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Analisis sobre la integracion de los estudios ambientales en la evaluacion economica de las carreteras / Carreño Miranda, Fernando

Público Ubicación : T628/CAR Autores: Carreño Miranda, Fernando, Autor Título : Analisis sobre la integracion de los estudios ambientales en la evaluacion economica de las carreteras Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ene. 2010, 112p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : INGENIERIA  AMBIENTAL  -  CONSTRUCCION  DE  CARRETERAS  ,MITIGACION  AMBIENTAL  -  EVALUACION  ECONOMICA  (Proyectos) Resumen : Sin Resumen. Introduccion.- 1.-Preambulo: Un estudio ambiental muestra que el desarrollo en el que el hombre esta inmerso, como la construccion de grandes carreteras, puede terminar dejando una dolorosa y control adecuadas. Sabiendo que el medio ambiente es el conjunto de elementos abioticos (suelo, agua, aire), bioticos (flora, fauna) y antropicos (el hombre como sujeto social, economico y cultural), que involucra a toda accion humana y a todos los recursos naturales, incluyendo al ser humano como tal. De tal manera la Evaluacion de Impacto Ambiental esta destinada a identificar y predecir los impactos de un proyecto, que pueda ocasionar sobre el medio ambiente con el fin de establecer las medidas necesarias para evitar o mitigar aquellos que fuesen negativos e incentivar a aquellos positivos. De cuerdo a diversos organismos internacionales, el costo de una evaluacion ambiental no sobrepasa el 2.0 por ciento del costo del proyecto. El Banco Mundial establece, por regla general, el 1.0 por ciento; mientras que la OECD La Organizacion para la Cooperacion y Desarrollo Economico (OECD por sus siglas en ingles), maneja un rango entre 0.1 por ciento y el 2.0 por ciento; sin embargo, coinciden en que este costo se incrementa dependiendo de la etapa del proceso de planeacion - proyecto - ejecucion en que se realiza. Adicionalmente, el costo de la implantacion de las medidas de mitigacion establecidas en el estudio de impacto ambiental, se estima entre el 0 por ciento y el 10 por ciento del costo total de la obra, siendo usual que se ubique entre el 3 por ciento y el 5 por ciento. En la disposicion nacional la evaluacion ambiental esta normalizada por la Ley 1333 del medio ambiente, la cual controla las acciones del hombre con relacion a la naturaleza y promoviendo el desarrollo con la finalidad de mejorar la calidad de vida de la poblacion. En este trabajo se quiere realizar un estudio sobre la integracion de los estudios ambientales dentro de las construcciones viales, es decir, un estudio economico de donde se quiere percibir el porcentaje del financiamiento economico que se asigna en diferentes proyectos viales, a los estudios ambientales y sus mitigaciones. Lo cual se llevara a cabo con proyectos del departamento de Tarija. Primeramente se planteara una hipotesis referida a como deberian comportarse estos estudios ambientales con relacion a la magnitud y presupuesto total de cada proyecto. El aporte academico que se intenta realizar con este trabajo esta dirigido en el ambito del analisis, de la cual se preve averiguar la influencia economica del estudio ambiental en los proyectos viales. La aplicacion teorica se va a realizar en los proyectos ejecutados que se adquieran para dicho trabajo. La parte practica esta referida al analisis comparativo economico de los proyectos viales. El tema es de suma importancia para el ambito social ya que se podra identificar por medio de la hipotesis planteada el valor, importancia que se le da a la proteccion y conservacion del medio ambiente en una construccion de carreteras, Lo cual es indispensable para la satisfaccion de las necesidades de generaciones presentes y futuras. ...leer masleer menos

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048501	T628/CAR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5436^bBC
054257	T628/CAR	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0195

Comparación de la detección de focos de calor en Bolivia usando diferentes fuentes; perido 2005-2006 / Instituto Boliviano de Investigación Forestal - IBIF (Santa Cruz, BO)

Público Ubicación : 634.9684/I591c Autores: Instituto Boliviano de Investigación Forestal - IBIF (Santa Cruz, BO), Autor ; BOLFOR -Proyecto de Manejo Forestal Sostenible (Santa Cruz, BO), Autor ; Palacios, Turian, Autor Título : Comparación de la detección de focos de calor en Bolivia usando diferentes fuentes; perido 2005-2006 Fuente : Santa Cruz [BO] : IBIF, marzo, 2007, 28 p. Temas : FOCOS  DE  CALOR,  MEDIO  AMBIENTE,  INCENDIOS  FORESTALES,  INCENDIOS  FORESTALES-MITIGACION,  BOLIVIA

