| TÃtulo : |
Estudio sobre la proteccion de taludes aplicando tecnologias nuevas |
| Tipo de documento: |
texto impreso |
| Autores: |
Castillo Mojica, Raul Fernando, Autor |
| Editorial: |
Tarija [BO] : UAJMS |
| Fecha de publicación: |
feb. 2009 |
| Número de páginas: |
134p |
| Il.: |
tab., ilu., 28cm |
| Nota general: |
Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Proyecto de Grado
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| Idioma : |
Español (spa) |
| Palabras clave: |
CARRETERAS - PROTECCION DE TALUDES ,TALUD TECNICAS |
| Resumen: |
El presente trabajo intitulado Estudio sobre la Proteccion de Taludes aplicando Tecnologias Nuevas, esta orientada a evaluar y determinar las caracteristicas mecanicas de los taludes en nuestras carreteras, ya que son un componente fundamental de la estructura viaria, ademas por que la duracion de las mismas esta en funcion directa de la estabilidad y sobre todo de la proteccion que se pueda brindar a los taludes y de esta manera poder emitir algunas recomendaciones que vayan a favorecer la optimizacion de este tipo de obras. Este analisis pretende estudiar el origen y consecuencias de los deslizamientos y de esta forma tratar de evitar en el futuro, los mismos, por que un buen diseño garantiza la optimizacion de los recursos economicos y al optimizarse la economia de cualquier proyecto, se brinda mas tranquilidad, seguridad y confiabilidad a la sociedad. Por otra parte este trabajo, trata de ofrecer una herramienta a los ingenieros dedicados a la construccion de carreteras, con el fin de brindar diferentes alternativas aplicando tecnologias nuevas en cuanto se refiere a la proteccion de taludes, ya que con un mejor conocimiento de esta metodologia se podria controlar las fallas de los mismos y de esta manera evitar deslizamientos que son motivo de riego y constante preocupacion, debido a los innumerables accidentes, que se traducen en perdidas tanto humanas como economicas. En sintesis, la proyeccion de este trabajo esta orientada a la aplicacion de estas alternativas de solucion en un tramo carretero de nuestro medio, mediante la seleccion de cuatro taludes con riego de deslizamiento y un analisis basado en un criterio tecnico-economico con el fin de brindar un diseño optimo.
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| Ubicación : |
PG625.7/CAS |
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