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Diseño geométrico y estructural de la ruta turística del Parque Ecológico - San Jacinto / Rodríguez Aguirre, Carlos

Público Ubicación : PG624.17/ROD Autores: Rodríguez Aguirre, Carlos, Autor Título : Diseño geométrico y estructural de la ruta turística del Parque Ecológico - San Jacinto Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2025, 228 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : JARDINES  BOTANICOS  –  DISEÑO  Y  CONSTRUCCION,  ANALISIS  DE  SUELOS,  TOPOGRAFIA,  LEVANTAMIENTO  DE  PLANOS,  CONSTRUCCION  –  PRESUPUESTOS Resumen : El presente trabajo tiene como finalidad la elaboración de un diseño geométrico y estructural de una carretera con condiciones dadas y estudiadas para beneficio de los locales de la zona de Tolomosa, Tolomosita y San Jacinto. Familias que viven cerca o a orillas del lago, que actualmente no tienen una carretera que les permita una libre circulación durante todo el año. Para esto, empezamos por la parte técnica, clasificando el tipo de carretera que es, el volumen de tráfico actual y proyectado a futuro, el tipo de vehículos para el cual se realizara el diseño y un análisis hidrológico para el cálculo de las obras de drenaje constituyen parte fundamental de la vida útil de esta carretera. Apoyándonos en el software Civl 3D, se pudo graficar el levantamiento topográfico, con las curvas de nivel correspondientes, y así, modelar a gusto el eje de nuestra propuesta de carretera, pudiendo establecer los parámetros de diseño, como radios de curvatura, distancias de visibilidad, y los volúmenes de corte por donde está la rasante. Con esta misma herramienta se pudo ubicar las alcantarillas de alivio y de cruce. A su vez, teniendo definido el eje de nuestra carretera, se procede a realizar muestras de suelo, cada 400 mts., con el fin de determinar las propiedades mecánicas del suelo, y evaluar su capacidad portante; para proyectar las futuras cargas que deberán distribuir a través del paquete estructural que defina. Con ayuda de aforos vehiculares y la estimación de un volumen futuro pudimos determinar un numero de ejes equivalentes, que nos permitió estimar por tres métodos distintos un espesor de paquete estructural mínimo que soporte dichas cargas de diseño, escogiendo como el más optimo el método AASTHO. También se optó por plantear como alternativa el tratamiento superficial doble, basándonos en el manual del Grupo BITAFAL, donde aplica distintos métodos de dosificación; dependiendo de la información y estudios que se tenga del proyecto en diseño....leer masleer menos

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066204	PG624.17/ROD	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	13478^bBC
066205	PG624.17/ROD	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	13479^bBC

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