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Estudio sobre la utilización de emulsiones en imprimación y tratamientos asfálticos / Ramos Meriles, Julia Nicelia

Público Ubicación : TD620.196/RAM Autores: Ramos Meriles, Julia Nicelia, Autor Título : Estudio sobre la utilización de emulsiones en imprimación y tratamientos asfálticos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2012, 284 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : ASFALTOS,  EMULSIONES  ASFALTICAS,  AGREGADOS,  TRATAMIENTO-EMULSIONES  ASFALTICAS,  AGREGADO  PETREO,  COSTOS Resumen : Ante el incesante crecimiento del parque automotor se hace necesaria la implementación de soluciones prácticas para la construcción, ampliación y mantenimiento de nuestra red vial. En la actualidad se ha establecido la trascendencia económica en la construcción, evaluación y conservación de las carreteras, por el impacto que produce en la economía de los países, de tal manera que es de gran importancia determinar la eficiencia económica de las decisiones adoptadas. Es así que surge la necesidad de establecer nuevas alternativas en cuanto a materiales asfalticos para la construcción de carreteras, brindando una solución práctica. En ese enfoque nuestro trabajo contiene en su primera parte un marco teórico referente al objeto de estudio (emulsiones asfálticas) y su uso en riegos de imprimación y tratamientos superficiales, en el mismo se incluyen conceptos y consideraciones generales, así como también los requisitos de calidad correspondientes a especificaciones A.A.S.H.T.O. Posteriormente se procede con la aplicación práctica, realizando la caracterización del agregado pétreo y la emulsión asfáltica convencional, mediante procedimientos de ensayos normalizados para verificar que los mismos se encuentren dentro de las especificaciones mínimas exigidas, y que sean aptos para su utilización. A partir de los resultados de caracterización de los materiales, se realiza el diseño del tratamiento superficial triple mediante el empleo de un método empírico (Método de Mc Leod), en la cual se establecen tasas de riego de emulsión y de distribución de agregados para cada capa del tratamiento. Luego se realiza un análisis de los resultados obtenidos mediante dicho método y los obtenidos por empresa proveedora de la emulsión, la cual hace uso de otro método empírico (Método Directo). Se realiza el control del proceso de imprimación y tratamiento superficial con emulsión en el tramo de aplicación Entre Ríos – Canaletas en la progresiva 23+000 a 23+500, de manera de seguir la secuencia del proceso y control. Se establece las conclusiones y recomendaciones acordes al trabajo realizado. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
042544	TD620.196/RAM	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7279

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Influencia de una capa de material petreo en le diseño de un pavimento fexible en vias urbanas, aplicando el metodo C.B.R. / Gallardo Ponce, Ivan Walter

Público Ubicación : T625.8/GAL Autores: Gallardo Ponce, Ivan Walter, Autor Título : Influencia de una capa de material petreo en le diseño de un pavimento fexible en vias urbanas, aplicando el metodo C.B.R. Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 2009, 93p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Programa Especial de Titulación Temas : PAVIMENTO  FLEXIBLE  -  MATERIAL  PETREO  (Empedrado),MATERIALES  DE  CONSTRUCCION  -  GRANULOMETRIA Resumen : (Sin Resumen) Introduccion.- Al igual que cualquier otra obra de ingenieria, los pavimentos urbanos se diseñan para tener una vida util y proporcionar un determinado nivel de servicio durante el periodo proyectado. Con el paso del tiempo, los pavimentos sufren deterioros o fallas provocadas por el trafico o por el medio ambiente, que hacen necesaria su conservacion, mantenimiento, rehabilitacion o reconstruccion (Kraemer, 2003). El mantenimiento garantiza las condiciones de uso de la infraestructura y extiende su vida util, con lo que se asegura la eficiente utilizacion de las investigaciones realizadas en infraestructuras urbanas (Solminihac, 2001). El deseo que anima a cada propietario de una vivienda es vivir en un sector urbanizado, donde la pavimentacion de las calles juega un rol muy importante. Para los sectores de bajos ingresos estas aspiraciones pueden transformarse en realidad con la tecnologia actual de los asfaltos a traves de la construccion de pavimentos economicos. En el Departamento de Tarija asi como en el resto del pais, las instituciones publicas cuentan con limitados recursos economicos o en su defecto carecen de ellos para poder enfrentar la inmensa gama de necesidades viales que requieren sus jurisdicciones. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
048549	T625.8/GAL	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5570^bBTEC