Resultado de la búsqueda
193 búsqueda de la palabra clave 'PUENTE'
Refinar búsqueda Générer le flux rss de la recherche
Lien permanent de la recherche
Consulta a fuentes externas
Título : Proyecto a diseño final puente vehicular sobre la Quebrada Colon Tipo de documento: texto impreso Autores: Orozco Tárraga, Víctor, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: ago., 2013 Número de páginas: 250 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: PUENTES-DISEÑO, PUENTE VEHICULAR, ESTUDIO HIDRAULICO, DE SUELOS, TRAFICO PUENTES-DISEÑO FINAL, PUENTE-QUEBRADA COLON, PLANOS Resumen: RESUMEN
El área de proyecto se encuentra ubicada en el cantón Colón, Primera Sección de la Provincia Avilés del Departamento de Tarija. El nombre del proyecto es “Proyecto a diseño final puente vehicular sobre la quebrada Colón”.
La ejecución del proyecto de referencia beneficiará a todas las comunidades que utilizan esta vía de comunicación.
El proyecto plantea la construcción de un puente vehicular sobre vigas de Hormigón Postensado de una longitud total de 40.60 m, obra de arte que permitirá que el camino sea transitable durante todo el año.
La zona que se pretende mejorar la transitabilidad, con la construcción del puente vehicular es potencialmente agrícola, ya que, existe una grán cantidad de terrenos aptos para el cultivo y para el desarrollo de la actividad agropecuaria.
Ubicación : TD624.2/ORO Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(1)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042677 TD624.2/ORO Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7542 Documentos electrónicos
33697_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
33697_ResumenAdobe Acrobat PDF
33697_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
33697_BibliografíaAdobe Acrobat PDFDiseño estructural puente sobre el Río La Veta, alternativas de solución” (Provincia Burnet O’Connor – Departamento de Tarija) / Gerónimo Gutiérrez, Marcelo
Título : Diseño estructural puente sobre el Río La Veta, alternativas de solución” (Provincia Burnet O’Connor – Departamento de Tarija) Tipo de documento: texto impreso Autores: Gerónimo Gutiérrez, Marcelo, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 324 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: PUENTES, PUENTES - DISEÑO ESTRRUCTURAL, LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO, ETUDIO DE SUELOS, INGENIERIA PROYECTO PUENTE RIO LA VETA PROVINCIA O`CONNOR (Tarija) Resumen: El proyecto de ingeniería civil contempla el diseño estructural de las alternativas de solución (losa maciza, losa alveolar y viga-losa maciza), del puente de hormigón armado que intersecta el Río La Veta, ubicado en el distrito 1 de la provincia Burnet O’Connor, del departamento de Tarija.
El análisis de alternativas contempla el cálculo de los diferentes tableros antes mencionados, según la norma AASHTO LRFD 2004, donde la base de datos para el presente proyecto los llevó a cabo el estudiante con la empresa participante ARQUIMEDEZ, empresa líder de la ASOCIACIÓN ACCIDENTAL LAS LOMAS-NARANJOS, quien brindó apoyo logístico, información relevante, transporte entre otros, asociación encargada del diseño del trazo vial, donde se encuentra ubicado este proyecto de grado.
Con la selección de mejor alternativa, se observa que la mejor solución para un puente con esviaje de 36° para una longitud de 11 metros es la de vigas, debido a que la superestructura representa un 16.65 % (48,542.58 Bs) de ahorro en costo y un 11% (4 días) en tiempo de ejecución, respecto a las otras alternativas.
Con la alternativa ganadora y realizada la infraestructura, el costo del proyecto es de 1, 242,
332.03 Bolivianos (Un millón Doscientos cuarenta y dos mil trescientos treinta y dos 03/100 Bolivianos), con un tiempo de ejecución de 112 días.
Dentro del aporte que ofrece el estudiante se tendrá lo siguiente:
• Hoja de cálculo en Microsoft Excel para las alternativas en cuestión.
• Tablas comparativas técnicas-económicas entre las tres alternativas referentes a la superestructura.
