| Ubicación : | PG388.3142/VAL | | Autores: | Valenzuela Torrez, Saidu Viviana, Autor | | TÃtulo : | Analisis del comportamiento del trafico en la Av. Victor Paz a partir de modelos de trafico | Fuente : | Tarija [BO] : UAJMS, feb. 2009, 374p | | Notas : | Incluye Bibliografía
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Proyecto de Grado
| | Temas : | TRAFICO VEHICULAR - AFORO DE VOLUMENES (Avenidas) ,INGENIERIA DE TRAFICO | | Resumen : | (Sin resumen) Introduccion.- El transito vehicular (tambien llamado trafico vehicular) es el fenomeno causado por el flujo de vehiculos en una via, calle o autopista. Se presenta tambien con muchas similitudes en otros fenomenos como el flujo de particulas (liquidos, gases o solidos) y el de peatones. Hay muchas aproximaciones matematicas que intentan modelar el flujo de trafico vehicular en terminos de alguna de sus caracteristicas. Todas ellas responden con cierto grado de apego a la realidad, midiendo alguna o algunas caracteristicas del flujo vehicular. Dentro del estudio del flujo de trafico vehicular, se pueden estudiar diversos fenomenos relacionados, como pueden ser: El trafico e un complejo sistema en el que intervienen multiples elementos. Ello hace que el diagnostico de cuales son las causas de que falle la seguridad vial no sea tarea facil. El proceso de investigacion se descompone habitualmente en cuatro fases: 1ra fase: Recogida de informacion. Tras la eleccion del problema que se quiere investigar, la definicion de los objetivos que se pretenden conseguir con la investigacion y el diseño de la metodologia que se desea seguir en la misma, hay que determinar ¿Cuantos casos se desean estudiar?, ¿Que variables se desea recoger de cada caso? Y ¿Como se obtendran esas variables?, es decir, que informacion se quiere y como se recogera. 2da face: Analisis. Con los datos recogidos en la fase anterior, se llevara a cabo el trabajo de gabinete, es decir, al analisis de los datos tras la correspondiente depuracion de los mismos. El analisis, ya sea de modo individualizado, variable a variable. O cruzando algunas de ellas mediante las tecnicas apropiadas, culminara con la formulacion de las hipotesis. 3ra face: Verificacion de hipotesis. Investigar es casi siempre encontrar el por que a todas las preguntas que queden pendientes de contestación en el analisis de un problema. Las hipotesis formuladas deben dar respuesta a todas ellas. 4ta face: Conclusiones. Una vez analizados los datos y verificadas las hipotesis de esta en condiciones de contestar las siguientes preguntas del problema: ¿Por que ocurre?, ¿Como ocurre? Y se podran elaborar las conclusiones de las recomendaciones que sirvan para establecer actuaciones preventivas que mitiguen o anulen el problema de inseguridad vial.
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