17 resultado(s) búsqueda de la palabra clave 'ESPACIALES,VEHICULOS'

vida y muerte de un satélite / Bester, Alfred

Público Ubicación : 522/B588v Autores: Bester, Alfred, Autor Título : vida y muerte de un satélite Fuente : Buenos Aires [AR] : Geminis, 1968, 276p Notas : Título original: The life and death of a satellite Temas : MAQUINAS  ESPACIALES,VEHICULOS  DE  COHETE

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021461	522/B588v	Libro	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	1611^bBH

Aliviadero de transporte urbano para la ciudad de Tarija / Donaire Mendieta, Bismark

Público Ubicación : T388.322/DON Autores: Donaire Mendieta, Bismark, Autor Título : Aliviadero de transporte urbano para la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, abr. 2000, 193p Notas : Incluye Bibliografía Tesis Incluye Anexos Incluye Planos Temas : TRANSPORTE  URBANO,VEHICULOS,DISEÑO,ESTRUCTURA, Resumen : El presente proyecto tiene como objetivos fundamentales los siguientes: Diseñar una vía de acceso que permita canalizar el Transporte Pesado. Facilitar la circulación de vehículos, personas y mercancías. Dotar de mayor seguridad, rapidez y economía a los usuarios. Mostrar la necesidad de estos trabajos para mejorar la circulación de un determinado centro de poblado. Presentar un proyecto que se pueda ejecutar. Los métodos empleados en el diseño y cálculo del proyecto son racionales y prácticos, que en forma general siempre se usan este tipo de proyectos, nos permiten proyectar en forma funcional las nuevas carreteras y adaptar a las necesidades actuales y futuras de los caminos y calles existentes. ...leer masleer menos

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043621	T388.322/DON	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1450^bBC
054079	T388.322/DON	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0017

Análisis del efecto de los vehículos pesados en la capacidad de las carreteras (por el método HCM 2000 y el método INVIAS) / Juarez Guarachi, Guido

Público Ubicación : TD388.3142/JUA Autores: Juarez Guarachi, Guido, Autor Título : Análisis del efecto de los vehículos pesados en la capacidad de las carreteras (por el método HCM 2000 y el método INVIAS) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, s. d., 297 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : TRANSPORTE  VEHICULAR,  TRAFICO  VEHICULAR  -  VEHICULOS  PESADOS,  CONTROL  DEL  TRAFICO,  INGENIERIA  DE  TRAFICO,  ESTUDIO  DE  CARRETERAS  -  METODOLOGIA  HCM  2000  Y  INVIAS Resumen : Básicamente se observa que el tráfico de vehículos pesados en nuestras carreteras está en constante crecimiento y en los últimos años este crecimiento fue muy notable. Nuestras carreteras no tuvieron un desarrollo de la infra estructura vial notable, por lo que se analizara partir de este problema y es necesario establecer los efectos de los vehículos pesados en la capacidad en nuestras carreteras que contamos en nuestro medio. Tomando en cuenta los tramos con mayor afluencia de vehículos pesados. Que son Tarija – Salida al Norte y Tarija – Bermejo. En el presente trabajo se va a realizar el levantamiento de la información necesaria para llevar a cabo el diagnóstico de funcionamiento del tramo Tarija -Camargo y Tarija - Bermejo, Para la determinación de la capacidad de las carreteras afectadas por los vehículos pesados se utilizara los métodos INVIAS y HCM 2000, ya que la estimación de capacidad y nivel es muy importante para tomar acciones y decisiones de planeamiento de transporte, para luego dejar planteadas de manera conceptual la recomendaciones a cada tramo. ...leer masleer menos

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053662	TD388.3142/JUA	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6709

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Aplicabilidad del HCM 2010 en la evaluación del efecto del tráfico de vehículos pesados en la capacidad vehicular en carreteras aplicando al tramo “Falda La Queñua – Cruce San Lorenzo” / Garzón Ortega, Pablo Samuel