Todo el material virtual de las hojas de cálculo al igual que las tablas comparativas se encuentra en la versión digital que acompaña a éste. Mismos que son mostrados en sus anexos respectivos.Ubicación : PG624.2/GER Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(4)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053333 PG624.2/GER Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8475 053334 PG624.2/GER/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8476 054676 PG624.2/GER Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0614 054677 PG624.2/GER/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0615 Documentos electrónicos
36173_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
36173_RESUMENAdobe Acrobat PDF
36173_MARCO TEÓRICOAdobe Acrobat PDF
36173_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDF
Título : Diseño estructural puente vehicular Jurina (Prov. Méndez – Departamento de Tarija) Tipo de documento: texto impreso Autores: Fernández Sulca, Waldo, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 288 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: PUENTES, PUENTES - DISEÑO ESTRUCTURAL, ESTUDIO DE SUELOS, TOPOGRAFICO, HIDROLOGICO, HORMIGON, INGENIERIA PROYECTO, PUENTE VEHICULAR JURINA PROV. MENDEZ (Tarija) Resumen: El proyecto de Ingeniería Civil contempla el diseño estructural de un Puente Vehicular de Hormigón Preesforzado con una L = 35.6 m en la comunidad de Jurina, Provincia Méndez sobre el “Río Calama”.
El diseño contempla un puente de doble vía con un ancho de calzada de 7,30 m, tres vigas de hormigón preesforzado simplemente apoyadas.
La acera peatonal cuenta con un barandado metálico que descansa en postes de H°A°
La infraestructura consiste en dos estribos construidos de hormigón armado fundados superficialmente y en ambos extremos de los estribos se consideraron aleros a fin de retener el material de relleno que sirve de acceso al puente.
En forma complementaria a la estructura del puente, se implementa las obras de protección necesarias tipo gavión para evitar que las aguas causen daño a la estructura.
En este estudio a diseño estructural está participando el Gobierno Municipal Autónomo de San Lorenzo Comunidades beneficiadas con la Carretera y la UAJMS a través del postulante.
El costo estimado que demandará la Construcción del Puente, alcanza la suma de Bs. 4.029.504,38 bs Cuatro millones veintinueve mil quinientos cuatro 38/100 Bolivianos.
El plazo estimado de ejecución de la Obra será de 292 días calendario.
El presente trabajo tiene como aporte académico lo siguiente que se desglosara más a detalle en el capítulo 4:
√ Planilla de Excel para el diseño de viga H°P°.
√ Planilla de Excel para el diseño de estribo de HºAº.Ubicación : PG624.2/FER Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(2)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053327 PG624.2/FER Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8479 054672 PG624.2/FER Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0610 Documentos electrónicos
36167_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
36167_RESUMENAdobe Acrobat PDF
36167_MARCO TEÓRICOAdobe Acrobat PDF
36167_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDF
Título : Diseño estructural Puente Vehicular sobre la quebrada El Monte (barrio San Bernardo – La Florida) Tipo de documento: texto impreso Autores: Cortez Yañez, Sergio Augusto, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: jul., 2017 Número de páginas: 318 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: PUENTES, DISEÑO ESTRUCTURAL, PUENTE VEHICULAR - HORMIGON PREFORZADO, ANALISIS PUENTES ESPECIFICACIONES, QUEBRADA EL MONTE Resumen: 1. Nombre del proyecto:
Diseño estructural puente vehicular sobre la Quebrada “El monte”
2. Localización del proyecto.
País: Bolivia.
Departamento: Tarija.
Provincia: Cercado.
Sección: Primera sección.
Municipio: Cercado.
Distrito: N° 13
Coordenadas: 321517.01 m E; 7619492.93 m S
3. Características del proyecto.
El diseño a realizar contiene las siguientes características:
Tipo de proyecto: Puente vehicular.
Número de carriles: 2
Número de vanos: 1
Número de vigas: 4
Luz del puente: 31.2m
Sistema del tablero: Losa de H°A° sobre vigas de H°P°.
Tipo de Fundación: Fundación superficial.
