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Consulta a fuentes externasAnálisis y evaluación técnica a tracción de armaduras expuestas en obras paralizadas / Huerta Condori, Getner Wilber
Título : Análisis y evaluación técnica a tracción de armaduras expuestas en obras paralizadas Tipo de documento: texto impreso Autores: Huerta Condori, Getner Wilber, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2021 Número de páginas: 179p. Il.: il., cuad., graf. Dimensiones: 28 cm. Nota general: Incluye Bibliografía
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Idioma : Español (spa) Palabras clave: RETICULADO ESTRUCTURAL (CONSTRUCCION), CONSTRUCCIONES METALICAS, CORROSION DEL HIERRO, HIERRO – DEFORMACIONES Y TENSIONES Resumen: El presente proyecto consiste en saber, conocer y determinar las características mecánicas a tracción para los aceros de refuerzo corrugado de diferente diámetro y periodo de corrosión, mediante la norma boliviana NB 732 y NB 736, para así garantizar la continuación de las obras paralizadas o desechar las armaduras que no cumplen con los requisitos mínimos.
Para el cumplimiento de los objetivos propuestos, se tomaron muestras de diferentes tipos de construcciones paralizadas, con el fin de comparar las propiedades mecánicas a tracción con un acero sin corrosión y con los parámetros de la norma, para poder identificar si estas aún están dentro de lo permitido.
El fin investigativo del proyecto es determinar si realmente se garantiza que la calidad de los materiales determinados en un diseño estructural, sea la misma calidad de los materiales empleados al momento de la construcción.
Palabras claves. Resistencia a tracción, tensión de fluencia, corrosión, acero, norma NB 732, características mecánicas, deformación, máquina universal.Ubicación : PG624.1821/HUE Reserva
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Título : Comparación técnico, económica del diseño de pavimento rígido mediante los métodos PCA, AASHTO Y MDF Tipo de documento: texto impreso Autores: Sarabia Avilés, Mónica Anahy, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2021 Número de páginas: 153p. Il.: il., cuad., graf. Dimensiones: 28 cm. Nota general: Incluye Bibliografía
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Idioma : Español (spa) Palabras clave: PAVIMENTOS DE HORMIGON, HORMIGON – AGRIETAMIENTO, CORROSION, PRUEBAS (Método PCA - AASHTO MDF) Resumen: El presente proyecto consiste en una investigación aplicada, conducente al análisis de la comparación técnico, económica del diseño de pavimentos rígidos mediante el MDF (Método de las Diferencias Finitas), el mismo que es comparado con otros dos métodos de diseño, que son PCA y AASHTO.
El ámbito espacial de aplicación es la carretera Tarija - Potosí en su tramo El Puente – Cruce Tomayapo, cuyas losas de hormigón (pavimento rígido) están en franco y acelerado deterioro, por lo que se justifica de manera urgente el diseño y construcción de un nuevo pavimento rígido para el tramo mencionado. Tanto a nivel nacional como a nivel internacional se tienen experiencias exitosas respecto del MDF, por esta razón se plantea este método como alternativa de solución en el diseño, sin desconocer la existencia de otros métodos, aunque menos fundamentados desde el punto de vista analítico.
De los resultados obtenidos se observa que las tres metodologías contemplan estructuras de pavimento similares, esto se debe a que el criterio de falla por el método de la AASHTO está asociado a un índice de servicio final y a la Confiabilidad del Diseño, lo cual se ve reflejado en un mayor factor de seguridad a medida que se aumenta el factor de confiabilidad; mientras que la metodología de la PCA lo asocia a la vida útil de la losa, este llega a su final cuando se presenta la ruptura de la placa de concreto ya sea por fatiga o erosión (100% o más). En tanto que, el Método de las Diferencias Finitas, para el cálculo del momento de flexión, si bien arroja un mismo valor para el espesor de la losa, podría decirse que carece de argumentos empíricos.Ubicación : PG625.84/SAR Reserva
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Título : Evaluación de los procesos de degradación de los suelos provocada por los cambios en su uso y manejo en la Comunidad de San Simón de la Provincia O’Connor Tipo de documento: texto impreso Autores: Alfaro Herrera, Wilma, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: nov. 2018 Número de páginas: 102 p. Il.: il., tabl., graf., fots. Dimensiones: 28 cm. Nota general: Incluye Bibliografía
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Idioma : Español (spa) Palabras clave: CORROSION DE SUELOS, ANALISIS, BIOQUIMICA, ESTRUCTURA, AGRICULTURA – FERTILIDAD DEL SUELO Resumen: El presente trabajo de investigación pertenece a la comunidad de San Simón perteneciente al distrito 5 de municipio de Entre Ríos geográficamente se encuentra entre las coordenadas: 21°29 y 21° 34 de latitud sud 64° 10” y 64° 11” de longitud oeste, con una extensión aproximada de 982 Has.
Con el objetivo general de evaluar los procesos de degradación de los suelos provocada por los cambios en su uso y manejo en área de San Simón que afectan al medio ambiente, además de identificar los procesos de degradación mediante análisis físico químico de los suelos.
La metodología empleada consistió en la realización de trabajos preliminares, con la recolección de datos con respecto a estudios realizados sobre el uso y manejo de los suelos realizados en años anteriores, fundamentalmente del estudio realizado en el año 1997 por el ministerio de agricultura de asuntos campesinos y agropecuarios … (MACA), la ubicación de los sitios de los perfiles que tuvo el propósito de toma muestras y posterior análisis físico químico a ser comparadas, para la descripción de los perfiles.
