| Ubicación : | T691.96/GUT | | Autores: | Gutiérrez Gutiérrez, Jaime Daniel, Autor | | TÃtulo : | Estudio del diseño de mezclas bituminosas porosas y su ámbito de aplicación| Fuente : | Tarija [BO] : UAJMS, abr. 2004, 163p | | Notas : | Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Tesis
| | Temas : | MATERIALES DE CONSTRUCCION,MEZCLAS ASFALTICAS | | Resumen : | La tendencia mundial con respecto a la seguridad y confort en las carreteras se hace muy imperiosa, entonces surge la inquietud del hombre por buscar las soluciones más adecuadas en el tema, basadas en el estudio y desarrollo en laboratorios, donde se trata de representar lo ocurrido en la realidad. Las mezclas porosas son un producto típicamente europeo; aunque inicialmente empleadas en EEUU, bajo la forma de tratamiento superficial en capa de 2 cm. Hoy en día su mayor desarrollo se encuentra en Europa, especialmente España, que tiene la mayor cantidad de carreteras de alta velocidad pavimentadas con estas mezclas. Las mezclas porosas ofrecen sus ventajas en todos los aspectos con respecto a una mezcla convencional tradicional, las más importante son: Evacuar el agua superficial de lluvia, drenando rápidamente a través de ella, debido al alto contenido de vacíos de la mezcla; aumentar la adherencia neumático-pavimento, incluso en días lluviosos a altas velocidades, finalmente, disminuye el ruido ocasionado por el paso de vehículos. El presente trabajo pretende demostrar que es posible desarrollar en nuestro medio las mezclas bituminosas porosas con maquinaria relativamente común utilizada en mezclas convencionales; para tal efecto se desarrolló en el laboratorio de la empresa CONNAL S.R.L. diferentes ensayos con agregados del departamento de Tarija, utilizando cemento asfáltico 85-100, el cual nos arrojó resultados similares a los desarrollados en otros países, lo cual nos da la certeza de los valores obtenidos y la evaluación de su comportamiento. El proceso desarrollado en el laboratorio comienza desde los ensayos realizados a los asfaltos, el material agregado y los ensayos a la mezcla en sí, del cual obtenemos gráficas para su diseño posterior. Podemos decir que en el futuro las mezclas bituminosas porosas serán aplicables, por sus diversas ventajas que presentan, además tomando en cuenta el crecimiento vehicular y la tendencia de abaratar el costo de los asfaltos modificados, material más óptimo para este tipo de mezclas.
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