Ubicación : | PG388.3142/MAR | Autores: | Márquez Jurado, Johnny Gonzalo, Autor | TÃtulo : | Estudio de tráfico de la ciudad de CamargoFuente : | Tarija [BO] : UAJMS, feb., 2012, 233 p. | Notas : | Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM | Temas : | INGENIERIA DE TRAFICO, TRAFICO-SEÑALIZACION BOLIVIA, CAMARGO | Resumen : | El presente trabajo ha sido desarrollado en la ciudad de Camargo, se lo realizo con el propósito de mejorar la circulación vehicular, para así no tener congestionamientos ni colas vehiculares en un futuro.
En el siguiente ESTUDIO DE TRÁFICO DE LA CIUDAD DE CAMARGO, se tiene doce puntos de estudio en el cual se tiene que la circulación vehicular, mejore con los siguientes aforos que se hizo tanto de volúmenes y velocidades. Y con estos aforos obtenidos, se realizará la depuración de los datos que no estén dentro de un rango establecido y con los resultados obtenidos de la depuración se obtendrán los demás parámetros del tráfico que son la capacidad, semaforización y la señalización.
Con los resultados del trabajo de gabinete que se realizó y con los resultados obtenidos se tiene como se encuentran las diferentes intersecciones de estudio, en la cual se modificarán con los resultados obtenidos.
En el siguiente trabajo que se realizó también se tiene datos de los accidentes provocados por los vehículos, que encuentran dentro de la ciudad como fuera de ella. Pero lo recomendable es tener datos estadísticos de los accidentes que se encuentren dentro de la ciudad y en los puntos donde ocurrió dicho accidente.
Con respecto a la señalización de los diferentes puntos en estudio se colocará señalización vertical y horizontal. Y donde se requiera de señalización de prohibición e informativa.
Con respecto a la semaforización en ningunos de los puntos se recomienda dicha semaforización por los resultados obtenidos y por falta de datos, en este punto requiere de otros estudios que se los realizará en unos años más.
Y con respecto a los estacionamientos estos se realizó en puntos diferentes a los aforos de los volúmenes, o en calles donde no existe demasiado tráfico de vehículos. A demás dichos estacionamientos estarán en sentido a la circulación de los vehículos, esto para no quitarle capacidad a la calzada.
Todos estos parámetros están en función a los resultados que se obtuvieron del estudio que se realizó en la ciudad de Camargo....leer masleer menos | |
|