| Título : |
Comparacion de modelos de estabilizacion de taludes en el tramo puente Lourdes - Sella Cercado aplicando los modelos de Jambu vs Espiral Logaritmico |
| Tipo de documento: |
texto impreso |
| Autores: |
Portal Alfaro, Jose Ramiro, Autor |
| Editorial: |
Tarija [BO] : UAJMS |
| Fecha de publicación: |
s.d. |
| Número de páginas: |
61p |
| Il.: |
tab., ilu., 28cm |
| Nota general: |
Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Trabajo Dirigido Interdisciplinario
Programa Especial de Titulación
|
| Idioma : |
Español (spa) |
| Palabras clave: |
INGENIERIA GEOLOGICA - ESTABILIZACION DE TALUDES (Puente - Sella Cercado) |
| Resumen: |
Los primeros metodos de diseño de taludes se remontan a tiempos pasados como la decada de los 20. En esos tiempos, los diseños se realizaban en base a la experiencia y metodos empiricos. En algunos casos eran buenos; cuando se extrapolaban a zonas de diferentes caracteristicas, condiciones de entorno, diferentes en general los resultados, eran no satisfactorios. Dando lugar a metodos que tienen como base una prueba de laboratorio que se supone que sirve como indice, para representar el comportamiento real de los taludes a traves de una correlacion razonable que debe existir entre el comportamiento de los materiales en laboratorio y la estructura, cuya incorporacion de parametros en le diseño y adelanto tecnologico dio lugar a su aplicacion computacional dando origen a programas computacionales. Los metodos tradicionales que fueron desarrollados bajo condiciones particulares de la region de origen, toman en cuenta coeficientes o parametros que, la region en la que se empezara pueden o no ajustarce a la particularidad de nuestro proyecto; influyendo en los resultados pudiendo ser o no ser satisfactorios. Por esos motivos, se plantea la posibilidad de uso del metodo mecanistico, como una alternativa de diseño, que fue propuesto hace muchos años. Alcanzando, hoy en dia profundizacion y relevancia. El trabajo tiene como objetivo general: Encontrar el angulo optimo de diferentes taludes del tramo asfaltado PUENTE LOURDES - SELLA CERCADO para evitar deslizamientos o desestabilizacion de los mismos utilizandolos modelos de Jambu y Espiral Logaritmica.
|
| Ubicación : |
TD624.151/POR |
|  |
Refinar búsqueda Consulta a fuentes externasComparacion de modelos de estabilizacion de taludes en el tramo puente Lourdes - Sella Cercado aplicando los modelos de Jambu vs Espiral Logaritmico / Portal Alfaro, Jose Ramiro