Público Ubicación : PG388.3142/GAR Autores: Garzón Ortega, Pablo Samuel, Autor Título : Aplicabilidad del HCM 2010 en la evaluación del efecto del tráfico de vehículos pesados en la capacidad vehicular en carreteras aplicando al tramo “Falda La Queñua – Cruce San Lorenzo” Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2014, 323 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : TRANSPORTE  VEHICULAR,  CARRETERAS  -  TRAFICO  VEHICULAR,  CARRETERAS  -  CAPACIDAD  VEHICULAR,  TRANSPORTE  -  VEHICULOS  PESADOS,  TRAFICO  VEHICULAR  -  HCM  2010,  TRAMO  FALDA  LA  QUEÑUA  -  CRUCE  SAN  LORENZO  (Tarija),  TRANSPORTE  -  AFORO  DE  VEHICULOS  (Planillas) Resumen : El presente proyecto está dirigida a determinar la capacidad y el nivel de servicio en carreteras de dos carriles a través del manual de capacidades de los Estados Unidos en su edición (HCM 2000 y HCM 2010) por TRANSPORTATION RESEARCH BOARD, y la relación que existe entre la velocidad media con el nivel de servicio, analizando en la parte teórica de algunos factores que inciden en la servicialidad de las vías, este trabajo está compuesto por cinco capítulos más anexos que se vieron por conveniente adjuntar. El capítulo I o introductor se abarca a definir antecedentes, planteamiento del problema, justificación, objetivos, el alcance de presente trabajo y la metodología a ser empleada. El capítulo II está referido a aspectos general de la ingeniería de tráfico, seleccionando algunos parámetros del tránsito como el volumen, la velocidad y la densidad que son los tres parámetros básicos analizando también la relación entre ambos factores para finalizar con la definición de los tipos de flujo de tráfico que resulta de nuestro interés porque en este estudio consideraremos vías con flujos continuos. El capítulo III, está enfocado a desarrollar toda la teoría sobre los niveles de servicio y capacidad en carreteras de dos carriles que representan la mayoría de las carreteras rurales en nuestro país. Un capitulo estará específicamente relacionado al análisis de las dos metodologías propuestas como son el HCM 2000 y el HCM 2010, El capítulo IV estará orientado a determinar las características de los tramos en estudio, el proceso de obtención de datos y principalmente la fase de gabinete en el cual se logrará plasmar el estudio en resultados a través de la obtención de la capacidad y el nivel de servicio y haciendo un estudio o relación existente en el nivel de servicio con la velocidad media puntual, haciendo un análisis y valoración de los resultados obtenidos, aplicando y considerando toda la parte teórica expuesta en los anteriores capítulos. Finalmente el capítulo V estará referido a todas las conclusiones que se obtuvieron en el presente trabajo, como a su vez las recomendaciones que se vio por conveniente realizar ante la experiencia adquirida en el presente trabajo. Logrando obtener todos los objetivos planteados en el capítulo de introducción....leer masleer menos

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053464	PG388.3142/GAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8243
053465	PG388.3142/GAR/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8244
054296	PG388.3142/GAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0234
054297	PG388.3142/GAR/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0235

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Caracterización del tráfico en el dimensionamiento de pavimentos en el espectro de vehículos pesados en Bolivia / Ledezma Barrientos, Ricardo

