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Túneles y galerías subterráneas: nociones generales y topografía / Departamento de Ingeniería Cartográfica, Geodesia y Fotogrametría

Público Ubicación : 526.9/D526t Autores: Departamento de Ingeniería Cartográfica, Geodesia y Fotogrametría, Autor Título : Túneles y galerías subterráneas: nociones generales y topografía Fuente : Valencia [ES] : UPV, 2003, 89p Temas : TUNELES,GALERIAS  SUBTERRANEAS

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
038137	526.9/D526t	Libro	BIBLIOTECA POSGRADO	Seccion Unica	Disponible	0457^bBP

Análisis del comportamiento de la resistencia a compresión de arcillas y arenas saturadas sometidas a la estabilización por congelamiento temporal / Gonzáles Ortega, Samuel

Público Ubicación : PG624.18/GON Autores: Gonzáles Ortega, Samuel, Autor Título : Análisis del comportamiento de la resistencia a compresión de arcillas y arenas saturadas sometidas a la estabilización por congelamiento temporal Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2015, 270 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : MATERIALESDE  CONSTRUCCION,  RESISTENCIA  DE  MATERIALES,  ESTABILIZACION  DE  SUELOS  -  ARCILLA,  SUELOS  -  CONGELACION,  CONSTRUCCION  DE  TUNELES,  MECANICA  DE  SUELOS Resumen : Debido al desconocimiento existente sobre la Congelación de Suelos en nuestro medio, siendo esta una técnica que se utiliza principalmente en suelos incompetentes y que se encuentran saturados de agua, se hizo necesario la investigación sobre el tema. Para realizar esta investigación, lo primero fue fijar las metas de la investigación, donde el principal objetivo es analizar el comportamiento de la resistencia a compresión de suelos congelados a diferentes temperaturas como las arcillas y arenas saturadas, así también visualizar todo lo relacionado con la Congelación de Suelos, a modo de conocer el estado actual de la técnica. Para llevarlo a cabo se recopiló información de los sitios web de empresas extranjeras que ofrecen el servicio a nivel mundial. Esta documentación consta de cinco capítulos dedicados a la investigación del tema. En primera instancia, comprende la idea y todos los objetivos a cumplir, basada en pregunta fundamentada por una hipótesis y detallando la metodología a seguir. Posteriormente se entrega un completo detalle de lo qué es la técnica de la congelación de suelos y su historia, asimismo, en qué tipo de terreno se puede usar, los sistemas existentes, las consideraciones que se deben tomar en su diseño y se describen todas las aplicaciones que puede tener un sistema de congelación de suelos en el campo de la ingeniería civil. Luego, se menciona el procedimiento a detalle de todos los pasos que se seguirá en la investigación, tomando en cuenta desde la determinación de bancos en estudio, la recolección de materiales, seguido de su caracterización, detallando los materiales a utilizar para posteriormente iniciar con el diseño de especímenes de prueba bajo criterios de la metodología definida, para poder iniciar con la rotura probetas determinando así los valores de resistencia a compresión simple de los suelos en estudio. Para finalizar se realizará la determinación de curvas: Resistencia vs deformación y resistencia vs temperatura para los diferentes suelos en estudio, realizando un análisis y comparación de los valores y tipos de rotura de los suelos estudiados, también se evaluará el estado de las probetas luego de ser congeladas determinando su expansión y una evaluación visual de las mismas observando su reacción a la congelación, de esta forma el autor realizará conclusiones y recomendaciones para futuras investigaciones del tema que guiarán hacia lo que se busca, la aplicación del método en nuestro medio....leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
053335	PG624.18/GON	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	8468
053336	PG624.18/GON/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	8469

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36174_PRELIMINARES Adobe Acrobat PDF	36174_RESUMEN Adobe Acrobat PDF	36174_MARCO TEÓRICO Adobe Acrobat PDF
36174_BIBLIOGRAFÍA Adobe Acrobat PDF

Estudio metodológico sobre el control topográfico en la ejecución de túneles / Ramírez Llanque, Ritter Orlando

