| Título : |
Zonificación según el factor riesgo de estabilidad de taludes en el tramo Puente Lourdes - Sella Cercado |
| Tipo de documento: |
texto impreso |
| Autores: |
Anagua Vega, Juan José, Autor |
| Editorial: |
Tarija [BO] : UAJMS |
| Fecha de publicación: |
nov., 2017 |
| Número de páginas: |
200 p. |
| Il.: |
ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. |
| Dimensiones: |
Impreso |
| Nota general: |
Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye Planos |
| Idioma : |
Español (spa) |
| Palabras clave: |
INGENIERIA GEOLOGICA - TALUDES, ESTABILIZACION DE TRAMO PUENTE LOURDES SELLA CERCADO |
| Resumen: |
Los primeros métodos de diseño de taludes se remontan a tiempos pasados como la década de los 20. En esos tiempos, los diseños se realizaban en base a la experiencia y métodos empíricos. En algunos casos eran buenos; pero, cuando se extrapolaban a zonas de diferentes características, condiciones de entorno, diferentes en general los resultados, eran no satisfactorios. Dando lugar a métodos que tienen como base una prueba de laboratorio que se supone que sirve como índice, para representar el comportamiento real de los taludes a través de una correlación razonable que debe existir entre el comportamiento de los materiales en laboratorio y la estructura, cuya incorporación de parámetros en el diseño y adelanto tecnológico dio lugar a su aplicación computacional dando origen a programas computacionales.
Los métodos tradicionales que fueron desarrollados bajo condiciones particulares de la región de origen, toman en cuenta coeficientes o parámetros que, la región en la que se emplazará pueden o no ajustarse a la particularidad de nuestro proyecto; influyendo en los resultados pudiendo ser o no ser satisfactorios. Por esos motivos, se plantea la posibilidad de uso del método mecanístico, como una alternativa de diseño, que fue propuesto hace muchos años. Alcanzando, hoy en día profundización y relevancia.
El trabajo tiene como objetivo general: Encontrar el ángulo óptimo de diferentes taludes del tramo asfaltado “PUENTE LOURDES – SELLA CERCADO” para evitar deslizamientos o desestabilización de los mismos utilizándolos Metodo Fellenius. |
| Ubicación : |
TD625.732/ANA |
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Zonificación según el factor riesgo de estabilidad de taludes en el tramo Puente Lourdes - Sella Cercado
