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Mejoramiento y diseño de pavimento flexible camino Municipal Pampa La Villa Chica - Pampa La Villa Grande / Choque Quispe, David Armando

Público Ubicación : PG625.85/CHO Autores: Choque Quispe, David Armando, Autor Título : Mejoramiento y diseño de pavimento flexible camino Municipal Pampa La Villa Chica - Pampa La Villa Grande Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2015, 360 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : PAVIMENTOS,  ESTUDIO  DE  SUELOS,  ESTUDIO  TOPOGRAFICO,  TRAFICO  VEHICULAR,  DISEÑO  GEOMETRICO  -  CARRETERAS,  DISEÑO  PAVIMENTO  FLEXIBLE,  SEÑALIZACION  DE  CARRETERAS,  CARRETERAS  -  IMPACTO  AMBIENTAL,  CAMINO  PAMPA  LA  VILLA  CHICA  -  PAMPA  LA  VILLA  GRANDE Resumen : El proyecto de “Mejoramiento y Diseño de Pavimento Flexible del Camino Municipal Pampa La Villa Chica – Pampa La Villa Grande”, tiene como objetivo principal contribuir al mejoramiento con el diseño geométrico y estructural en procura de mejorar las condiciones de transitabilidad durante todo el año para los comunarios de ambas poblaciones, especialmente para el transporte de la producción frutícola que es su potencial. El proyecto se localiza en el Municipio de Uriondo, Provincia José María Avilez, Departamento de Tarija. El área de influencia es la región comprendida por las comunidades Pampa La Villa Chica y Pampa La Villa Grande. La ruta actualmente de tierra, tiene una longitud total de 4.011,68 Km., los cuales se subdividen en dos tramos para su estudio: TRAMO LONGITUD Pampa la Villa Chica - Intersección 2.962,18 m Pampa la Villa Grande - Intersección 1.049,50 m La clasificación que estipula la norma vigente se considera a la vía como un camino. La clasificación funcional para el diseño en nuestro caso es: camino rural de Desarrollo, siendo asi un camino Tipo D-40 (Km/h). Principalmente porque la vía presentará un Tránsito Medio Diario de 194 veh/dia y 165 veh/dia respectivamente, es un camino que se constituirá simplemente en un vía local de desarrollo donde su función primordial es el acceso a las comunidades. Para las características técnicas se tuvieron en cuenta las recomendaciones del Manual de Normas para el Diseño Geométrico de Carreteras de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), obteniéndose parámetros de diseño adecuados. Y de ese modo para el diseño estructural se tomo en cuenta la norma AASHTO para diseño de pavimentos flexibles. Las características del diseño geométrico son: • Ancho de calzada 6.0 m • Ancho de bermas 0.5 m • Cunetas rectangulares de 0.40 m de profundidad y 1.0 m de amplitud. Las características del pavimento flexible son: Pampa la Villa Chica - Intersección Pampa la Villa Grande - Intersección Capa de rodadura: 0.05 m Capa de rodadura: 0.05 m Capa base: 0.10 m Capa base: 0.10 m Capa sub–base: 0.175 m Capa sub–base: 0.10 m El costo total del proyecto es de 10,420,150.67 Bolivianos. La ejecución del proyecto tendrá una duración de 250 días calendario....leer masleer menos

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053321	PG625.85/CHO	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8493
053322	PG625.85/CHO/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8494
054341	PG625.85/CHO	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0279
054342	PG625.85/CHO/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0280

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