4. Costo del proyecto.
Según el análisis de precios unitarios el proyecto a realizar tiene la siguiente información económica:
Costo total del puente vehicular: 4. 526.741,37 Bs. (650.393,88 $)
Costo por metro: 145.087,86 Bs. (20.845,96 $)
5. Tiempo de ejecución.
El tiempo de ejecución considerando un jornal de 8 horas diarias para el personal técnico, 5 días a la semana es, es de 405 días laborales o 18.4 meses.Ubicación : PG624.25/COR Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(4)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053041 PG624.25/COR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9362 053042 PG624.25/COR/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9363 054781 PG624.25/COR Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0719 054782 PG624.25/COR/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0720 Documentos electrónicos
35983_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
35983_RESUMENAdobe Acrobat PDF
35983_MARCO TEÓRICOAdobe Acrobat PDF
35983_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDF
Título : Diseño estructural de un puente vehicular sobre la quebrada taiguatimi (En la Ruta D648 Cruce Ruta F9 Lagunitas – Camatindi Provincia Gran Chaco) Tipo de documento: texto impreso Autores: Montan Castillo, José Luis, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 349 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: PUENTES, PUENTES - DISEÑO ESTRUCTURAL, LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO, ESTUDIO DE SUELOS, CALCULO INGENIERIA PROYECTO, PUENTE VEHICULAR QUEBRADA TAIGUATIMI GRAN CHACO (Tarija) Resumen: Título.- “Diseño Estructural de un Puente Vehicular Sobre la Quebrada Taiguatimi”
El problema.- Interrupción temporal del tráfico vehicular y peatonal en la comunidad de Piriti, la cual es provocada en época de lluvias. La construcción de un Puente Vehicular de 2 vías sobre la Quebrada Taiguatimi viene a ser la alternativa de solución para que las comunidades tengan un tránsito fluido, ayudando de esta manera al desarrollo de las comunidades.
Objetivo general.- Realizar el diseño estructural de un puente vehicular sobre la Quebrada Taiguatimi, garantizando la transitabilidad fluida de vehículos y peatones en la comunidad de Piriti.
Síntesis.- En el diseño estructural de los puentes se contempló:
Particulares:
- Puente de 1 tramo que estará conformado una luz de 30 m.
- Vigas de hormigón pretensado con armaduras postesas de sección “ I ” de longitud 30 m.
- Puente de 2 tramos que estará conformado con luces de 15 m por tramo, como aporte académico.
- Vigas de hormigón Armado de sección rectangular de longitud 15 m, como aporte académico.
- Una pila central de hormigón armado, para el aporte académico.
Comunes:
- Diafragmas de sección rectangular, adheridos a la losa del tablero, ubicados en cada apoyo, conectados al alma de las vigas longitudinales en ambos diseños.
- Barandado conformado por postes de hormigón armado y acera peatonal cuyas dimensiones serán definidas en el desarrollo en el proyecto para ambos diseños.
- Aparato de apoyo de neopreno para los estribos.
- Dos estribos extremos de hormigón armado, con aleros para ambos diseños.
- Construcción de accesos en elevación para ambas márgenes para igualar la cota rasante del puente con la del camino.
Ubicación del proyecto.- El lugar de emplazamiento del proyecto “Diseño estructural de un puente vehicular sobre la quebrada Taiguatimi” se encuentra ubicado en la ruta D648 (Cruce Ruta F9 Lagunitas – Camatindi) en la comunidad Piriti, entre las coordenadas 21º2` 1.59`` Sur y 63º24`44.03`` Oeste, pertenecientes a la Tercera Sección de la Provincia Gran Chaco del Departamento de Tarija.
La elaboración del proyecto contempla los siguientes trabajos:
Levantamiento topográfico.- Para el levantamiento topográfico se utilizó una estación total con un margen de error de lectura de 0.01mm, la cual nos permite registrar la información de ángulos, distancias y desniveles, en libretas electrónicas para posteriormente ser bajadas en forma directa a la computadora, también se utilizó un navegador GPS para obtener las coordenadas de los puntos de referencia.
Estudio de suelos.- La exploración del subsuelo correspondiente a zona de emplazamiento de la obra, se realiza a través de un pozo a cielo abierto, método que es el más eficaz para el estudio y conocimiento de las propiedades de los diferentes estratos, con este método se facilita la inspección, la toma de muestras y la realización de ensayos de resistencia y penetración.
Estudio hidrológico e hidráulico.- Los estudios hidrológico e hidráulico permiten establecer las características hidrológicas de los regímenes de avenidas máximas y extraordinarias, y los factores hidráulicos que conllevan a una real apreciación del comportamiento hidráulico del rio que permiten definir los requisitos mínimos del puente y su ubicación optima en función de los niveles de seguridad o riesgos permitidos para las características particulares de la estructura.