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040945	634.9684/I591c	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	5518
040946	634.9684/I591c	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	5519
040944	634.9684/I591c	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	5520
040943	634.9684/I591c	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	5521
040942	634.9684/I591c	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	5522
040941	634.9684/I591c	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	5523
040940	634.9684/I591c	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	5524
040939	634.9684/I591c	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	5525
040938	634.9684/I591c	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	5526
040937	634.9684/I591c	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	5527

Cubrimiento periodístico de la gestión el riesgo en la subregión andina: discursos periodísticos y perspectivas desde la comunicación para el cambio social / Proyecto Apoyo a la Prevención de Desastres en la Comunidad Andina - PREDECAN

Público Ubicación : 363.34/P946c Autores: Proyecto Apoyo a la Prevención de Desastres en la Comunidad Andina - PREDECAN, Autor Título : Cubrimiento periodístico de la gestión el riesgo en la subregión andina: discursos periodísticos y perspectivas desde la comunicación para el cambio social Fuente : Lima [PE] : Comunidad Andina, Secretaría General, 2009, 72 p. Notas : Incluye Bibliografía Temas : DESASTRES,  ANALISIS  DE  VULNERABILIDAD,  PREVENCION  Y  MITIGACION,  MEDIOS  DE  COMUNICACION  DE  MASAS,  PAISES  ANDINOS Resumen : Sumario: 1. Enfoque conceptual de la GdR y los actores de la comunicación y la educación en el marco de las actividades del CAPRADE con el apoyo el Proyecto PREDECAN; 1.1. Enfoque conceptual de la gestión de riesgo de desastres. 1.2. El proyecto PREDECAN; 1.3. La estrategia de comunicación y educación el CAPRADE; 2. Periodismo y gestión del riesgo; 2.1. La importancia de los discursos periodísticos en situaciones de desastre y como herramienta para un enfoque de gestión del riesgo; 2.2. Las agendas y el encuadre del cubrimiento periodístico; 3. EL diseño de la investigación sobre contenidos en Gestión del Riesgo en la subregión andina; 3.1. El análisis de contenido como herramienta de investigación; 3.2. Cubrimiento periodístico de la Gestión del Riesgo en la subregión andina : elementos y categorías de análisis; 3.3. Tipo de investigación; 3.4. Unidad de análisis; 3.5. El universo de textos; 3.6. Muestra; 4. Análisis de resultados y discusión sobre el cubrimiento periodístico de la gestión del Riesgo en la subregión: 4.1. Asuntos del cubrimiento periodístico; 4.2. Construcción mediática de la prevención; 4.3. Construcción mediática del desastre/emergencia; 4.4. Construcción mediática de la rehabilitación y reconstrucción; 5. Implicaciones para el cubrimiento periodístico de la Gestión del Riesgo; 6. La gestión del riesgo de desastres : perspectivas desde la comunicación para el desarrollo y el cambio social; 6.1. Referentes conceptuales y teóricos de la comunicación para el desarrollo y cambio social; 6.2. La comunicación para el desarrollo y cambio social: lecciones desde la practica; 6.3. Implicaciones para la comunicación en la gestión de desastres; 7. Recursos para el periodismo y comunicación para la Gestión del Riesgo; 7.1. Sistema Andino de Prevención y Atención de Desastres – SIAPAD; 7.2. Trabajos ganadores del Concurso Subregional Andino de Periodismo sobre Gestión del Riesgo/Prevención y Atención de desastres; 7.3. Recursos virtuales en apoyo a procesos de comunicación y desarrollo en el marco de la GdR; 7.4. Recursos de comunicación estratégica en GdR y desarrollo sostenible. Anexos. ...leer masleer menos

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062821	363.34/P946c	Libro	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	10038^bBC

Propuesta de manual de procedimientos para la prevención y mitigación de los impactos ambientales en la construcción del proyecto GVT 10” Palos Blancos – Tacuarandí o LOOP 7” / Moreira Burgos, Mauro René

