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Consulta a fuentes externasAnalisis metodologico de la capacidad vehicular para tramos de baja intensidad de trafico / Santos Budia, Jacinto
Título : Analisis metodologico de la capacidad vehicular para tramos de baja intensidad de trafico Tipo de documento: texto impreso Autores: Santos Budia, Jacinto, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: nov. 2008 Número de páginas: 131p Il.: ilu., tab., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Tesis
Idioma : Español (spa) Palabras clave: INGENIERIA DE TRAFICO - CARRETERAS ,DISEÑO GEOMETRICO - TRAFICO VEHICULAR , Resumen: El estudio consiste en realizar un analisis de la metodologia de calculo de la capacidad vehicular en las carreteras de baja intensidad de trafico en las condiciones actuales de este tipo de carreteras, comparando estos resultados con situaciones hipoteticas que podrian mejorar las condiciones tanto en las capacidad vehicular, tomando como base el transporte actual. Este estudio se inicia en la identificacion de las carreteras de baja intensidad de trafico de acuerdo a los parametros establecidos en el presente trabajo, tanto en las caracteristicas de la infraestructura vial como en sus efectos del flujo vehicular. Despues de la identificacion de este tipo de carreteras se procedio a la recoleccion de datos en campo, tales como volumenes del flujo vehicular, caracteristicas fisicas de las carreteras y velocidades de los vehiculos que circular, para la recoleccion de estos datos se utilizo metodos manuales establecidos en la ingenieria de trafico. Con los datos recolectados se procedio al analisis, como el calculo del TPH max. para cada carretera en estudio, se hizo un analisis de la composicion vehicular para la clasificacion de los diferentes tipos de vehiculos que circulan por cada una de las carreteras en estudio, tambien se realizo un analisis de la distribucion por sentido para determinar el porcentaje de vehiculos que circulan en diferente sentido, luego se procedio al calculo de la velocidad por sentido de la que se extrajo la velocidad media de circulacion. Con los datos de campo ya analizados se procedio a la aplicacion de las metodologias para la valoracion de la capacidad en las carreteras de baja intensidad de trafico para este proposito se procedio a la utilizacion de dos metodos establecidos en la ingenieria de trafico, el Metodo del Manual de Capacidades y el Metodo Colombiano de los cuales se hizo el calculo de la capacidad vehicular tanto para tramos con caracteristicas geometricas normales como para tramos con rampas especiales. Se procedio a la aplicacion de los metodos ya mencionados y luego de un analisis cuidadoso de los factores que intervienen en la evaluacion de la capacidad vehicular, se ha determinado las conclusiones y recomendaciones en cuanto a que metodo es aplicable a este tipo de carreteras de baja intensidad de trafico.
Ubicación : T388.41312/SAN Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048464 T388.41312/SAN Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5507^bBC 054176 T388.41312/SAN Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0114
Título : Aplicacion de la madera en el diseño de juntas en pavimentos rigidos Tipo de documento: texto impreso Autores: Pavez Angulo, Pablo Raul, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: s.d. Número de páginas: 119p Il.: tab., ilu., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
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Trabajo Dirigido Interdisciplinario
Programa Especial de Titulación
Idioma : Español (spa) Palabras clave: ESTRUCTURAS DE MADERA - DISEÑO DE PAVIMENTOS ,DISEÑO DE JUNTAS - PAVIMENTO RIGIDO , Resumen: El presente Trabajo Dirigido titulado Aplicacion de la Madera en el Diseño de Juntas en Pavimentos Rigidos se desarrollo en funcion a las siguientes necesidades: En los ultimos años en nuestro pais, el sector de la construccion tuvo un giro muy importante, hablamos del cambio radical que se dio en la construccion de carreteras y pavimentacion de centros urbanos, tomando en cuenta que estos se los realizaba con asfalto, y ahora como ya es bien sabido se esta obtando por realizarlos de pavimento rigido, por lo cual la materia prima es el cemento. Por otro lado, y esto hay que recalcarlo para la ejecucion de pavimento rigido hay que tomar en cuenta otro insumo, que es de mucha importancia, estamos hablando del acero, utilizado como pasajuntas en las juntas, ya sean de dilatacion, contraccion, longitudinal o constructiva, las cuales nos garantizan la transferencia de carga de una losa a otra, y es importante debido a que de esta depende en gran parte la vida util del pavimento. Debido a las fluctuaciones constantes del precio internacional del acero, y tomando en cuenta que este es uno de los insumos fundamentales en el rubro de la construccion, sobre todo en la construccion de pavimento rigido, nos vemos en la necesidad de reemplazar dicho insumo de forma total o parcial. Este insumo sera reemplazado por la diversidad de recursos naturales renovables con los que cuenta nuestro pais, estamos hablando de los recursos forestales. Para lograr sustituir el acero utilizado en la construccion de pavimentos rigidos nos basamos en el metodo de diseño de la Aashto. Este metodo nos permitira encontrar un diametro de pasajuntas, las cuales seran de madera.