Público Ubicación : T338.3142/LED Autores: Ledezma Barrientos, Ricardo, Autor Título : Caracterización del tráfico en el dimensionamiento de pavimentos en el espectro de vehículos pesados en Bolivia Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, abr. 2004, 138p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : TRAFICO  DE  VEHICULOS  PESADOS,PAVIMENTOS,MANTENIMIENTO  DE  CARRETERAS Resumen : El estudio consiste en caracterizar el tráfico pesado en las carreteras y a la vez mostrar la influencia que esta genera en el diseño de la carpeta estructural, el estudio se lo llevó a cabo en los retenes de Santa Bárbara y de Morros Blancos. también se pudo obtener los pesos y longitudes de cada uno de los vehículos en estudio. Se dió inicio primeramente con la clasificación de los vehículos objeto de estudio y que son los mas característicos y que circulan por las trancas. Respecto a los vehículos pesados, posteriormente se recolectó datos de campo como volúmenes de los vehículos pesados, luego se hizo análisis en gabinete para el procesamiento de datos. Después de tener los volúmenes de los vehículos pesados se procedió al cálculo de los paquetes estructurales de cada uno de los vehículos, para posteriormente efectuar la comparación con un paquete estructural normal (suma de todos los vehículos) donde se observó que los camiones mas pesados como ser los trailer o los camiones con acople son los que tienen una mayor incidencia en el paquete estructural pues tienen un número de eje equivalente mayor al resto de los vehículos estudiados como también se pudo ver que son los que tienen un mayor índice de crecimiento. Luego del análisis se procedió a determinar las conclusiones y recomendaciones para poder darle solución a los diferentes aspectos investigados en este tema como ser tomar en cuenta los vehículos del presente trabajo pues son los que reflejan la realidad del transporte pesado, es importante el control de las sobrecargas de los vehículos. ...leer masleer menos

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046422	T338.3142/LED	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	3641^bBC
054115	T338.3142/LED	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0053

Centro Gastronómico Temático Cultural Tomatitas / Illescas Rivera, Alba

Público Ubicación : PG725.7/ILL Autores: Illescas Rivera, Alba, Autor Título : Centro Gastronómico Temático Cultural Tomatitas Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2016, 430 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : CENTRO  GASTRONOMICO  CULTURAL  -  DISEÑO,  ESTRUCTURA  GEOGRAFICA,  ESTRUCTURA  URBANA,  DISEÑO  DE  ESPACIOS  FISICO  -  ESPACIALES,  CENTRO  GASTRONOMICO  -  TOMATITAS  (Tarija) Resumen : El turismo gastronómico es una actividad importante, a través de la cual se promueve lugares y costumbres de un lugar, además de obtener ganancia económicas, conocer y experimentar, son experiencias únicas e irrepetibles que los turistas disfrutan y se llevan consigo; a la vez, son las actividades que más comentan y comparten con sus familiares y amigos, esta actividad permite al turista conocer una nueva cultura y vivir nuevas experiencias, le permite entrar en el mundo de sabores, de variados platos y bebidas, con ello no solo puede disfrutar de actividades gastronómicas, sino también la forma en que cada plato se prepara y consume en una determinada región. El presente estudio de tesis consiste en la elaboración de un Centro Gastronómico Temático Cultural, en la primera sección de la provincia Méndez comunidad Tomatitas, que contempla análisis, procurando mostrar la realidad de los destinos donde la gastronomía tradicional es la atracción turística principal con el objeto de contribuir a un mejoramiento y conocimiento sobre el fenómeno que involucra el desplazamiento de visitantes por motivos gastronómicos La desvalorización del turismo gastronómico es la principal característica de este ambiente, el actual ritmo de vida de este nuevo siglo está haciendo que muchas de nuestras costumbres a la hora de preparar nuestros alimentos desaparezcan, al mismo tiempo los lugares donde se ofertan este tipo de comida están desprestigiados por diferentes motivos importantes, de esta manera se busca revalorización y difusión del patrimonio gastronómico, ya que este se encuentra estrechamente vinculada con los modos de vida, costumbres, con el medio ambiente natural, pero a su vez con aspectos sociológicos, históricos, filosóficos y antropológicos de cada región....leer masleer menos

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053703	PG725.7/ILL	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	9337

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Comportamiento y efectos negativos en la circulación de vehículos pesados en pendientes ascendentes / Subia López, Marlene

