| TÃtulo : |
Análisis de tráfico en la avenida La Paz entre av. Jaime Paz Zamora y av. Circunvalación |
| Tipo de documento: |
texto impreso |
| Autores: |
Acosta Rendiz, Jhonatan Mario, Autor |
| Editorial: |
Tarija [BO] : UAJMS |
| Fecha de publicación: |
2020 |
| Número de páginas: |
347p. |
| Il.: |
il., cuad., graf. |
| Dimensiones: |
28 cm. |
| Nota general: |
Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye Planos
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| Idioma : |
Español (spa) |
| Palabras clave: |
INGENIERIA DEL TRANSITO, TRANSITO DE CARRETERAS, SEGURIDAD VIAL, AUTOMOVILES – VELOCIDAD, ENCUESTAS DE TRANSITO, CALLES (Tarija) |
| Resumen: |
El presente proyecto se enfoca en los niveles de servicio con los que operan las intersecciones en vÃas interrumpidas y calles urbanas, teniendo en cuenta que la calidad de una red de vÃas depende de su capacidad para evacuar un determinado volumen vehicular.
La idea de un estudio que permita el análisis de tráfico en la avenida La Paz nace al observar la problemática del tráfico en horas pico en la avenida, vale decir, flujo vehicular lento.
En el presente documento se realizó aforos de volúmenes vehiculares en 38 intersecciones presentes en el área de estudio, siguiendo los lineamientos de la normativa AASTHO para el aforo de volúmenes vehiculares. A su vez se realizó también los cómputos de los tiempos de viaje de los vehÃculos para posteriormente determinar las velocidades de punto en cada intersección. Se buscó que todos los datos sean lo más precisos posibles para esto se realizó una depuración de datos, tanto para los aforos de volúmenes vehiculares como de velocidades.
Procesando los datos, ya depurados, se obtienen las demoras en intersecciones, las capacidades en intersecciones y los niveles de servicio en las intersecciones. Cabe recalcar que para el cálculo de niveles de servicio se usaron dos métodos, siendo el método de la HCM el primero y el método simplificado el segundo.
Una vez obtenidos los resultados se procedió el análisis de los mismos para determinar cuáles intersecciones operan con niveles de servicio crÃticos, de esta forma se identificó en que tramos de la avenida el flujo es más lento.
Finalmente se presentan posibles alternativas de solución para los problemas de tráfico identificados en la avenida La Paz también se presentan las correspondientes conclusiones y recomendaciones. |
| Ubicación : |
PG388.3142/ACO |
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