| Ubicación : | PG625.8/SAN | | Autores: | Sanchez Ocampo, Luis Carlos, Autor | | TÃtulo : | Evaluacion superficial de los pavimentos rigidos, aplicada en las calles de la ciudad de Yacuiba| Fuente : | Tarija [BO] : UAJMS, feb. 2009, 103p | | Notas : | Incluye Bibliografía
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Proyecto de Grado
| | Temas : | PAVIMENTOS RIGIDOS - CONSTRUCCION DE CALLE (Yacuiba),MATERIALES DE CONSTRUCCION | | Resumen : | En el presente estudio se realizara la evaluacion superficial de los pavimentos rigidos, el cual consiste en la recopilacion de toda la informacion que permita establecer los parametros que reflejen el comportamiento funcional del Pavimento en servicio; aplicando los diferentes metodos existentes en el medio. Los deterioros de un pavimento se pueden expresar como la serie de daños y manifestaciones superficiales de la capa de rodadura que afectan la condicion de circulacion confortable y segura. En America del Sur, algunos paises cuentan con mas de 20 años de experiencia en la construccion de sus redes de carreteras con pavimento rigido. En general la degradacion progresiva de las estructuras de pavimentos rigidos de la red vial de Colombia, parce estar asociada al aumento de cargas de los vehiculos comerciales que superan las de diseño y a la ausencia generalizada de actividades de mantenimiento (preventivo y rutinario). Esta situacion provoca graves problemas economicos a las empresas de transporte y a las instituciones gubernamentales responsables del buen funcionamiento de las vias. En Bolivia, hace unos años empezo el interes en este tipo de pavimentos, comenzando con el pavimento de extensas superficies en calles y avenidas de sus ciudades capitales, pero sin optar al mismo tiempo por este metodo en carreteras. En lo que se refiere al pavimentado de carreteras con hormigon, Oruro - Toledo fue la primera carretera de Bolivia construida con esta tecnica, esta obra, fue concluida en febrero de 2004 y se preve que tenga una duracion de mas de 25 años.
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