4 resultado(s) búsqueda de la palabra clave 'EXCAVACIONES'

Tablas para excavación de zanjas / Martínez Requena, J

Público Ubicación : 624.1520212/M362t Autores: Martínez Requena, J, Autor Título : Tablas para excavación de zanjas Fuente : Barcelona [ES] : Gustavo Gili, 1973, vii,238p Temas : EXCAVACIONES,TABLAS

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
018244	624.1520212/M362t	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	Seccion Unica	Disponible	1077^bBTEC

Investigacion del empleo de explosivos para la excavacion en roca de la carretera Canaletas Entre Rios / Mamani Alvarez, Ruben Fernando

Público Ubicación : T624.152/MAM Autores: Mamani Alvarez, Ruben Fernando, Autor Título : Investigacion del empleo de explosivos para la excavacion en roca de la carretera Canaletas Entre Rios Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, mar. 2010, 183p Notas : Incluye Anexos Incluye Planos Tesis Temas : CONSTRUCCION  DE  CAMINOS  -  EXCAVACION  DE  ROCAS  ,USO  DE  EXPLOSIVOS  -  EXCAVACIONES Resumen : El titulo de este tema de investigacion del empleo de explosivos en el tramo Canaletas Entre Rios variante se realizo varias alternativas para la conformacion de una malla de perforacion la cual da como resultado un consumo minimo de explosivos con respecto al volumen y que se adecue a los diferentes tipos de rocas que existen a lo largo de los 23.11 Km. en ejecucion ya que el diametro que se utiliza para la perforacion de los furos es de 2.5. Realizando el calculo con las diferentes formulas que existen nos dan como resultado dimenciones de malla que no se adecuan al tramo en estudio, ya que utilizando este tipo de malla nos generan sobre tamaños en el material detonado generando asi que se vuelva a perforar el lugar lo que genera mayor perdida de tiempo y dinero. Despues de varias pruebas de campo se determino el tipo de malla ideal para cualquier tipo de roca ya sea Masisa o fractura generando un tamaño ideal para que el material pueda ser transportado en volquetas y asi evitar que se vuelva a perforar o lo que generalmente se hace en aperturas de caminos pechando el material a un lado de la plataforma lo que genera un impacto ambiental ya que el material no se lo transporta a lugares definidos como son los buzones. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
048557	T624.152/MAM	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5417^bBTEC

Metodologías alternativas de planeación y ejecución de excavación en roca para obra en carreteras / Baldiviezo Cabrera, Rodrigo Ariel

Público Ubicación : T551.8/BAL Autores: Baldiviezo Cabrera, Rodrigo Ariel, Autor Título : Metodologías alternativas de planeación y ejecución de excavación en roca para obra en carreteras Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul. 2004, 234p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Incluye CD-R Temas : GEOLOGIA  ESTRUCTURAL,EXCAVACIONES  EN  ROCAS,MECANICA  DE  ROCAS,MATERIALES  EXPLOSIVOS Resumen : El presente trabajo de tesis surge a raíz de la necesidad de actualizar los conocimientos y métodos de ejecución que se tienen sobre los trabajos de excavación en roca dentro de la construcción de carreteras. Antes de entrar de lleno a las metodologías que se pueden aplicar en este tipo de trabajos, se hizo una investigación sobre los aspectos que determinan, de una u otra forma, el método final de ejecución. Entre ellos debemos citar principalmente: Las características de las rocas, los métodos de perforación aplicables a estos trabajos, la elección de explosivos, la carga y el acarreo del material. Se estudiaron diversos parámetros con respecto a la geología y mecánica de las rocas, especialmente los referentes a resistencias a comprensión simple y las características estructurales de las formaciones geológicas, para en función de ellas tener una idea de cual será el método escogido. Se mostrará todos los métodos de perforación que se encuentran en actual uso, y se hará una sugerencia, tomando en cuenta todos los parámetros mecánicos de las rocas y las condiciones topográficas, de cual es el más recomendado para ese trabajo. Dentro de lo referente a la perforación se hace un análisis a fondo de los accesorios que serán requeridos para la perforación y su incidencia en el ámbito económico, al igual que todo lo referente a las variables controlables como: Diámetros, alturas de banco, Piedra y espaciamiento, inclinación, retacado, sobreperforación y muchas más que pertenecen a esta sub-actividad. Se continúa haciendo la investigación sobre explosivos, que actualmente en nuestro medio, no se encuentra adaptado a los requerimientos de calidad y potencia, ya que existe una tendencia a la monotonía en el uso de dinamitas. Por eso en esta tesis se muestran diferentes explosivos, que pueden ser utilizados en nuestro medio, con mucha mayor seguridad y efectividad para el arranque de rocas. Una vez estudiados a fondo todos estos aspectos, se muestra la variedad de métodos de perforación y voladura en general, que se conocen a nivel internacional y se determina una variedad de metodologías de fácil entendimiento y aplicabilidad. Normalmente, dentro de las actividades de voladura de rocas, la limitante en cuestión, es el impacto ambiental que producen. Por ello se consideró necesaria la investigación sobre los daños que produce esta actividad sobre la naturaleza, las comunidades aledañas a la obra y las personas, entre ellas podemos nombrar principalmente: las vibraciones, onda área, daños a las formaciones y ruido. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
046809	T551.8/BAL	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	3748^bBC
054109	T551.8/BAL	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0047

Validez de las ecuaciones para el calculo de la socavacion en puentes de rios de montaña / Rodriguez Salazar, Jorge

Público Ubicación : T624.5/ROD Autores: Rodriguez Salazar, Jorge, Autor Título : Validez de las ecuaciones para el calculo de la socavacion en puentes de rios de montaña Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov. 1999, 196p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Tesis Temas : PUENTES  CONSTRUCCION,EXCAVACIONES,INGENIERIA  CIVIL,INFRAESTRUCTURA,MOVIMIENTO  DE  TIERRAS Resumen : Una de las causas más importantes que puede provocar la falla en los puentes es la socavación local que se produce al pie de sus pilas y estribos. La magnitud de esta socavación está relacionada con otras erosiones que se producen en los causes naturales y dependen de las características de la corriente y de las propiedades de los materiales de fondo. En este trabajo se describen y analizan las socavaciones que se pueden producir, tanto en una sección cualquiera de un río como en aquellas en que se ha construido un puente. Se indican las relaciones que existen entre los diversos tipos de socavación y se propone la forma de evitar o reducir cada una de ellas. Muchos de los métodos que se exponen en el presente trabajo no se han aplicado en nuestro medio, por lo que se requieren muchas observaciones en la naturaleza con el fin de conocer sus grados de aplicación, coeficientes de corrección, o en último grado, para llegar a la conclusión de que son útiles y pensar en otras teorías elaboradas bajo diferentes hipótesis. Obviamente todas las teorías expuestas las tratamos de adecuar a nuestro medio con todas sus variables correspondientes, con resultados bastantes satisfactorios par solucionar nuestros problemas ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
043565	T624.5/ROD	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1391^bBTEC
054833	T624.5/ROD	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION HIDRAULICA	Disponible	0771