Ubicación : TD624.184/PAV Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048518 TD624.184/PAV Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5581^bBC 054232 TD624.184/PAV Trabajo Dirigido BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0170
Título : Calculo estructural del supermercado Zona Sur de la ciudad de Tarija Tipo de documento: texto impreso Autores: Ovando Moncada, Erbin, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: mar. 2007 Número de páginas: 87p Il.: tab., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
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Proyecto de Grado
Idioma : Español (spa) Palabras clave: DISEÑO ESTRUCTURAL - CONSTRUCCION SUPERMERCADOS ,RESISTENCIA DE MATERIALES - HORMIGON ARMADO ,DISEÑO ESTRUCTURAL - PLANOS , Resumen: En el presente trabajo se realizo el estudio teorico de todas las componentes de una estructura y las alternativas de diseño que se pueda presentar en el caso particular de la estructura a dimencionar. La estructura a dimencionar se caracteriza por ser una estructura de grandes luces y plantas de seis niveles, esta caracterizacion de la estructura nos lleva a plantear el diseño de losas reticulas por las ventajas que tiene con otro tipo de losas para este caso particular de la estructura. Se realizo un predimensionamiento de la estructura a partir de las experiencias y recomendaciones que los autores plasman en sus libros. Para el calculo de los esfuerzos de toda la estructura se realizo mediante un programa estructural CYPECAD para el cual se determino los datos necesarios que el programa requiere. Partiendo de los esfuerzos obtenidos por el programa el dimensionamiento de vigas, columnas y muro de cimentacion de la estructura se realizo manualmente con la aplicacion de la teoria planteada en la propuesta y las demas componentes de la estructura fueron determinadas por el programa. Realizado el calculo manual de las componentes de la estructura se procedio a elaborar el detallamiento de los planos estructurales. Finalmente en funcion a todo lo abarcado en la propuesta se elabora las conclusiones mas sobresalientes y las recomendaciones.
Ubicación : PG624.1771/OVA Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048579 PG624.1771/OVA Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5590^bBC 048580 PG624.1771/OVA/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5591^c.A 1^bBC 054566 PG624.1771/OVA Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0504 054567 PG624.1771/OVA/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0505
Título : Centro de alto rendimiento y practica deportiva Tipo de documento: texto impreso Autores: Argote Ortuño, Marco Antonio, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2009 Número de páginas: s.p Il.: tab., ilu., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Tesis
Idioma : Español (spa) Palabras clave: CENTROS DEPORTIVOS - PROYECTO ARQUITECTONICO ,DISEÑO - PLANTAS Y FACHADAS,PRESUPUESTO - PRECIOS UNITARIOS , Resumen: (Sin Resumen) Introduccion.- Regular la practica del deporte; posibilitar su masificacion; impulsar la educacion fisica, la promocion del deporte extraescolar de la niñez y la juventud en todos los niveles y estamentos sociales del pais; garantizar el derecho a una formacion integral; fomentar la practica del deporte recreativo en la poblacion boliviana; asi como el desarrollo del deporte competitivo, a traves de la capacitacion permanente de todos sus actores.
Ubicación : T725.8043/ARG Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048898 T725.8043/ARG Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5681^bBARQ
Título : Centro cultural de historia nacional Tipo de documento: texto impreso Autores: Ortega Rios, Erlan, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2009 Número de páginas: 123p Il.: tab., ilu., 28cm Nota general: Incluye Anexos
Incluye Planos
Proyecto de Grado
Idioma : Español (spa) Palabras clave: CENTROS CULTURALES - DISEÑO ARQUITECTONICO ,DISEÑO ESTRUCTURAL - FACHADAS ,INSTALACIONES SANITARIAS , Resumen: (Sin Resumen) Introduccion.- Vivimos una situacion de autentica crisis planetaria, marcada por toda una serie de graves problemas sociales, economicos, politicos, energeticos, etc.; estrechamente relacionados y que dan como resultado una crisis ambiental: Contaminacion y degradacion de los ecosistemas. Agotamiento de recursos, crecimiento incontrolado de la poblacion mundial. Desequilibrios insostenibles, conflictos destructivos. Perdida de diversidad biologica y cultural. Es preciso, por ello, asumir un compromiso para prestar la atencion sistematica necesaria a la situacion del mundo, con el fin de proporcionar una percepcion correcta de los problemas y de fomentar actitudes y comportamientos favorables para el logro de un desarrollo sostenible. Motivacion. Un futuro amenazado. Es necesario entender el por que de la situacion actual y del futuro incierto que le espera al planeta, como causa y efecto de las acciones que el hombre a llevado a cabo, buscando el desarrollo de sus ciudades, sin ninguna consideracion por el medio ambiente y sin darse cuenta el daño fatal que ha ocasionado. Un desarrollo economico, sabemos, sin embargo, que mientras los indicadores economicos como la produccion o la inversion han sido, durante años, sistematicamente positivos, los indicadores ambientales resultaban cada vez mas negativos, mostrando una contaminacion sin fronteras y un cambio climatico que degradan los ecosistemas y amenazan la biodiversidad y la propia supervivencia de la especie humana en el futuro.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048915 PG725.8042/ORT Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5712^bBARQ Permalink
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