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Diseño estructural puente vehicular Quebrada Rujero - sector Santa Rosa (Provincia José María Avilés - Municipio Uriondo) / Alvarez Mollo, Geovanna Lizeth

Público Ubicación : PG624.25/ALV Autores: Alvarez Mollo, Geovanna Lizeth, Autor Título : Diseño estructural puente vehicular Quebrada Rujero - sector Santa Rosa (Provincia José María Avilés - Municipio Uriondo) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2017, 280 p. Notas : Incluye bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : DISEÑO  ESTRUCTURAL,  INGENIERIA  DE  PROYECTO,  CALCULO  -  COSTOS  DE  CONSTRUCCION,  PUENTE  VEHICULAR,  QUEBRADA  RUJERO  -  SECTOR  SANTA,  ROSA  (Prov.  Avilés) Resumen : Datos generales del proyecto:  Localización: Quebrada Rujero - Sector Santa Rosa  Componente del proyecto: Puente vehicular  Entidad Promotora: SUBGOBERNACIÓN URIONDO  Entidad Ejecutora: SUBGOBERNACIÓN URIONDO En el Capítulo I, presento antecedentes, el problema planteado, los objetivos y el alcance del proyecto. En el Capítulo II, presento la Ingeniería Básica (Estudios Preliminares) y las herramientas necesarios para el diseño. En el Capítulo III, presento el proceso de cálculo de la Superestructura y de la Subestructura del puente vehicular propuesto. Descripción del proyecto: Para el diseño se considera la norma AASHTO LRFD y la norma ACI 318 - 08.  Tipo de proyecto: Puente vehicular  Nºcarril: 2  Anchocarril: 3,65 m  Anchocalzada: 7,3 m  Carga tipo: Camión HL - 93  Espesorcapa de rodadura: 7,5 cm  Nºtramos: 2  Luzcálculo: 26 m  Lt: 52 m  Sistema Estructural: Losa de Hº Aº (Hº tipo A con resistencia característica a los 28 días de f’c = 250 kg/cm2) sobre vigas de sección transversal I (Tipo V) de Hº preesforzado con armaduras postesas simplemente apoyadas (Hº tipo P con resistencia característica a los 28 días de f’c = 350 kg/cm2).  Recubrimiento mínimo para el acero de refuerzo (Límite de fluencia mínimo fy = 4.200 kg/cm2 y G - 60 ksi): 2,5 cm  Recubrimiento mínimo para el acero de preesfuerzo (Torones de ½” y G - 270 ksi): 4 cm  Sistema de Preesforzado: Protende  Vaina de acero galvanizado con coeficientes de fricción: K = 0,0015 y p = 0,2  Apoyo de neopreno compuesto: 3,5 dm × 3,5 dm × 0,05 dm  Tipo de fundación: Directa  Estribo: 2 estribos tipo ménsula de Hº Aº de dimensiones iguales  Pila: 1 pila tipo pórtico de Hº Aº - Viga de sección transversal I (Tipo V): Presupuesto de la Construcción: El monto requerido para la construcción del puente vehicular es: Cuatro millones trecientos noventa y uno mil setecientos veintidós 76/100 Bolivianos (4.391.722,76 Bs.). (Ver Anexo VII: Presupuesto General). Indicador: Inversión Promedio por Metro: Ochenta y cuatro mil cuatrocientos cincuenta y seis 21/100 Bolivianos por metro (84.456,21 Bs./m.). (Ver Anexo VII: Presupuesto General). Tiempo de Ejecución: El plazo estimado es: 135 días calendario. (Ver Anexo VIII: Cronograma de Ejecución). En el Capítulo IV, presento el aporte académico del estudiante (Comparación técnica - económica entre el diseño de una viga de sección transversal I (Tipo V) y el diseño de una viga de sección transversal doble T, del puente vehicular tipo viga). En el Capítulo V, presento las conclusiones y recomendaciones del Capítulo III, del Capítulo IV y de los Anexos (I - XVI)....leer masleer menos

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054941	PG624.25/ALV	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9457
054942	PG624.25/ALV/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9458
055183	PG624.25/ALV	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0952
055184	PG624.25/ALV/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0953

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