Los suelos en la área de estudio está compuesta por suelos con textura franco arenoso con ligeras variaciones hacia texturas medias con erosiones severas, cuyos valores del pH no han variado; pero si en los valores encontrados en la CE que ha disminuido en un 95% y 36% en los perfiles P2H1 y P2H2 respectivamente y corresponden a un suelo no salino.
El contenido de materia orgánica (MO) en el transcurso de los 40 años ha disminuido de un 2.2% (moderado) a 1.05 (bajo), del mismo modo el nitrógeno total tuvo una disminución significativa que va de moderado a bajo, esto se debe fundamentalmente a la disminución de la materia orgánica. Por otra parte en el trascurso de 40 años hubo un aumento en la cantidad de Fósforo asimilable por las características del suelo existentes en la zona de estudio.
La baja CIC encontrada en los suelos de la zona de estudio hace referencia a la baja habilidad de ese suelo de retener nutrientes, que es característico de los suelos arenosos o pobres en materia orgánica, por otra parte el Ca y el Mg de manera general han subido de bajo a moderado, esto puede deberse a la presencia de calizas y yeso como también sal de roca de acuerdo al estudio de Clasificación de Tierras Según su Aptitud para Uso Agrícola del MACA 1977.
Por otra parte el PSI correspondientes al P1H1 del año 1977 tiene un valor de (3,552), y en el año 2017 se tiene un valor de (0,886). Para nuestro P1H2 del año 1977 tenemos un valor de (3,245) y para 2017 (0,632). Por lo que nos da a entender que se tiene una disminución de este parámetro.
En un 91% los agricultores no realizan abonaduras después de la siembra que corresponde a 31 agricultores lo que contribuye a la degradación de los suelos.
En el trascurso de los 40 años el COS ha disminuido significativamente en un 12 % al 22% esta reducción en el transcurso del tiempo ha acentuado la degradación del suelo por erosión, compactación, pérdida de nutrientes, lavado y en general a provocado un decremento en la biodiversidad del suelo. Por otro lado el Carbono Orgánico del Suelo (COS) ha afectado la mayoría de las propiedades químicas, físicas y biológicas del suelo vinculadas con su capacidad productiva. En ese sentido está claro que de acuerdo a los resultados obtenidos (como el COS) en el presente estudio los suelos han perdido su fertilidad y capacidad productiva, es decir existe una degradación de los suelos por el cambio y uso en el manejo de los mismos.Ubicación : T631.4/ALF Reserva
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Título : Metodologia aplicada al mantenimiento y conservacion de puentes vehiculares de hormigon en la ciudad de Tarija Tipo de documento: texto impreso Autores: Oller Soruco, Daniel Marcos, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: jul. 2010 Número de páginas: 124p Il.: tab., ilu., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
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Idioma : Español (spa) Palabras clave: PUENTES VEHICULARES - MANTENIMEINTO ,FISURAS Y CORROSION MATERIALES Resumen: El mantenimiento y conservacion de puentes depende fundamentalmente de un programa sistematico de inspeccion y un inventario de todos los puentes existentes en una determinada region. En el presente trabajo serealizo la inspeccion de todos los puentes de hormigon de la zona urbana de la ciudad de Tarija, los mismos fueron sometidos a un analisis visual, objetivo, donde se pudo rescatar una serie de datos y los mismos fueron procesador en un analisis estadistico, y mediante el cual se pudo determinar que elementos estructurales de los puentes se encuentran en uno de cada uno de los siguientes estados: 1.-Estado de conservacion bueno, 2.-Estado de conservacion regular, 3.- Estado de conservacion malo. Se elaboro la ficha de inspeccion tomando como base la tipologia, edad, material que esta constituido, caracteristicas geometricas, estructurales, funcionales. Se realizo la inspeccion en la infraestructura (estribos y elevacion de pilas), superestructura (vigas longitudinales, diafragmas, aparatos de apoyo y el tablero), y el equipamiento. Se pudo observar que los problemas mas comunes en los puentes de la ciudad de Tarija se hacen presentes en el equipamiento, es evidente el daño de los postes y pasamanos, las falta de señalizacion, la deficiencia del sistema de drenaje, por mencionar solo algunos. Se procedio a desarrollar la metodología de solucion a los problemas mas comunes que presentan los puentes de la ciudad de Tarija, los mismos que fueron arrojados del analisis estadisticos. Con cada elaboracion de las metodologias se pretende dar solucion a los problemas de los puentes y asi de esta manera prolongar la vida util, aumentar los niveles de seguridad y servicios de los mismos.
Ubicación : T624.2/OLL Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048654 T624.2/OLL Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5649^bBC 054625 T624.2/OLL Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0563
Título de serie: Serie de quimica, 21 Título : Corrosion Tipo de documento: texto impreso Autores: Galvele, Jose R, Autor Editorial: Washington [US] : O.E.A Fecha de publicación: 1979 Número de páginas: vii, 84p Il.: ilus., 23cm Precio: 1.0 Nota general: Incluye bibliografia Idioma : Español (spa) Clasificación: 5 Información y comunicación :5.30 Fuentes de información :Documento secundario:Bibliograf Palabras clave: CORROSION,QUIMICA Ubicación : 620.11223/G166c Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 037863 620.11223/G166c Libro BIBLIOTECA BIOQUÍMICA Y FARMACIA FACULTAD CIENCIAS DE LA SALUD Seccion Unica Disponible 0257^bBBYF PermalinkPermalinkPermalinkPermalink