Público Ubicación : PG388.324/SUB Autores: Subia López, Marlene, Autor Título : Comportamiento y efectos negativos en la circulación de vehículos pesados en pendientes ascendentes Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov., 2014, 237 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : TRANSPORTE  VEHICULAR,  VEHICULOS  PESADOS  -  CIRCULACION,  TRAFICO  VEHICULAR  PESADO  -  TRAMOS  DE  ESTUDIO,  CIRCULACION  VEHICULOS  PESADOS  -  PENDIENTES  ASCENDENTES Resumen : En ciertos países, incluyendo al nuestro, la incorporación de mayor cantidad de vehículos pesados no solo ha mejorado el transporte, ya que también ha elevado el nivel económico general del país. La cantidad de carreteras con pendientes ascendentes se debe a la geografía de nuestro país, en nuestro departamento se pueden observar estas carreteras que son de gran transitabilidad ya que son carreteras fronterizas que conectan con otros departamentos y países donde es apreciable las variaciones de velocidad que se pueden aplicar ya sea en entrada o salidas de las mismas. La menor velocidad de los camiones obliga a los conductores que los siguen (vehículos livianos) a circular a velocidades menores de los que estos desean, especialmente cuando las oportunidades de sobrepaso son pocas. El resultado es que se reduce la velocidad de la corriente vehicular y por ende el nivel de servicio que ofrece la carretera. Al reducirse esta velocidad también aumentan los intervalos entre vehículos que transitan por hora disminuyendo la capacidad de la vía. Buscando contar con un estudio del comportamiento y efectos negativos en la circulación de vehículos pesados en pendientes ascendentes, el presente estudio se basó en la obtención de las variaciones de velocidad de circulación de los vehículos afectados por la presencia de vehículos pesados (vehículos livianos) en condiciones normales, es decir en circulación sin presencia de vehículos pesados, y en condiciones afectados debido a la presencia de los mismos. Para este estudio se eligió dos tramos de estudio en la carretera de la variante la Falda La Queñua y en la carretera a Yacuiba el Aguarague, estas con pendiente ascendente. Los resultados obtenidos del presente estudio mostraros las variaciones de velocidad que sufren los vehículos livianos debido a la presencia de vehículos pesados determinando el comportamiento y efectos negativos en la circulación de vehículos pesados en pendientes ascendentes....leer masleer menos

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053527	PG388.324/SUB	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8227
054320	PG388.324/SUB	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0258

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Cubierta metalica de doble curvatura para el coliseo polifuncional San Andres / Vasco Castillo, Edson Gustavo

Público Ubicación : TD624.1774/VAS Autores: Vasco Castillo, Edson Gustavo, Autor Título : Cubierta metalica de doble curvatura para el coliseo polifuncional San Andres Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, abr. 2009, 120p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Temas : ESTRUCTURAS  METALICAS  -  ANALISIS  ESTRUCTURAL  ,ESTRUCTURAS  ESPACIALES  -  CONTROL  DE  CALIDAD Resumen : Con el crecimiento demografico y economico que experimenta la ciudad de Tarija en las ultimas decadas, nos vemos obligados a la actualizacion y aplicacion de tecnologias modernas o practicas que den soluciones factibles a los problemas de la ingenieria estructural en el campo de la construccion de obras de impacto. Como un aporte a ese objetivo en el presente proyecto de grado propone la aplicacion de las estructuras reticulares espaciales en la cobertura de grandes superficies. Las estructuras espaciales son celosias metalicas tridimencionales, formadas por dos mallas desfasadas entre si y conectadas por elementos diagonales, entre las numerosas cualidades de este tipo de cubiertas espaciales estan la seguridad de sus componentes estructurales, las de este tipo de cubiertas espaciales estan la seguridad de sus componentes estructurales, las grandes luces libres de soporte que pueden cubrir, belleza arquitectonica, economia de material y muchas mas. El desarrollo del proyecto comienza con una introduccion a los principales conceptos y caracteristicas de las formas estructurales y materiales metalicos, para luego desarrollar la clasificacion y descripcion del analisis estructural, posteriormente se analiza detalladamente las estructuras espaciales, se describe sus configuraciones, formas geometricas regidas por ecuaciones espaciales, los tipos de uniones y los sistemas patentados de estos tipos de estructuras, a partir de la descripcion y los conceptos vertidos en los primeros capitulos se procede a realizar una aplicacion practica de las estructuras espaciales a un proyecto concreto y real, se utiliza ademas laminas de Policarbonato y Ferrocemento para la cobertura del techo propiamente dicho, tratando de innovar esta manera el uso de materiales prefabricados, el calculo estructural es ejecutado a la cubierta espacial del Coliseo Polifuncional San Andres, el cual es un proyecto arquitectonico reglamentado y definido, ubicado en la misma localidad a 14Km de la ciudad capital, este proyecto sera presentado a la Sub-Prefectura de la Provincia Cercado como una alternativa para construir una obra tan necesaria e importante en el medio. La determinacion de los esfuerzos de los elementos estructurales es ejecutado por un software profecional para el calculo de esfuerzos y especializado en la resolicion de estructuras de metal, que se denomina RAM advanse en su version 5.1.08, el diseño estructural se lo realiza bajo las especificaciones LRFD y el diseño plastico que es el mas usado en el diseño de las estructuras de acero, ademas en el proyecto se proporcionan planos arquitectonicos del coliseo proyectado, tanto en planta como en cortes en los ejes, planos de detalles constructivos, graficas ilustrativas y anexos complementarios que contienen las tablas de esfuerzos, computo de los elementos estructurales, dimensiones de los tubos estructurales, el presupuesto general, analisis de precios unitarios, ficha ambiental y el cronograma de ejecucion entre otros. ...leer masleer menos

