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Consulta a fuentes externasEstimacion de crecidas, proteccion de margenes y encauzamiento de la quebrada San Pedro / Benitez Ortiz, Rudy Elio
Título : Estimacion de crecidas, proteccion de margenes y encauzamiento de la quebrada San Pedro Tipo de documento: texto impreso Autores: Benitez Ortiz, Rudy Elio, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: jun. 1999 Número de páginas: 138p Il.: tabs., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Trabajo Dirigido Interdisciplinario
Incluye Anexos
Incluye Planos
Idioma : Español (spa) Palabras clave: HIDRAULICA,PROTECCION DE MARGENES,PUENTES CONSTRUCCION Resumen: El presente proyecto, surge a raíz de la sentida necesidad de soluciona, en parte, los problemas de control de crecidas de la quebrada San Pedro, que cada año preocupa mas y que se agudiza en el periodo de lluvias. Básicamente consiste en la construcción de defensivos longitudinales en ambas márgenes ubicados en el sector mas críticos de la quebrada. Para el desarrollo del trabajo fue indispensable contar con un estudio hidrológico que permita diseñar en forma objetiva y racional las obras a encarar. Definidas las características de la subcuenca, tanto físicas y hidrológicas, esta ultima de la interpretación pluviaografica estación El Tejar utilizando el modelo Fuller-Coutagne, para la asimilación del fenómeno de lluvia en el área en estudio, Se eligió la ESTRUTURA GAVIONADA por ser una de las alternativas técnica-económica mas ventajosa que la estructura rígida, el proyecto tiene una longitud total en las dos márgenes de 1.563,00 m. Y un costo total de: 700.932,13 US$ (Dolares Americanos). Una vez concluido el estudio se tiene la certeza de que la recomendación de la obra de protección es de urgente necesidad porque permitirá proteger la vida de 45 familias asentadas en la zona y a todos los inmuebles, por otro lado se protegerá la infraestructura física dela aeropuerto Oriel Lea Plaza que se encuentra en el margen izquierda de la quebrada, asimismo se podrá recuperar espacios para áreas verdes y de equipamiento con una área útil de 3,0 ha.
Ubicación : T532.2/BEN Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 043633 T532.2/BEN Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 1499^bBTEC Aleaciones níquel-cromo : un valioso aporte a la prótesis de coronas y puentes / Villegas Claros, Remberto Edwin
Título : Aleaciones níquel-cromo : un valioso aporte a la prótesis de coronas y puentes Tipo de documento: texto impreso Autores: Villegas Claros, Remberto Edwin, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic. 1992 Número de páginas: 80p Il.: ilus., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Tesina
Idioma : Español (spa) Palabras clave: CORONA,ODONTOLOGIA,PROTESIS DENTAL,PUENTES ODONTOLOGIA Resumen: (Sin Resumen). Hoy en día, las aleaciones níquel-cromo son reconocidas con toda justicia como un valioso aporte a la practica moderna de la prótesis de coronas y puentes. Representan una excelente alternativa incluso para las restauraciones más exigentes y lo que aún es más importante, se constituyen en una verdadera solución para una infinidad de pacientes que se ven imposibilitados de pagar altos costos por restauraciones con aleaciones de metales preciosos.
