo del Índice de Seguridad Vial para la evaluación de vías urbanas (calles y avenidas) según factores propios de la ciudad de Tarija.” En el cual el autor pretende aplicar dicha metodología como un dispositivo que cuantifique el índice de seguridad vial ofrecido por nuestras vías.
Para el cálculo de Índice de Seguridad Vial primeramente se identificaron las calles a ser evaluadas, se realizó el estudio de seis calles y/o avenidas, cada uno con cinco puntos de estudio, haciendo un total de 30 puntos a evaluar. Estos puntos fueron identificados de acuerdo a la mayor cantidad de accidentes ocurridos en las calles y avenidas del área de estudio establecida en la ciudad de Tarija, seguidamente se realizó el levantamiento de los datos necesarios para el cálculo de la metodología: longitud, volumen de tráfico vehicular, características físicas y señalización de cada punto.
Al haber recabado toda la información necesaria de cada uno de los puntos de estudio, se procedió a realizar el cálculo de Índice de Seguridad Vial, obteniendo valores específicos para cada punto de estudio según factores propios característicos de dichos puntos.
Se logró evaluar las 30 calles y/o avenidas obteniendo valores altos de I.S.V. que corresponden a las calles y/o avenidas que no realizan su función eficientemente, mientras que los valores mínimos de I.S.V. próximos a cero corresponden a calles y/o avenidas que realizan su función eficientemente por ende brindan mayor comodidad a usuarios conductores y peatones.
Cabe destacar que con este trabajo de investigación se logró clasificar las vías urbanas en estudio de la ciudad de Tarija, para que por último se planteé medidas y soluciones a los puntos de estudio que presenten valores elevados de Índice de Seguridad Vial para ofrecer seguridad, confort y bienestar tanto a los usuarios conductores como a usuarios peatones, mientras que a las calles que presentan menor Índice de Seguridad Vial se realiza recomendaciones para tomar en cuenta a futuro y estas calles no sufran incrementos elevados de I.S.V. ...leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053132 PG388.41/OBA Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9413 054461 PG388.41/OBA Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0399 Documentos electrónicos
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