| Ubicación : | PG625.8T/ORT | | Autores: | Ortega Santos, Juan Adolfo, Autor | | TÃtulo : | Estudio sobre las lechadas asfalticas modificadas con polimeros aplicado a la conservacion de pistas areas | Fuente : | Tarija [BO] : UAJMS, abri.2007, 134p | | Notas : | Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Proyecto de Grado
| | Temas : | PAVIMENTOS - LECHADA ASFALTICA | | Resumen : | El objeto principal del presente Proyecto de Grado es el Estudio de las Lechadas Asfálticas Modificadas con Polímeros para su aplicación de las pistas aéreas y carreteras, como también dar una alternativa de uso de las distintas mezclas en frío que existen en la ingeniería de caminos. El presente estudio se dividió en 4 Capítulos los mismos que están ordenados de una manera secuencial, para comprender con facilidad el desarrollo y a las metas que se han arribado en el trabajo. En el Capítulo I, se dan los conceptos claros de una lechada asfáltica, como de sus componentes y especificaciones de diseño. Se nos aclara sobre sus distintas aplicaciones, como también sus ventajas y desventajas. También se indica los ensayos necesarios que se deben realizar a los agregados, como a las emulsiones asfálticas, como sus valores mínimos o máximos de acuerdo a las especificaciones de las lechadas asfálticas que deben cumplirse para su diseño de acuerdo a normas. En el Capítulo II, se indica la historia como las características de los pavimentos rígido y flexible utilizados en el diseño de pistas aéreas de los aeropuertos como los factores que influyen en su deterioro. También se indican los conceptos de conservación de pavimentos los cuales nos aclaran de cuando se deben aplicar los tratamientos de conservación, de ahí se deja un procedimiento y logística de su aplicación. Se indica los distintos tipos de tratamientos que se utilizan en la conservación de los pavimentos de las pistas aéreas, carreteras y calles urbanas. En el Capítulo III, se dan los resultados obtenidos de los ensayos realizados a la emulsión asfáltica como a los agregados pétreos, es decir se indican los parámetros de diseño de la lechada asfáltica modificada con polímero para la aplicación en la conservación de los pavimentos dañados. Se indican los equipos utilizados en la aplicación de las lechadas asfálticas como sus tolerancias y limitaciones que tienen. En el Capítulo IV, se encuentran las conclusiones y recomendaciones del presente estudio de las lechadas asfálticas. Por ultimo podemos decir que las lechadas asfálticas son un buen tratamiento que se puede emplear en conservación de pistas aéreas, carreteras y calles urbanas como también se pudo confirmar con el análisis realizado, de experiencias realizadas con mezclas agregado - emulsión, otra ventaja del uso de las emulsiones asfálticas es que se puede reutilizar a diferencia de los cementos asfálticos que no se pueden utilizar de nuevo y que son muy contaminantes. Se debe tener mucho cuidado de aplicar las lechadas asfálticas o cualquier mezcla que contenga emulsión asfáltica en los lugares tropicales con mucha precipitación.
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