Ubicación : T617.692/VIL Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 064014 T617.692/VIL Libro BIBLIOTECA FACULTAD ODONTOLOGIA Seccion Unica Disponible 0297/BODT 044296 T617.692/VIL Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 1569^bBODT Alternativa de construccion, analisis, diseño y comparacion entre puente de vigas de hormigon pretensado y puente de seccion cajon de hormigon pretensado sobre el Rio Vallecito / Montesinos C., Martin Ricardo
Título : Alternativa de construccion, analisis, diseño y comparacion entre puente de vigas de hormigon pretensado y puente de seccion cajon de hormigon pretensado sobre el Rio Vallecito Tipo de documento: texto impreso Autores: Montesinos C., Martin Ricardo, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic. 1998 Número de páginas: 268p Il.: grafs., tab., 28cm Precio: 1.0 Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Tesis
Idioma : Español (spa) Palabras clave: PUENTES CONSTRUCCION,ESTRUCTURA,DISEÑO,VIGAS,HORMIGONPRETENSADO, Resumen: El principal objetivo de este trabajo es el de mostrar las particularidades y ventajas del análisis y diseño comparativo entre el puente de vigas de hormigón pretensado y el puente de sección cajón de hormigón pretensado. Con el levantamiento topográfico, los estudios geotécnicos, los estudios hidrológicos e hidráulicos realizados en el emplazamiento del puente sobre el río Vallecito, se consiguieron las condiciones principales para definir la estructura del proyecto y realizar el diseño de los puentes. El proyecto encara desde el diseño transversal hasta el diseño longitudinal, en que se le consideran las diferentes etapas constructivas y efectos adicionales. Para la aplicación de este proyecto se tomará como alternativa de solución el análisis, diseño y comparación de toda la superestructura de los puentes mencionados anteriormente. Para el diseño del pretensado se utilizó el sistema de FREYSSINET así como las características técnico-mecánicas del material pretensado. Se pretende proponer como solución a la construcción de un puente, de tal manera que el rendimiento sea altamente económico y que venga a satisfacer las expectativas de construcción de puentes en los últimos años, de esta manera, se obtienen una estructura segura esbelta, mayor ahorro económico, una adecuada calidad resistente, funcionalidad y estética de la obra, que puede ser ejecutada en un corto período de tiempo
Ubicación : T624.25/MON Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 043607 T624.25/MON Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 1427^bBC 054491 T624.25/MON Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0429 Análisis del comportamiento de tráfico en la ciudad de Tarija para la ubicación de nuevos puentes sobre el río Guadalquivir zona sud oeste / Yucra Sullca, Claudia Nola
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Título : Análisis del comportamiento de tráfico en la ciudad de Tarija para la ubicación de nuevos puentes sobre el río Guadalquivir zona sud oeste Tipo de documento: texto impreso Autores: Yucra Sullca, Claudia Nola, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2019 Número de páginas: 116 p. Il.: il,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye MapasIdioma : Español (spa) Palabras clave: INGENIERIA DEL TRANSITO, SEGURIDAD VIAL, AUTOMOVILES – VELOCIDAD, ENCUESTAS DE TRANSITO, CARRETERAS - PUENTES (Tarija) Resumen: El estudio de tráfico que se realiza en calles, avenidas y carreteras, ayudan a elaborar diagnósticos de las condiciones actuales y futuras de la circulación del tráfico, siendo importante este análisis para poder mejorar y así anticiparse a posibles problemas que se presenten en el crecimiento del tráfico posteriormente.
Este trabajo está abocado a estudiar el tráfico en la zona sud oeste de la ciudad de Tarija, para poder determinar la ubicación de puentes vehiculares sobre el río Guadalquivir.
Las delimitaciones del área del estudio comprenden las intersecciones de los puentes Bicentenario y Bolívar.
Este estudio se inicia con los diferentes aforos que se realizaron, tanto de volúmenes y capacidad, el cual consistió en aforar un mes cada parámetro, dónde por semana se aforó dos días hábiles y un día no hábil.
Después de obtener los datos, se determinó la situación del tráfico en los dos puentes dónde se pudo constatar que existe un congestionamiento del tráfico vehicular total en horas pico.
Como solución se plantea una alternativa de ubicar tres puentes vehiculares sobre el río Guadalquivir aguas abajo del puente Bolívar.
Esta ubicación de puentes se realiza en virtud que en la zona de San Blas se encuentran asentadas familias con una importante situación económica que permiten construir viviendas muy cómodas y así mismo disponer de vehículos modernos.