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048452	TD624.1774/VAS	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5539^bBC
054607	TD624.1774/VAS	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0545

Diseño de pavimento articulado para la poblacion de Entre Rios / Rodriguez Vilca, Jose

Público Ubicación : T625.6/ROD Autores: Rodriguez Vilca, Jose, Autor Título : Diseño de pavimento articulado para la poblacion de Entre Rios Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun. 2001, 144p Notas : Incluye Bibliografía Proyecto de Grado Temas : PAVIMENTOS,CARRILES,PEATONES,VEHICULOS,PAVIMENTOS  ARTICULADOS Resumen : En el diseño de pavimentos articulados, existen parámetros muy importantes como el estudio de tráfico y el estudio de suelos, los que fueron tomados en cuenta en el diseño final. La intención de este proyecto, es que a través del mismo la Honorable Alcaldía Municipal pueda llevar adelante este trabajo, debido a que se va a contar con un diseño final de este tipo de pavimentos. En el presente trabajo se ha tomado en cuenta toda el área que comprende la población de Entre Ríos, a través de sus calles cada una con sus característica particulares para su diseño. El principal objetivo del presente proyecto es contar con un diseño final de este tipo de pavimento articulado, que va ha ser una alternativa para mejorar y cubrir la necesidad de la población. ...leer masleer menos

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043691	T625.6/ROD	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1254^bBTEC

El automovil: mantenimiento y reparaciones / Venk, Ernest

Público Ubicación : 629.287/V521a Autores: Venk, Ernest, Autor ; Garcia Diaz, Rafael, Traductor Título : El automovil: mantenimiento y reparaciones Fuente : México [MX] : C.R.A.T., 1966, 317 p Notas : Título original: Automotive maintenance and trouble shooting Temas : VEHICULOS  DE  MOTOR

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021755	629.287/V521a	Libro	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	1626^bBH

Evaluación del volumen de vehículos pesados en los accesos norte y sur de la ciudad de Tarija / Trino Giron, Marcelo Wilson

