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Título : Reparación de máquinas herramienta Tipo de documento: texto impreso Autores: Guelleberg, G, Autor ; Pekelis, G, Autor ; Puig Torres, José, Traductor Editorial: Moscú [SU] : MIR Fecha de publicación: 1968 Número de páginas: 479p Il.: ilus., 20,5cm Precio: 1.0 Nota general: Incluye Bibliografía Idioma : Español (spa) Palabras clave: MAQUINARIA,REPARACION Ubicación : 621.9/G878r Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 029828 621.9/G878r Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 0674^bBAYF Diseño de un plan de mantenimiento para la Planta de Áridos Cuellar en la Ciudad de Tarija / Martínez Romero, María Fernanda
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Título : Diseño de un plan de mantenimiento para la Planta de Áridos Cuellar en la Ciudad de Tarija Tipo de documento: texto impreso Autores: Martínez Romero, María Fernanda, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2025 Número de páginas: 144 p. Il.: il., cuad., graf., fots.; 28 cm. Dimensiones: impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: ARIDOS, MAQUINARIA, REPARACION, INDUSTRIA, ADMINISTRACION Resumen: El presente trabajo propone y valida un plan de mantenimiento integral para la Planta de Áridos Cuéllar, con la finalidad de aumentar la disponibilidad y confiabilidad de los equipos críticos, reducir las paradas imprevistas y optimizar los costos operativos. Partiendo de la caracterización de la empresa y del proceso productivo, el estudio se centra en los activos que mayor impacto generan en la producción: la criba vibratoria de tres niveles, el molino de impacto y las cintas transportadoras.
La investigación siguió una metodología cuantificada, debido a la recopilación y análisis de datos operativos (frecuencia de fallas, tiempos de parada, consumo de repuestos y registros económicos), aplicación de herramientas de diagnóstico (cursogramas de paradas y diagramas de Pareto para priorización) y en principios Lean (JIT y SMED). Con estos instrumentos se identificaron las fallas habituales y las fallas críticas, evaluando tanto su frecuencia como su impacto en minutos de parada y pérdida productiva.
El estudio presenta un análisis costo/beneficio que sustenta la viabilidad de la propuesta. La propuesta del plan transformaría el régimen actual, que registra alrededor de 50 averías inesperadas al año, en un esquema de 22 intervenciones planificadas. Se proyecta una recuperación anual de 6.264,60 minutos de producción (104,41 horas), cuyo valor se estima en 670.312,20 Bs/año. Con estos parámetros, el proyecto arroja un Retorno sobre la Inversión (ROI) del 12.48 %, lo que indica una recuperación económica favorable frente a la inversión requerida para repuestos y cambios organizacionales.
Los indicadores operativos propuestos (OEE, MTBF y MTTR) fueron calculados y re proyectados con las mejoras esperadas; los resultados anticipan un aumento en la disponibilidad y en la eficiencia del equipo tras la puesta en marcha de las acciones preventivas y Lean.Ubicación : PG621.816/MAR Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 066479 PG621.816/MAR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 13684^bBC Documentos electrónicos
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45404_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF![]()
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45404_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF![]()
45404_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF![]()
45404_ANEXOSAdobe Acrobat PDFReparación de motores de tractores agrícolas / Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura
Título : Reparación de motores de tractores agrícolas Tipo de documento: texto impreso Autores: Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura, Autor Editorial: San Jos [CR] : IICA Fecha de publicación: 1985 Número de páginas: vi,110p Il.: ilus., 23cm Precio: 1.0 Nota general: Incluye bibliografía Idioma : Español (spa) Palabras clave: MAQUINARIA AGRICOLA,CUIDADO Y REPARACION Ubicación : 631.372/I591r Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 030187 631.372/I591r Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 1054^bBAYF
Título : Ampliacion y mejoramiento camino Las Barrancas Tipo de documento: texto impreso Autores: Zenteno Huanca, Willan, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic. 2009 Número de páginas: 219p Il.: tab., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Trabajo Dirigido Interdisciplinario
Programa Especial de Titulación
