| Ubicación : | PG624.2/RAM | | Autores: | Ramos Vargas, Cristian Luis, Autor | | TÃtulo : | Diseño final de ingenieria puente vehicular sobre el Rio Camacho | Fuente : | Tarija [BO] : UAJMS, feb. 2010, 134p | | Notas : | Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Proyecto de Grado
| | Temas : | CONSTRUCCION DE PUENTES - DISEÑO FINAL,PUENTES - DISEÑO ESTRUCTURAL,TOPOGRAFIA - CALCULO HIDRAULICO, | | Resumen : | (Resumen Ejecutivo) Objetivo general, entregar a la comunidad beneficiarias el Diseño Final de Ingenieria: Aplicacion del puente vehicular de hormigon armado sobre el Rio Camacho, para que el mismo tenga 2 carriles con un ancho de 8 mts. Ya que actualmente es de un solo carril de 4 mts de calzada, con el cual el trafico vehicular sera mas fluido y seguro todo el año. Objetivo especifico, Determinar el efecto de socavacion que se produciran en la estructura sobre estribos y pilas. Ejecutar el estudio y diseño teorico a detalle de la losa y viga de hormigon armado. Realizar estudio y diseño teorico a detalle del hormigon armado para la subestructura del puente. Determinar los costos y plazos de ejecucio del proyecto, realizar la elaboracion de la ficha ambiental del proyecto. Componentes de proyecto: Construccion de un puente vehicular de 80 m de longitud, un ancho de calzada 4 m., constituida por 4 tramos de 20 m., barandado compuesto por postes de hormigon armado y pasamanos de tubos de fierro galvanizado de 4 plg., acerca construida de hormigon armado y se encuentran en un extremo de la calzada, sus dimensiones son 80 cm. De ancho y 12 cm de espesor, capa de rodadura de 5 cm d espesor, 4 m de ancho y 2 por ciento de bombeo. Tablero construido de hormigon armado con dimensiones de 20 cm de espesor, 4 m de ancho y longitud y longitud la misma a la del puente, vigas de hormigon armado de seccion transversal de 50 cm de ancho y 1,30 m de alto y longitud de calculo de 80m., constituido por 4 tramos, apoyados sobre los apoyos intermedios y en los escritos en los extremos, diafragmas de hormigón armado de seccion 75 cm de alto, 20 cm de espesor y 2.4 m de luz de calculo y separacion cada 10 m., drenaje transversal de 2 por ciento que conforma el bobeo de la capa rodadura y permite escurrir el agua al costado de la calzada, drenada longitudinalmente por medio de los tubos PVC 4 plg. que permite el rapido desalojo del agua que llega desde la calzada, cantoneras de dimensiones 5 x 5 x3/16 plg para evitar el golpeteo directo a la lasa del tablero.
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