Investigacion del empleo de explosivos para la excavacion en roca de la carretera Canaletas Entre Rios / Mamani Alvarez, Ruben Fernando

Público Título : Investigacion del empleo de explosivos para la excavacion en roca de la carretera Canaletas Entre Rios Tipo de documento: texto impreso Autores: Mamani Alvarez, Ruben Fernando, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: mar. 2010 Número de páginas: 183p Il.: tab., ilu., 28cm Nota general: Incluye Anexos Incluye Planos Tesis Idioma : Español (spa) Palabras clave: CONSTRUCCION  DE  CAMINOS  -  EXCAVACION  ROCAS  ,USO  EXPLOSIVOS  EXCAVACIONES Resumen: El titulo de este tema de investigacion del empleo de explosivos en el tramo Canaletas Entre Rios variante se realizo varias alternativas para la conformacion de una malla de perforacion la cual da como resultado un consumo minimo de explosivos con respecto al volumen y que se adecue a los diferentes tipos de rocas que existen a lo largo de los 23.11 Km. en ejecucion ya que el diametro que se utiliza para la perforacion de los furos es de 2.5. Realizando el calculo con las diferentes formulas que existen nos dan como resultado dimenciones de malla que no se adecuan al tramo en estudio, ya que utilizando este tipo de malla nos generan sobre tamaños en el material detonado generando asi que se vuelva a perforar el lugar lo que genera mayor perdida de tiempo y dinero. Despues de varias pruebas de campo se determino el tipo de malla ideal para cualquier tipo de roca ya sea Masisa o fractura generando un tamaño ideal para que el material pueda ser transportado en volquetas y asi evitar que se vuelva a perforar o lo que generalmente se hace en aperturas de caminos pechando el material a un lado de la plataforma lo que genera un impacto ambiental ya que el material no se lo transporta a lugares definidos como son los buzones. Ubicación : T624.152/MAM

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
048557	T624.152/MAM	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5417^bBTEC

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