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Consulta a fuentes externasInvestigacion del empleo de explosivos para la excavacion en roca de la carretera Canaletas Entre Rios / Mamani Alvarez, Ruben Fernando
Título : Investigacion del empleo de explosivos para la excavacion en roca de la carretera Canaletas Entre Rios Tipo de documento: texto impreso Autores: Mamani Alvarez, Ruben Fernando, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: mar. 2010 Número de páginas: 183p Il.: tab., ilu., 28cm Nota general: Incluye Anexos
Incluye Planos
Tesis
Idioma : Español (spa) Palabras clave: CONSTRUCCION DE CAMINOS - EXCAVACION ROCAS ,USO EXPLOSIVOS EXCAVACIONES Resumen: El titulo de este tema de investigacion del empleo de explosivos en el tramo Canaletas Entre Rios variante se realizo varias alternativas para la conformacion de una malla de perforacion la cual da como resultado un consumo minimo de explosivos con respecto al volumen y que se adecue a los diferentes tipos de rocas que existen a lo largo de los 23.11 Km. en ejecucion ya que el diametro que se utiliza para la perforacion de los furos es de 2.5. Realizando el calculo con las diferentes formulas que existen nos dan como resultado dimenciones de malla que no se adecuan al tramo en estudio, ya que utilizando este tipo de malla nos generan sobre tamaños en el material detonado generando asi que se vuelva a perforar el lugar lo que genera mayor perdida de tiempo y dinero. Despues de varias pruebas de campo se determino el tipo de malla ideal para cualquier tipo de roca ya sea Masisa o fractura generando un tamaño ideal para que el material pueda ser transportado en volquetas y asi evitar que se vuelva a perforar o lo que generalmente se hace en aperturas de caminos pechando el material a un lado de la plataforma lo que genera un impacto ambiental ya que el material no se lo transporta a lugares definidos como son los buzones.
Ubicación : T624.152/MAM Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048557 T624.152/MAM Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5417^bBTEC
Título : Tablas para excavación de zanjas Tipo de documento: texto impreso Autores: Martínez Requena, J, Autor Editorial: Barcelona [ES] : Gustavo Gili Fecha de publicación: 1973 Número de páginas: vii,238p Il.: tab., 24cm Precio: 1.0 Idioma : Español (spa) Clasificación: 6 Política, derecho y econom:6.55 Materiales y productos:Materiales de construcción:Hormigón Palabras clave: EXCAVACIONES,TABLAS Ubicación : 624.1520212/M362t Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 018244 624.1520212/M362t Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 1077^bBTEC
Título : Metodologías alternativas de planeación y ejecución de excavación en roca para obra en carreteras Tipo de documento: texto impreso Autores: Baldiviezo Cabrera, Rodrigo Ariel, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: jul. 2004 Número de páginas: 234p Il.: 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Tesis
Incluye CD-R
Idioma : Español (spa) Palabras clave: GEOLOGIA ESTRUCTURAL,EXCAVACIONES EN ROCAS,MECANICA DE ROCAS,MATERIALES EXPLOSIVOS Resumen: El presente trabajo de tesis surge a raíz de la necesidad de actualizar los conocimientos y métodos de ejecución que se tienen sobre los trabajos de excavación en roca dentro de la construcción de carreteras. Antes de entrar de lleno a las metodologías que se pueden aplicar en este tipo de trabajos, se hizo una investigación sobre los aspectos que determinan, de una u otra forma, el método final de ejecución. Entre ellos debemos citar principalmente: Las características de las rocas, los métodos de perforación aplicables a estos trabajos, la elección de explosivos, la carga y el acarreo del material. Se estudiaron diversos parámetros con respecto a la geología y mecánica de las rocas, especialmente los referentes a resistencias a comprensión simple y las características estructurales de las formaciones geológicas, para en función de ellas tener una idea de cual será el método escogido. Se mostrará todos los métodos de perforación que se encuentran en actual uso, y se hará una sugerencia, tomando en cuenta todos los parámetros mecánicos de las rocas y las condiciones topográficas, de cual es el más recomendado para ese trabajo. Dentro de lo referente a la perforación se hace un análisis a fondo de los accesorios que serán requeridos para la perforación y su incidencia en el ámbito económico, al igual que todo lo referente a las variables controlables como: Diámetros, alturas de banco, Piedra y espaciamiento, inclinación, retacado, sobreperforación y muchas más que pertenecen a esta sub-actividad. Se continúa haciendo la investigación sobre explosivos, que actualmente en nuestro medio, no se encuentra adaptado a los requerimientos de calidad y potencia, ya que existe una tendencia a la monotonía en el uso de dinamitas. Por eso en esta tesis se muestran diferentes explosivos, que pueden ser utilizados en nuestro medio, con mucha mayor seguridad y efectividad para el arranque de rocas. Una vez estudiados a fondo todos estos aspectos, se muestra la variedad de métodos de perforación y voladura en general, que se conocen a nivel internacional y se determina una variedad de metodologías de fácil entendimiento y aplicabilidad. Normalmente, dentro de las actividades de voladura de rocas, la limitante en cuestión, es el impacto ambiental que producen. Por ello se consideró necesaria la investigación sobre los daños que produce esta actividad sobre la naturaleza, las comunidades aledañas a la obra y las personas, entre ellas podemos nombrar principalmente: las vibraciones, onda área, daños a las formaciones y ruido.
Ubicación : T551.8/BAL Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 046809 T551.8/BAL Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 3748^bBC 054109 T551.8/BAL Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0047
Título : Validez de las ecuaciones para el calculo de la socavacion en puentes de rios de montaña Tipo de documento: texto impreso Autores: Rodriguez Salazar, Jorge, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: nov. 1999 Número de páginas: 196p Il.: tab., grafs., 28cm Precio: 1.0 Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Tesis
Idioma : Español (spa) Palabras clave: PUENTES CONSTRUCCION,EXCAVACIONES,INGENIERIA CIVIL,INFRAESTRUCTURA,MOVIMIENTO DE TIERRAS Resumen: Una de las causas más importantes que puede provocar la falla en los puentes es la socavación local que se produce al pie de sus pilas y estribos. La magnitud de esta socavación está relacionada con otras erosiones que se producen en los causes naturales y dependen de las características de la corriente y de las propiedades de los materiales de fondo. En este trabajo se describen y analizan las socavaciones que se pueden producir, tanto en una sección cualquiera de un río como en aquellas en que se ha construido un puente. Se indican las relaciones que existen entre los diversos tipos de socavación y se propone la forma de evitar o reducir cada una de ellas. Muchos de los métodos que se exponen en el presente trabajo no se han aplicado en nuestro medio, por lo que se requieren muchas observaciones en la naturaleza con el fin de conocer sus grados de aplicación, coeficientes de corrección, o en último grado, para llegar a la conclusión de que son útiles y pensar en otras teorías elaboradas bajo diferentes hipótesis. Obviamente todas las teorías expuestas las tratamos de adecuar a nuestro medio con todas sus variables correspondientes, con resultados bastantes satisfactorios par solucionar nuestros problemas
Ubicación : T624.5/ROD Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 043565 T624.5/ROD Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 1391^bBTEC 054833 T624.5/ROD Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION HIDRAULICA Disponible 0771