Idioma : Español (spa) Palabras clave: CAMINOS - MANTENIMIENTO Y REPARACION ,CONSTRUCCION DE CUNETAS RIPIADO Resumen: (Sin Resumen) Introduccion.- En la comunidad de Las Barrancas en la actualidad las condiciones que se tienen son las siguientes. En transporte de productos al mercado, podemos afirmar que la comunidad de Las Barrancas actualmente cuenta con un sistema muy precario ya que solo lo realizan al lomo de animales que vendrian a ser burros ya que el camino que cuenta en la actualidad esta en muy malas condiciones y es bastante lejos dirigirse para levar sus productos a la ciudad de Tarija. Los comunarios para realizar sus actividades agricolas se rigen al periodo de lluvias, es decir entre los meses de noviembre a abril. En el periodo de mayo a octubre, la actividad agricola es minima por la escasez de agua. Las zonas de cultivo en Las Barrancas se ven perjudicadas por falta de un camino ya que la produccion no s ela puede sacar para la venta y queda mucha produccion en desperdicio, motivo que restringe la alta produccion agropecuaria de la zona, ademas de ser la unica fuente de ingreso de una mayoria de las familias asentadas en ese sector. Los antecedentes nos indican que los habitantes asentados en esta zona tienen experiencia no tan solo en el riego, sino, en el conocimiento de los cultivos que se efectuan bajo el sistema tradicional de produccion, siendo los cultivos principales de la zona de influencia en orden de importancia los siguientes: papa, arveja, maiz, trigo y papa lisa.
Ubicación : TD625.76/ZEN Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048602 TD625.76/ZEN Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5547^bBC 048603 TD625.76/ZEN Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5548^c.A 1^bBC 054244 TD625.76/ZEN Trabajo Dirigido BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0182 054245 TD625.76/ZEN/A.1 Trabajo Dirigido BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0183 Análisis de alternativas de rehabilitación en vías de bajo tráfico en pavimento flexible y rígido tramo: Chaguaya-El Mollar, ingreso al Hotel Los Parrales / Flores Rodríguez, Juan Pablo
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Título : Análisis de alternativas de rehabilitación en vías de bajo tráfico en pavimento flexible y rígido tramo: Chaguaya-El Mollar, ingreso al Hotel Los Parrales Tipo de documento: texto impreso Autores: Flores Rodríguez, Juan Pablo, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2023 Número de páginas: 183 p. Il.: il., cuad., graf., maps., fots.; 28 cm. Dimensiones: impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Idioma : Español (spa) Palabras clave: PAVIMENTOS BITUMINOSOS- PRUEBAS Y MEDICIONES, DE HORMIGON-PRUEBAS CARRETERAS-MANTENIMIENTO, CARRETERAS-REPARACION, TRAMO CHAGUAYA-EL MOLLAR (Tarija) Resumen: El estudio de la rehabilitación de la vía de bajo tráfico en el tramo Chaguaya el Mollar que se encuentra ubicado en el departamento de Tarija provincia Arce municipio de Padcaya, este tramo es de suma importancia para el desarrollo económico social de la comunidad de Chaguaya el Mollar ya que es por el dicho tramo donde los transeúntes se trasportan para comercializar sus productos también para la visita de turistas al santuario de Chaguaya en cualquier época del año o en fechas específicas que sería del 15 de agosto al 15 de septiembre, por otra parte no solo es el ingreso por el tramo Chaguaya el Mollar sino que también se puede ingresar por la carretera que va desde Padcaya.
Por otra parte, el tramo de pavimento rígido de la entrada hacia el hotel los parrales se encuentra en mal estado y esto afecta el desarrollo económico del hotel y una dificultad para transitar los vehículos de los turistas.
En el tramo Chaguaya el Mollar el 96% de todo el año es una vía de bajo tráfico, el 4% de todo el año se podría decir que sobrepasa el tráfico con más de 50 vehículos por día seria alrededor de 10 días al año. Por lo que predomina el tiempo que pasan menos de 50 vehículos al día de ahí que se caracteriza por ser una carretera de bajo tráfico de ahí nace la idea de realizar un estudio de rehabilitación de la capa de rodadura ya que se encuentra en mal estado.
El tramo de entra hacia el hotel los parrales si es de bajo tráfico ya que es una zona alejada del centro de la ciudad de Tarija.
El tramo consta de un pavimento flexible con una longitud de 4 kilómetros donde presenta fallas superficiales como ser piel de cocodrilo, fisura longitudinales y transversales agrietamientos, baches Ahuellamiento, Peladura por la intemperie y desprendimiento de agregados, etc.