Se considera que los tres puentes que se construirán en el futuro solucionarán el tráfico presente y futuro porque en la ciudad de Tarija se tiene un importante crecimiento poblacional y automotriz.Ubicación : PG388.132/YUC Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 057689 PG388.132/YUC Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10328^bBC Documentos electrónicos
Analisis e impacto socioeconomico y evaluacion de la construccion del puente sobre el Rio Pinos - comunidad Pinos Sud / Ibarra Avila, Mack Norman
Título : Analisis e impacto socioeconomico y evaluacion de la construccion del puente sobre el Rio Pinos - comunidad Pinos Sud Tipo de documento: texto impreso Autores: Ibarra Avila, Mack Norman, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: sep. 2008 Número de páginas: 78p Il.: tab., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Trabajo Dirigido Interdisciplinario
Idioma : Español (spa) Palabras clave: DESARROLLO ECONOMICO - EVALUACION DE PROYECTOS ,IMPACTO SOCIOECONOMICO - CONSTRUCCION DE PUENTES Resumen: El analisis de la viabilidad y rentabilidad finaciera y socioeconomicas del presente trabajo acerca de la Construccion del Puente Sobre el Rio Pinos, es una de las prioridades por parte de la Subprefectura de la Provincia Cercado ya que actualmete las comunidades que se van a beneficiar directamente con la construccion del puente, presentan problemas de comercializacion agropecuaria. Asimismo este analisis permite conocer cual es el impacto de dicha inversion en el desarrollo social, economico y financiero en el area de influencia del proyecto por parte de la Subprefectura de la Provincia Cercado. El presente trabajo tomo como comunidades beneficiarias a la comunidad de Pinos Sud de la Provincia Cercado y a las comunidades de Miscas Calderas, Barbascuyo y Alisos, pertenecientes a la Primera Seccion del Municipio de Uriondo - Provincia Aviles, del Departamento de Tarija. Para la obtencion de la informacion se aplico la tecnica de la entrevista, es decir se procedio a realizar el levantamiento de la informacion con encuestas comunales en las diferentes comunidades beneficiarias directamente; estas encuestas fueron aplicadas directamente al corregidor o al representante de cada comunidad. El trabajo esta estructurado en una parte introductoria que señala los fines de la investigacion y seis capitulos. Introduccion. Comprende el Planteamiento del Problema, Justificacion del tema en estudio, Hipotesis, Los Objetivos tanto General como Especificos, La Metodologia y el Alcance y Limitaciones del Estudio. Capitulo I. Se presenta el marco Conceptual, en el cual se explica la base teorica del presente trabajo que incluyen las definiciones y conceptos utilizados del mismo. Capitulo II. Este capitulo esta referido al Diagnostico de la Situacion Actual en la que se encuentra el proyecto Construccion Puente sobre el Rio Pinos. Capitulo III. Referido al Estudio Socioeconomico, en el que se analiza y se hace una descripcion de todos los aspectos generales del area de influencia del proyecto. Capitulo IV. Este capitulo comprende en la descripcion general de la Ingenieria del Proyecto, los datos utilizados en el capitulo fueron proporcionados por la S.I.S. SRL. Capitulo V. Este capitulo comprende la Evaluacion Financiera y Socioeconomica, en el cual se analiza y se determina si el proyecto es viable y si genera una rentabilidad financiera y socioeconomica a los beneficiarios con el proyecto. Capitulo VI. Comprende un resumen de las diferentes conclusiones y recomendaciones correspondientes en base a los resultados obtenidos en el Capitulo V del trabajo de investigacion. El Proyecto Construccion Puente sobre el Rio Pinos, es viable y rentable desde el punto de vista financiero, socioeconomico y produce un efecto positivo para las comunidades beneficiarias.
Ubicación : TD338.9/IBA Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048382 TD338.9/IBA Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5376^bBCEF Análisis técnico económico de puentes losa sobre la conveniencia de usar losa maciza alveolada o nervada / Ugarte Mogro, Grover Rodrigo
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PermalinkPermalinkAnálisis y diseño de superestructuras tipo viga-losa para puentes vehiculares de hormigón preesforzado con armaduras postesas / Castillo Irahola, Leandro
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PermalinkAnálisis y rediseño del puente Aruma sobre el río Pilcomayo, por el método de los voladizos sucesivos / Rueda Ruiz, Raúl Beimar
PermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkComparacion de la seccion cajon vs. el tablero Viga - Losa en el puente vehicular Ancon Grande / Fernández Ortega, Roman Rodolfo
PermalinkComparacion tecnico economica de puente peatonal de hormigon armado vs puente peatonal colgante sobre el rio Noques / Hiza Rios, Jose
PermalinkComportamiento del tráfico vehicular y simulación del puente 4 de Julio de la Ciudad de Tarija / Tejerina Flores, Yeshika Gabriela
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PermalinkConstrucción puente vehicular Comunidad Quebrada Chica (Ciudad de Bermejo) / Guarachi Silva, Diego Armando
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