| Ubicación : | TD388.312/DON | | Autores: | Donaire Garcia, Gustavo, Autor | | TÃtulo : | Jerarquizacion de vias urbanas de acuerdo a su morfologia| Fuente : | Tarija [BO] : UAJMS, may. 2009, 119p | | Notas : | Incluye Anexos
Trabajo Dirigido Interdisciplinario
Programa Especial de Titulación
| | Temas : | CONTROL DEL TRAFICO - VIAS URBANAS ,TIPOS DE VIAS URBANAS - SEÑALIZACION , | | Resumen : | En los ultimos años se observaron con frecuencia problemas de trafico que desencadenan en largas colas de vehiculos, demoras injustificadas y en cierta manera esto se debe a que como ciudad no contamos con una normativa vial que vaya acorde al crecimiento de nuestras ciudad, por que la capacidad de muchas de nuestras vias fueron sobrepasadas, no se tienen en cuenta las faces de los semaforos para dar prioridad y asi mayor fluidez a vias que tengan mayor trafico, es decir mayor jerarquia. El tener una jerarquizacion de nuestro viario urbano es fundamental para el ordenamiento del mismo y la futura planificacion para su desarrollo mediante la implementacion de normativas. El area de estudio del presente trabajo se aboco al centro donde se desarrollan las actividades economicas de nuestra ciudad tomando como limites la Av. Los Membrillos hasta Calle Sevilla y la Avenida Las Americas hasta la Avenida Circunvalacion. Para tener una normativa es imprescindible tener una jerarquizacion del viario urbano de la ciudad de Tarija, en el presente trabajo se propone dicha jerarquizacion ademas de trazar ciertos lineamientos para la conformacion de una normativa vial. Como elementos empleados para sustentar la jerarquizacion planteada, se tomaron en cuenta el trafico de nuestras vias, su ancho catastral y su señalizacion. Tambien en funcion a estos parametros se proponen lineamientos para implementar una normativa vial. Asi mismo se propone una alternativa para el ordenamiento y otorgarle fluidez al trafico vehicular que circula por el centro de la ciudad de Tarija, mediante la implementacion de vias especiales, es decir modificaciones en su diseño inicial.
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