| TÃtulo : |
Ordenamiento vial de San Lorenzo a partir de un estudio de tráfico |
| Tipo de documento: |
texto impreso |
| Autores: |
Aparicio Luna, Roberto Carlos, Autor |
| Editorial: |
Tarija [BO] : UAJMS |
| Fecha de publicación: |
sep. 2004 |
| Número de páginas: |
169p |
| Il.: |
28cm |
| Nota general: |
Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Tesis
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| Idioma : |
Español (spa) |
| Palabras clave: |
ORDENACION VIAL,CIRCULACION DEL TRAFICO,TRANSPORTE LOCAL |
| Resumen: |
San Lorenzo ha vivido profundos cambios que han alterado los rasgos centrales de la pequeña población de antes, cambios que se materializan en fenómenos nuevos: el elevado crecimiento demográfico y crecimiento caótico, la ruptura de los estilos arquitectónicos preeminentes, etc. En el desarrollo de la localidad, desde su fundación hasta hace pocos años, ésta conservaba sus caracterÃsticas coloniales hispanas, pero en los últimos años se inició con transformaciones en el orden de estilo de vida de los pobladores emergentes del crecimiento de la localidad, asà como de sus necesidades de relacionarse más, a través de medios de transporte y de medios de comunicación; asà la circulación de los vehÃculos de transporte público y privado asumen ciertos rasgos, cambiando de lo que era vehÃculos tirados por tracción animal a vehÃculos a motor, los cuales tienen mayor potencia y velocidad, por lo que se hace necesario tener ahora los primeros precedentes para llegar a obtener un reordenamiento de la localidad de San Lorenzo, para lo cual, previamente, se debe contar con datos, gracias a aforos de la cantidad de vehÃculos que circulan por las calles de la localidad, asà también cuál es la influencia de las dimensiones del ancho de vÃa de las calles de la zona de estudio, actualmente y como influirÃan estas dimensiones en el futuro hacia lo que es la circulación vehicular, se tuvo que acceder a datos de la cantidad de vehÃculos existentes en San Lorenzo y de lugares que no se encontraban en la zona conflictiva de estudio pero que influÃan en la circulación por encontrarse cercanos a la localidad y por tener un tráfico fluido en esta zona. También se obtuvo, mediante aforos, los Ãndices de ocupación por los vehÃculos en zonas donde estaba permitido estacionar para poder proyectarla a futuro y determinar cuál podrÃa ser su crecimiento y su tendencia para diferentes periodos de tiempo y señalar la necesidad o no de una zona de estacionamiento a futuro. Después de contar con los datos de campo se tuvo que hacer una valoración de estos para poder hacer una depuración y poder luego elaborar un diagnóstico de las situaciones que se presentan al transitar por la zona en vehÃculos, tanto en la circulación vehicular, como las caracterÃsticas y tendencias que tienen los conductores al recorrer las calles de San Lorenzo. Este conjunto de datos dan como resultado poder determinar cuáles son las vÃas mas transitadas, cuales son los flujos vehiculares principales en la zona, los niveles de servicio de las calles de estudio, la necesidad de la utilización o no de semáforos, la posibilidad del uso de señalización, asà como el de proponer nuevas rutas de circulación y por ende de nuevos flujos principales dando también la posibilidad de zona de estacionamiento en la localidad.
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| Ubicación : |
T388.4131/APA |
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