| TÃtulo : |
Estudio sobre las lechadas asfalticas modificadas con polimeros aplicado a la conservacion de pistas areas |
| Tipo de documento: |
texto impreso |
| Autores: |
Ortega Santos, Juan Adolfo, Autor |
| Editorial: |
Tarija [BO] : UAJMS |
| Fecha de publicación: |
abri.2007 |
| Número de páginas: |
134p |
| Il.: |
28cm |
| Nota general: |
Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Proyecto de Grado
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| Idioma : |
Español (spa) |
| Palabras clave: |
PAVIMENTOS - LECHADA ASFALTICA |
| Resumen: |
El objeto principal del presente Proyecto de Grado es el Estudio de las Lechadas Asfálticas Modificadas con PolÃmeros para su aplicación de las pistas aéreas y carreteras, como también dar una alternativa de uso de las distintas mezclas en frÃo que existen en la ingenierÃa de caminos. El presente estudio se dividió en 4 CapÃtulos los mismos que están ordenados de una manera secuencial, para comprender con facilidad el desarrollo y a las metas que se han arribado en el trabajo. En el CapÃtulo I, se dan los conceptos claros de una lechada asfáltica, como de sus componentes y especificaciones de diseño. Se nos aclara sobre sus distintas aplicaciones, como también sus ventajas y desventajas. También se indica los ensayos necesarios que se deben realizar a los agregados, como a las emulsiones asfálticas, como sus valores mÃnimos o máximos de acuerdo a las especificaciones de las lechadas asfálticas que deben cumplirse para su diseño de acuerdo a normas. En el CapÃtulo II, se indica la historia como las caracterÃsticas de los pavimentos rÃgido y flexible utilizados en el diseño de pistas aéreas de los aeropuertos como los factores que influyen en su deterioro. También se indican los conceptos de conservación de pavimentos los cuales nos aclaran de cuando se deben aplicar los tratamientos de conservación, de ahà se deja un procedimiento y logÃstica de su aplicación. Se indica los distintos tipos de tratamientos que se utilizan en la conservación de los pavimentos de las pistas aéreas, carreteras y calles urbanas. En el CapÃtulo III, se dan los resultados obtenidos de los ensayos realizados a la emulsión asfáltica como a los agregados pétreos, es decir se indican los parámetros de diseño de la lechada asfáltica modificada con polÃmero para la aplicación en la conservación de los pavimentos dañados. Se indican los equipos utilizados en la aplicación de las lechadas asfálticas como sus tolerancias y limitaciones que tienen. En el CapÃtulo IV, se encuentran las conclusiones y recomendaciones del presente estudio de las lechadas asfálticas. Por ultimo podemos decir que las lechadas asfálticas son un buen tratamiento que se puede emplear en conservación de pistas aéreas, carreteras y calles urbanas como también se pudo confirmar con el análisis realizado, de experiencias realizadas con mezclas agregado - emulsión, otra ventaja del uso de las emulsiones asfálticas es que se puede reutilizar a diferencia de los cementos asfálticos que no se pueden utilizar de nuevo y que son muy contaminantes. Se debe tener mucho cuidado de aplicar las lechadas asfálticas o cualquier mezcla que contenga emulsión asfáltica en los lugares tropicales con mucha precipitación.
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| Ubicación : |
PG625.8T/ORT |
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