Idealización de la superestructura y subestructura.- para el proyecto la superestructura y subestructura contemplan los siguientes componentes.
Superestructura.- Son los componentes estructurales del puente que constituyen el tramo horizontal y está compuesta por: tablero, estructura portante y accesorios del tablero.
Subestructura.- Son los componentes estructurales del puente que soportan el tramo horizontal, los componentes más importantes son: pilares, estribos y fundaciones.
Diseño y calculo estructural de superestructura y subestructura.- La norma que se utilizó para el cálculo estructural es la norma AASTHO LRFD.
La especificaciones AASHTO fueron desarrollados en un formato de estados límites basados en la teoría de la confiabilidad. Un estado límite es una condición limitante para un funcionamiento aceptable del diseño del puente o de sus componentes. Para lograr los objetivos de un diseño seguro, cada miembro y conexión del puente se debe examinar a algunos o a todos los estados límites de servicio, fatiga, resistencia y evento extremo. Todos los estados límites aplicables deben ser considerados de igual importancia.
Estrategia para la ejecución del proyecto.- Para la estrategia para la ejecución del proyecto consideramos los siguientes puntos:
Especificaciones técnicas.- El volumen de las especificaciones técnicas para construcción de puentes, tiene la siguiente estructura y organización: capitulo y secciones.
Una sección (ÍTEM DE TRABAJO) estará conformada por subsecciones que enfocan lo siguiente: definición; materiales, herramientas y equipos; procedimientos para la ejecución; medición; forma de pago.
Precios unitarios.- Los análisis de precios unitarios, que se calculan para cada uno de los ítems de una obra en base a las especificaciones y planos, juntamente con los correspondientes volúmenes de obra sirven para determinar el presupuesto de una obra.
Los elementos que componen un precio unitario son: materiales; mano de obra; equipo, maquinaria y herramienta; gastos generales y administrativos; utilidad; impuestos.
Cómputos Métricos.- Por medio del cómputo métrico se miden las estructuras que forman parte de una obra de ingeniería o de arquitectura, con el fin de:
• Establecer la medición de c/u o de todos los elementos constitutivos de una obra.
• Determinar la cantidad de materiales necesarios para ejecutarla. CÓMPUTO.
• Establecer el costo de la misma, o de una de sus partes. PRESUPUESTO
• Elegir la opción más conveniente. ANÁLISIS DE PRECIO
Este proceso se realiza en la etapa de oficina, antes de la obra, sobre los planos y según documentación, (existe la otra medición “conforme a obra”).
Implica el uso de fórmulas geométricas (perímetro, superficie, volúmenes) cálculos aritméticos, unidades de medidas.
Presupuesto de la obra.- El diseño de los puentes tiene un costo de:
Puente de vigas de hormigón pretensado con armaduras postesas tiene un costo de 3056282,55 Bs. Tres millones cincuenta y seis mil doscientos ochenta y dos 55/100 Bs.
Aporte académico del estudiante.- Se elaboraran el diseño estructural del puente con vigas de hormigón armado para realizar la comparación con la de vigas de hormigón pretensado con armaduras postesas.
Puente de vigas de hormigón armado tiene un costo de 2596454,37 Bs, Dos millones quinientos noventa y seis mil cuatrocientos cincuenta y cuatro 37/100 Bs. Este puente es el aporte académico del estudiante.
Luego de la comparación se recomienda construir el puente de Hormigón Con Vigas Pretensadas con Armaduras Postesas ya que el de hormigón armado contempla en su diseño una pila central pudiendo provocar esta un represamiento y poner en riesgo la integridad del puente.
Instituciones.- Las instituciones participantes e involucradas con el proyecto son: SEDECA – Villa Montes, la Universidad Autónoma Juan Misael Saracho y el postulante.Ubicación : PG624.2/MON Reserva
Reservar este documento
Exemplaires(4)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053358 PG624.2/MON Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8629 053359 PG624.2/MON/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8630 054683 PG624.2/MON Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0621 054684 PG624.2/MON/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0622 Documentos electrónicos
36189_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
36189_RESUMENAdobe Acrobat PDF
36189_MARCO TEÓRICOAdobe Acrobat PDF
36189_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDF
Permalink
PermalinkPermalink
Permalink
PermalinkPermalink
Permalink
PermalinkPermalink
Permalink
Permalink
PermalinkPermalink
Permalink
