| TÃtulo : |
Análisis del lÃmite de cohesividad entre suelos cohesivos y no cohesivos para la sub base |
| Tipo de documento: |
texto impreso |
| Autores: |
Torres Mérida, Cristhian Alberto, Autor |
| Editorial: |
Tarija [BO] : UAJMS |
| Fecha de publicación: |
ago., 2012 |
| Número de páginas: |
147 p. |
| Il.: |
ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. |
| Dimensiones: |
Impreso |
| Nota general: |
Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM |
| Idioma : |
Español (spa) |
| Palabras clave: |
INGENIERIA GEOLOGICA, SUELOS, CLASIFICACION DE SUELOS, SUELO COHESIVO |
| Resumen: |
SIN RESUMEN
La construcción de la capa sub-base y base de carreteras requiere de un conocimiento geotécnico detallado de los materiales involucrados. En general, se utilizan principalmente materiales disponibles en el sector de emplazamiento de la obra, sobre los que se aplican técnicas de mejoramiento de suelos con el objetivo de mejorar su comportamiento y disminuir los espesores de diseño en cada una de las capas que forman el pavimento.
La infraestructura vial incide mucho en la economÃa de nuestro paÃs por la gran incidencia que tiene en ésta, pues al alto costo de construcción, mantenimiento o rehabilitación hay que adicionarle también los costos que se derivan por el mal estado de las vÃas.
Dentro del contexto del diseño de carreteras se acepta que el dimensionamiento de estas estructuras permite que se establezca las caracterÃsticas de los materiales de las distintas capas de tal forma que la capa sub base funcione bien y conocer la vida útil que tendrá.
Por lo cual se ve en la necesidad de estudiar la calidad de materiales y su vida útil en la conformación de la capa sub base.
Esta metodologÃa es para analizar el lÃmite de cohesividad los suelos cohesivos y no cohesivos y asà poder determinar parámetros que nos ayuden a reconocer los lÃmites entre estos, en la conformación de la capa sub base. La condición para esta metodologÃa es que se conozca los lÃmites cohesivos y no cohesivos del material en estudio.
Este estudio podrÃa mostrarnos la importancia que se debe dar a la capa sub base para que las carreteras pudieran funcionar el tiempo establecido sin sufrir deterioros. |
| Ubicación : |
PG624.151/TOR |
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