| Ubicación : | PG625.8/MAR | | Autores: | Martinez Peducasse, Jose Ramon T., Autor | | TÃtulo : | Diseño de pavimento flexible del tramo Bellavista - Miscacalderas | Fuente : | Tarija [BO] : UAJMS, feb. 2009, 102p | | Notas : | Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
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Proyecto de Grado
| | Temas : | PAVIMENTO FLEXIBLE - CONSTRUCCION DE CARRETERAS (Bellavista - Miscacalderas) | | Resumen : | Sin Resumen. Introduccion.- Las vias terrestres se planean, y se construyen para que esten en servicio un determinado numero de años, que se denomina vida util de la obra, al cabo del cual se abandonan, o se reconstruyen, a fin de prolongar su servicio. Estas vias, al estar en servicio u operacion se van deteriorando, presentando diferentes condiciones de servicio a traves de los años. Los deterioros que se tienen pueden ser pequeños al principio, pero pueden ser causa de problemas serios en la vida, que aceleran su deterioro, por esta razon para que una via o carretera proporcione un servicio adecuado requiere de mantenimiento o conservacion que asegure su vida util. El pavimento flexible, consiste en una o varias capas compactadas de una mezcla de agregados minerales, asfalto liquido, producido en la via por medio de plantas viajeras, moto niveladora, arados agricolas o cualquier otro tipo capaz de mezclar agragados y asfalto sobre la superficie de la via. Este tipo de pavimento asfaltico se puede emplear como capa de rodamiento para trafico liviano y mediano, como base de pavimentos flexibles para traficos medianos y pesado o como capa intermedia. En consecuencia, en aquellos casos donde los factores de ambiente son preponderantes, es muy riesgoso aplicar los metodos desarrollados en el diseño se pavimentos de otro pais o region que no se presente condiciones similares al nuestro. En nuestro pais que se encuentra en vias de desarrollo la Ingenieria Civil tiene un rol muy importante en el aporte al desarrollo del mismo, es asi que nos podemos referir a un campo de los muchos que abarca la construccion Civil; me refiero a la construccion de la infraestructura caminera la cual nos marca el indice de crecimiento economico en nuestra region.
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