| TÃtulo : |
Análisis del uso del manual de seguridad vial HSM aplicado a vÃas urbanas de la Ciudad de Tarija |
| Tipo de documento: |
texto impreso |
| Autores: |
Siles Barrios, Ximena Alejandra, Autor |
| Editorial: |
Tarija [BO] : UAJMS |
| Fecha de publicación: |
2023 |
| Número de páginas: |
291 p. |
| Il.: |
il., cuad., graf., maps., fots.; 28 cm. |
| Dimensiones: |
impreso |
| Nota general: |
Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye Planos |
| Idioma : |
Español (spa) |
| Palabras clave: |
INGENIERIA DE TRAFICO, TRANSPORTE URBANO, TRAFICO VEHICULAR-FRECUENCIA, ACCIDENTES DE TRAFICO, SEGURIDAD VIAL, TARIJA-CIUDAD |
| Resumen: |
Las vÃas pueden incidir en la frecuencia y severidad de los accidentes de tránsito. Ante ello, una de las herramientas para ayudar a diseñar vÃas con menores riesgos de accidente, es la predicción de accidentes. En ese escenario, el objeto del presente trabajo es analizar el uso del manual de seguridad vial HSM para poder calibrar el módulo de predicción de accidentes. Este módulo debe calibrarse localmente, debido a que fue desarrollado con estadÃsticas de accidentes de tránsito provenientes de EE: UU.
Para calibrar este módulo, se utilizaron datos de accidentes de tránsito en 4 tramos pertenecientes a las vÃas urbanas de la ciudad de Tarija; a través de los reportes oficiales del comando departamental de la policÃa, de un periodo de 5 años, desde el año 2015 hasta el año 2019; de mediciones en que se contemplan sus caracterÃsticas como ser: consecuencias del hecho, lesiones y muerte en las personas, daños materiales, horarios de los accidentes, también datos de su infraestructura como ser: geometrÃa, iluminación, estacionamiento, etc.
En cada tramo se estimó el factor de calibración para un tipo de vÃa de dos carriles; en segmento se estimó un valor de 0,89 y para intersección 1,14. Estos resultados se pueden utilizar en vÃas urbanas similares o se puede utilizar el procedimiento descrito para calibrar factores en otras vÃas. |
| Ubicación : |
PG388.4131/SIL |
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