Público Ubicación : T333.714/MOR Autores: Moreira Burgos, Mauro René, Autor Título : Propuesta de manual de procedimientos para la prevención y mitigación de los impactos ambientales en la construcción del proyecto GVT 10” Palos Blancos – Tacuarandí o LOOP 7” Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, abr., 2013, 308p. Notas : Incluye bibliografía Incluye CD-ROM Temas : IMPACTO  AMBIENTAL,  CONSTRUCCIONES  -  MITIGACION  AMBIENTAL,  MANUAL  DE  PROCEDIMIENTOS  -  MITIGACION  AMBIENTAL,  CONSTRUCCIONES  -  PALOS  BLANCOS  -  TACUARANDI  (Tarija) Resumen : El Trabajo Dirigido se lo realizó en el Proyecto Expansión Gasoducto Villamontes – Tarija (GVT), Fase II, por fines técnicos y administrativos internos, se lo denominó Construcción del Gasoducto GVT 10”, del Tramo Palos Blancos – Tacuarandí o Loop 7. Esto fue posible gracias al convenio interinstitucional entre la Universidad Autónoma “Juan Misael Saracho” y Empresa YPFB Transporte S.A., que tiene la misión de “Integrar a Bolivia y Sudamérica, transportando hidrocarburos por ductos con Calidad, Seguridad, Responsabilidad Social y Ambiental”. Inicialmente me tracé como objetivo general la elaboración de “Propuesta de Manual de Procedimientos para Prevenir y Mitigar los Impactos Ambientales en la Construcción del Proyecto GVT 10”, Palos Blancos – Tacuarandí o Loop 7”, al margen de cumplir a cabalidad con las tareas y actividades encomendadas por mis superiores de la empresa YPFB Transporte S.A.. La metodología aplicada, fue la de análisis y descriptiva, con el apoyo de las técnicas de observación, experimentación, entrevistas, y participación de todas las reuniones de coordinación entre la empresa YPFB Transporte S.A. y Contratista PETROSUR. En la construcción del GVT, se identificaron aspectos e impactos ambientales, Puntuales, Temporales, Recuperables y Reversibles. Para prevenir y mitigar muchos de ellos, se elabora diferentes Procedimientos técnicos, para cada actividad, basados en los instrumentos del PPM – PASA del EEIA. Como resultado del trabajo, nace esta Propuesta de Manual, donde se describe los conceptos técnicos, elaboración de la estructura y contenido de un procedimiento, además de las descripción técnica de las cinco etapas Movilización, Construcción, Pre-abandono, Operación y mantenimiento, y por último el Abandono definitivo, cada uno con sus diferentes actividades que se ejecutaron, al final de cada delineación se narra la compilación del objetivo, alcance, y medidas de prevención o mitigación de los Procedimientos. Por último se hace referencia al Plan de contingencia que tiene como objetivo principal, atender situaciones de incidentes ambientales y de Seguridad y Salud Ocupacional (SySO)....leer masleer menos

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052515	T333.714/MOR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7394

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Propuesta de un “plan de manejo integrado de los residuos sólidos” en la capital de Entre Ríos / Segovia Villarrubia, Edith Abigail

Público Ubicación : T333.714/SEG Autores: Segovia Villarrubia, Edith Abigail, Autor Título : Propuesta de un “plan de manejo integrado de los residuos sólidos” en la capital de Entre Ríos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2016, 132 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : RESIDUOS  SOLIDOS,  IMPACTO  AMBIENTAL,  RESIDUOS  ORGANICOS  E  INORGANICOS,  RESIDUOS  SOLIDOS  -  MITIGACION  DE  IMPACTO  AMBIENTAL,  ENTRE  RIOS  -  TARIJA Resumen : El presente trabajo se realizó en el área urbana del Municipio de Entre Ríos, considerando los Barrios: San Luis, Pampa, La Pista y Cañaveral. La metodología empleada fue de carácter descriptivo analítico y cuantitativo, donde se empleó las técnicas de encuesta estructurada, observación directa, relevamiento de campo. El levantamiento de la información se ejecutó a través de una encuesta estructurada que nos permitió identificar los diversos problemas que se dan en el municipio en relación a la situación actual de manejo de los residuos sólidos. Posteriormente se procedió a la clasificación y cuantificación de los RSU, dentro de los resultados obtenidos se estima que en el área urbana del municipio de Entre Ríos se producen residuos sólidos inorgánicos, donde nos presenta que el barrio que mayor cantidad de residuos sólidos inorgánicos generó en la fuente de origen, fue el barrio San Luis con 37,80 kg, seguidamente La Pampa con 30,65 kg, Al contrario en relación a los residuos sólidos orgánicos de los barrios en estudio, da como resultado, que el barrio La Pampa presenta 98,45 kg, San Luis 89,80 kg, La Pista 60,35 kg y Cañaveral con 75,90 kg. Producto de la investigación realizada, se clasificó a los residuos sólidos en el Municipio de Entre Ríos, según su composición de acuerdo al reglamento de gestión de residuos sólidos, lo cual representa un porcentaje del 26% de residuos inorgánicos y un porcentaje mayoritario del 74% que está compuesto por los residuos orgánicos. Posteriormente se procedió a la elaboración del Plan de Manejo Integral de Residuos Sólidos que contiene dos programas con estrategias para la prevención, minimización, corrección y compensación de la contaminación ocasionada al ambiente por los residuos sólidos generados durante las actividades cotidianas del Municipio de O’Connor....leer masleer menos

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052519	T333.714/SEG	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	9238

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