Dentro de lo que es el tramo entrada hacia el hotel los parrales tiene una longitud de 1 kilómetro, de igual modo se encuentran en mal estado con distintas fallas superficiales como ser piel de cocodrilo agrietamientos fisuras, etc.
Se procederá a investigar las tres posibles alternativas de rehabilitación de la capa superficial de bajo tráfico del pavimento rígido y flexible, esto se buscará en la bibliografía.
la intención es hacer una evaluación superficial del cómo se encuentra los tramos carreteros para esto es necesario hacer un recorrido del todo el tramo en estudio hacer un levantamiento de las áreas en falla. Para determinar el tráfico que circula en la zona en necesario hacer un aforo para estar dentro de un margen que circulan menos de 50 vehículos al día y poder dar tres alternativas de rehabilitación y poder elegir una alternativa que cumpla con las especificaciones técnicas y económica del tramo Chaguaya el Mollar y también para el tramo entrada hacia el hotel los parrales para una mejor transitabilidad de los pobladores.
Después de un análisis de resultados y elegir la alternativa más factible dar una recomendación del cómo se va a proceder con la rehabilitación y recomendar de cómo se debe aplicar la rehabilitación desde el punto de vista técnico y climático en la zona del tramo carretero el Chaguaya el Mollar y entrada hacia el hotel los parrales en que época se debería empezar con la rehabilitación. Los comunarios de las dos comunidades Chaguaya y el Mollar y los dueños del hotel los parrales se sentirían muy contentos con el estudio de los tramos ya que hoy en día es importante el movilizarse de un lugar hacia otro en estas zonas ya que son turísticas, el santuario de Chaguaya también es una zona productora de leche y también se extrae materiales granulares del rio Camacho de ahí que es muy importante para el desarrollo económico de las dos comunidades.Ubicación : PG625.76/FLO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 062062 PG625.76/FLO Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12245^bBCEN Documentos electrónicos
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42040_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF![]()
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42040_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF![]()
42040_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF![]()
42040_ANEXOSAdobe Acrobat PDFAnalisis comparativo de costos en la construccion de caminos vecinales zona oeste Provincia O'Connor / Ayarde Valeriano, Ricardo Atilio
PermalinkAnálisis de costos de productividad de maquinaria y su influencia en el movimiento de tierras por métodos mecánicos / Fernández Colque, Ckrysh Arcenia
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PermalinkAnalisis del rendimiento de maquinaria y equipo optimizacion selectiva de equipos en obras de carreteras / Daza Andrade, Claudia
PermalinkAnalisis del rendimiento de maquinaria y equipo optimizacion selectiva de equipos en obras de carreteras / Daza Andrade, Claudia
PermalinkAnálisis de evaluación técnica de las microempresas camineras del departamento de Tarija / Ortega Figueroa, Daniel Emilio
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PermalinkAnálisis de mantenimiento y rehabilitación de la carretera a Erquis en el tramo Tomatitas (Cruce a Erquis)–Erquis Norte / Vaca Valdez, Gerardo Mauricio
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PermalinkAnálisis de políticas y estrategias optimas de mantenimiento aplicado a carreteras de diferentes tipos de rodadura / Gareca Ávila, Valeria Yamila
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PermalinkAnálisis de la potencialidad de la aplicación de la norma ISO 31000 en la infraestructura vial urbana de la Ciudad de Tarija / Irahola Vargas, Rodrigo
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PermalinkAnálisis de la rentabilidad en los productos derivados del aserradero en Concepción, Santa Cruz: diferenciación de costos y precios en los servicios de aserradero / Galarza Poppe, Alen Sebastián
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PermalinkAnálisis sobre el diseño de pavimentos reforzados utilizando geosintéticos entre capas de pavimentos / Valdez Knez, Gabriel
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PermalinkAnálisis sobre el sello de fisuras, grietas y juntas en pavimentos rígidos y flexibles de la Ciudad de Tarija / Rueda Espíndola, Ismelda Mónica
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PermalinkAnálisis de una nueva capa base con material reciclado de la capa de rodadura actual en la calle Gabriel Lunda de San Lorenzo / Robledo Pattzi, Erick Daniel
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