Público Ubicación : PG388.3142/TRI Autores: Trino Giron, Marcelo Wilson, Autor Título : Evaluación del volumen de vehículos pesados en los accesos norte y sur de la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2021, 170p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : CARRETERAS  -  TRAFICO,  CARRETERAS  -  CAPACIDAD  VEHICULAR,  TRANSPORTE  -  VEHICULOS  PESADOS,  ACCESOS  NORTE  Y  SUR  -  CIUDAD  DE  TARIJA Resumen : En el presente proyecto se realizó un estudio de Ingeniería de tráfico en los accesos norte y sur de la ciudad de Tarija. Con la finalidad de obtener datos de volúmenes y el nivel de servicio de cada una de estas vías. La obtención de datos se realizó a partir de aforos manuales efectuados por el periodo de dos meses en las siguientes vías; en el acceso norte Tomatitas y San Mateo, además de la doble vía que conecta la intersección de las anteriores con la rotonda del mástil Tarija y en el acceso sur las vías carreteras de Bermejo y El Chaco, así mismo la triple vía, de todas se recabo información tanto en sentido norte a sur y sur a norte. Todo el procedimiento se realizó de acuerdo a la normativa americana AASHTO. Estos datos serán un aporte para futuros estudios de tráfico que se pretendan realizar en estos sectores de la ciudad que por mucho tiempo han estado olvidados, prueba de ello es el caos en horas pico y el transito desordenado. Con los volúmenes tanto de vehículos pesados, vehículos livianos y buses, aplicando planillas de la HCM se obtuvo la capacidad, velocidad y finalmente el nivel de servicio en cada una de las vías estudiadas. Con todo el procedimiento realizado se pudo obtener las condiciones actuales de tránsito, la calidad de servicio que brinda cada vía, para de esta manera hacer propuestas técnicas en base a la Ingeniería de tráfico con el objetivo de mejorar el flujo vehicular en estas zonas, sobre todo en el acceso norte que es el que más dificultades ha presentado. Una de las propuestas más relevantes es que la vía que une San Lorenzo con Sella Méndez y que conecta con la av. Circunvalación por medio de la av. Colon en la ciudad de Tarija sea de uso obligatorio para el transporte pesado, de esta manera se podrá tener un flujo ordenado y estable no solo en los accesos norte y sur de la ciudad, sino también en vías urbanas ya congestionadas como la avenida Víctor Paz, Las Américas, la av. Panamericana y la Circunvalación. ...leer masleer menos

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060641	PG388.3142/TRI	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11385^bBCEN

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Manual de automóviles / Arias-Paz, Manuel

Público Ubicación : 629.250/A764m Autores: Arias-Paz, Manuel, Autor ; Piret, R, Traductor Título : Manual de automóviles Fuente : 38a. ed Madrid [ES] : Dossat, 1970, 804p Temas : VEHICULOS  DE  MOTOR

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029895	629.250/A764m	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Excluido de préstamo	3718¡EXTRAVIADO!^bBAYF

Manual de automóviles / Arias-Paz, Manuel

Público Ubicación : 629.250/A764m Autores: Arias-Paz, Manuel, Autor Título : Manual de automóviles Fuente : 50a. ed Madrid [ES] : Dossat, 1990, 944p Temas : VEHICULOS  DE  MOTOR

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029897	629.250/A764m	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	4111^bBAYF

Manual de automóviles / Arias-Paz, Manuel

Público Ubicación : 629.250/A764m Autores: Arias-Paz, Manuel, Autor Título : Manual de automóviles Fuente : 44a. ed Madrid [ES] : Dossat, 1981, 832p Temas : VEHICULOS  DE  MOTOR

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029894	629.250/A764m	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	4119^bBAYF

Mejorar la difusión de información del transporte urbano estudiantil a través de las TIC / Barral Rendiz, Osvaldo Ariel