Público Ubicación : T624.193/RAM Autores: Ramírez Llanque, Ritter Orlando, Autor Título : Estudio metodológico sobre el control topográfico en la ejecución de túneles Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago. 2005, 212p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : EJECUCION  DE  TUNELES-TOPOGRAFIA Resumen : El control topográfico en túneles, es parte esencial dentro de la ejecución de este tipo de obras, que merece un estudio detallado sobre sus características y la instrumentación topográfica necesarias para el mismo. El presente trabajo consiste básicamente en la realización de un estudio sobre las características del proceso en la ejecución de túneles y a partir de ello plantea una metodología en el control topográfico de túneles, que se adecúen a las características físicas y técnicas de nuestra región, para la ejecución de túneles, en la que estos métodos deben estar ligados a los instrumentos topográficos con que se cuenten y a los sistemas de perforación que se utilicen, por lo tanto el Nuevo Método Austriaco de Túneles (N.M.A.T.), es un método de construcción de túneles muy completa y que mejor se adapta a las condiciones para nuestro medio. Una parte muy importante del control topográfico de túneles, es el control de deformaciones, puesto que la excavación es una obra subterránea introduce una alteración en el estado tensional inicial del terreno, produciendo un movimiento en el interior del túnel, el cual, por medio de la medición de las convergencias puede llegar a realizar un seguimiento a estas deformaciones. A partir de ello se realizó la medición de convergencias en nueve secciones de dos túneles construidos recientemente (cuatro en el túnel 1 y cinco en el túnel 2), que se encuentran en la carretera entre Tarija y Bermejo, siguiendo los pasos y cuidados que recomienda el N.M.A.T. El objetivo de la práctica es demostrar que las deformaciones al interior del túnel, se puede estimar a través de la auscultación o medición de convergencias y que éstas no sólo se producen en la etapa de construcción, sino que éstas se siguen dando a lo largo del tiempo, hasta que llegan a una estabilización natural. Para la práctica se recurrió a información obtenida de la empresa consultora Connal srl., (Empresa consultora a cargo de la Supervisión de la construcción de estos túneles), sobre el seguimiento de las medidas de convergencia que se realizó durante la ejecución de estos túneles (particularmente en el proceso de excavación), y aprovechar esta información confiable, para comparar las distancias medidas en la fase de excavación, con las mediciones que nosotros realizamos, en los mismos puntos (pinos de convergencia), anclados en las paredes del túnel durante la fase de excavación y revestimiento. Para realizar estas mediciones, utilizamos un distanciómetro electrónico de precisión, que viene incorporado a una estación total láser, Tipo Sokia SET 630, para luego calcular las deformaciones que por medio de un gráfico representamos las variaciones de la convergencia en función del tiempo. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
047316	T624.193/RAM	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	4350^bBTEC

Evaluación de estabilidad de túneles / Carrasco Soliz, Gilma

Público Ubicación : T624.193/CAR Autores: Carrasco Soliz, Gilma, Autor Título : Evaluación de estabilidad de túneles Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago. 2003, 117p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : CONSTRUCCION  DE  TUNELES,CARRETERAS Resumen : El presente trabajo de investigación enmarca lo que supone el estudio preliminar y desarrollo constructivo de los túneles, que enmarca: La investigación en general de todo lo que supone la parte geológica geotécnica y todos los factores que influyen antes de ejecutar un túnel. Seguidamente todo lo relacionado al proceso de diseño, refiriéndose a la parte del trazado, la parte del estudio del macizo rocoso y bases de diseño de sostenimiento de un túnel. Tener conocimiento de los métodos de diseño y control de un túnel según métodos usados actualmente, los mismos que influyen y favorecen para el estudio y análisis en la construcción de los túneles. Toda esta información es aplicada a la parte práctica del tema, desarrollando con ello la ejecución de ensayos de comprensión simple tanto con medición de deformación y sin ella, así también se ejecutaron ensayos de Peso Específico y de Humedad, con toda esta información se logró realizar una comparación de datos en los métodos de Bioniawski y de Barton y lo mas interesante dentro de lo que supone la calidad de la roca, para poder clasificar el tipo de roca. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
045787	T624.193/CAR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	3235^bBC
054105	T624.193/CAR	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0043

Proceso de perforación y voladura aplicada a la construcción de túneles / Caba Olguín, Luis Leonardo

Público Ubicación : T624.193/CAB Autores: Caba Olguín, Luis Leonardo, Autor Título : Proceso de perforación y voladura aplicada a la construcción de túneles Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov. 2005, 217p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : CONSTRUCCION  DE  TUNELES Resumen : La excavación de túneles con perforación y voladura, demanda un proceso complejo, donde todos los factores que intervienen, deben interactuar en forma conjunta y armónica. El propósito de este trabajo es estudiar analizar y proponer metodologías en el proceso de perforación y voladura en roca para túneles, empleando teorías suecas con mucho éxito en la construcción de túneles. Como también desarrollar las diferentes metodologías aplicadas en la construcción del túnel El Colorado de la Carretera Tarija-Bermejo. Para este propósito hemos realizado un estudio de todos los factores que intervienen en la excavación de un túnel: Por su gran importancia en el proceso de perforación y voladura, nos abocamos al estudio de las características y propiedades de las rocas desde el punto de vista del elemento de excavación para túneles, siendo fundamental su conocimiento para ejecutar las metodologías apropiadas según las condiciones locales. Posteriormente se detallan las características técnicas de los equipos y maquinaria usadas en excavación subterránea, desde las perforadoras convencionales hasta los equipos más sofisticados, también los métodos de perforación especialmente la perforación rotopercutiva. Otro factor decisivo es el uso efectivo de explosivos, para lo cual se realizó un estudio de sus propiedades, tipos de explosivos y accesorios. En base a todos los elementos estudiados, desarrollamos las metodologías aplicadas al sistema de avance cíclico con perforación y voladura, analizando métodos de avance, ciclos de excavación, tipos de cortes o arranques, gráficos prácticos de diseño de voladura, voladuras de recorte y diagramas de disparo. Ya en la Aplicación exponemos todas las metodologías empleadas en la construcción del túnel El Colorado: Los sistemas de avance empleados, los ciclos de producción, los sistemas de arranque empleados, y por último desarrollamos las metodologías de cálculo de cada uno de los componentes de un diagrama de disparo. Con los datos del presente trabajo, que fueron proporcionados por la Constructora Queiroz Galvao, y la experiencia personal adquirida durante la ejecución de este túnel, el presente trabajo de tesis se constituye en un estudio completo, desde el punto de vista de excavación en roca para túneles. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
047348	T624.193/CAB	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	4342^bBC
054120	T624.193/CAB	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0058