Público Ubicación : PG005/BAR Autores: Barral Rendiz, Osvaldo Ariel, Autor Título : Mejorar la difusión de información del transporte urbano estudiantil a través de las TIC Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, abr. 2023, 214 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PROYECTOS  INFORMATICOS,  DESARROLLO  DE  SOFTWARE,  LENGUAJE  DE  PROGRAMACION,  GESTION  DE  INFORMACION  -  VEHICULOS  -  CONTROL,  SMARTPHONES,  TRANSPORTE  URBANO Resumen : En la actualidad la tecnología es cosa del diario vivir y con la aparición de los teléfonos móviles inteligentes (smartphones), los cuales están al alcance de la mayoría de los usuarios y más aún en jóvenes que asisten a las universidades y junto el uso de las aplicaciones móviles, se ha podido apreciar un aumento en cuanto a la necesidad y oferta de aplicaciones móviles para distintas situaciones sean de diario vivir o de entretenimiento como ser entretenimiento, realidad aumentada, deporte, educación, cocina, estudios, etc. Los cuales ayudan bastante a las personas en el diario vivir. Es así como el desarrollo de las aplicaciones móviles se ha visto en aumento y entre ellas están las aplicaciones que ayudan con el transporte público ya sea con las líneas de micros o de solicitud de servicios de taxi como ser Uber, Ktaxi y las diferentes aplicaciones móviles brindadas por los mismos sindicatos de taxi de la ciudad de Tarija. La universidad Autónoma Juan Misael Saracho a fecha cuenta con un proyecto denominado “Transporte Urbano Estudiantil UAJMS” el objetivo del presente proyecto es fortalecer el proyecto del “Transporte Urbano Estudiantil UAJMS” creando una aplicación móvil dirigida a estudiantes para que los mismos puedan ver las rutas y la ubicación en tiempo real de los buses que se encuentre brindado el servicio, otra aplicación móvil dirigida a los choferes quienes con la ayuda de la misma podrán compartir su ubicación en tiempo real siguiendo el recorrido de un ruta previamente seleccionada y un sistema web dirigido al personal administrativo correspondiente de la UAJMS para que puedan administrar la información con la que trabajarán los choferes en su aplicación y la información que podrá ver el estudiante desde sus aplicación....leer masleer menos

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062967	PG005/BAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	12445^bBCEN

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42888_PRELIMINARES Adobe Acrobat PDF	42888_RESUMEN Adobe Acrobat PDF	42888_MARCO TEORICO 1 Adobe Acrobat PDF
42888_MARCO TEORICO 2 Adobe Acrobat PDF	42888_BIBLIOGRAFIA Adobe Acrobat PDF	42888_ANEXOS Adobe Acrobat PDF

Mejorar el control y administración de los vehículos de la empresa consultora y constructora Bristlecone S.R.L. a través de las Tic / Ancasi Zegarra, Saúl

Público Ubicación : PG005/ANC Autores: Ancasi Zegarra, Saúl, Autor Título : Mejorar el control y administración de los vehículos de la empresa consultora y constructora Bristlecone S.R.L. a través de las Tic Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, abr. 2023, 149 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : SISTEMA  INFORMATICO,  SOFTWARE-DESARROLLO,  LENGUAJE  DE  PROGRAMACION,  BASE  DE  DATOS-VEHICULOS,  SISTEMA  DE  GESTION-EMPRESA  CONSTRUCTORA  BRISTLECONE  S.R.L. Resumen : La empresa Consultora y Constructora Bristlecone S.R.L. se dedica a la construcción de obras civiles del ámbito privado y público, respecto al control y administración de sus bienes, específicamente sus vehículos, presenta ciertas dificultades e inconvenientes, que conllevan en el peor de los casos a retrasos en las entregas definitivas de las obras civiles que ejecutan, que a su vez significan problemas económicos. El presente proyecto tiene como objetivo principal mejorar el control y administración de vehículos de la empresa Consultora y Constructora Bristlecone S.R.L. a través de las TIC, de tal manera que se dé solución a la problemática que presenta la empresa automatizando procesos de administración y brindando maneras de poder controlar sus vehículos. Utilizando la metodología RUP (Rational Unified Process) y UML para el diseño del sistema, se desarrolló el sistema web “GEOBRIS”, empleando tecnologías como ser: JavaScript como lenguaje de programación, NodeJs para el servidor que permite la conexión con la base de datos desarrollada con PostgreSQL, el framework de ReactJs para el desarrollo web y el framework MaterialUI para el diseño de las interfaces. Para que el sistema web sea usado óptimamente se realizó una capacitación al personal de la empresa Consultora y Constructora Bristlecone S.R.L., complementando así el objetivo que se tiene con el presente proyecto. El sistema desarrollado cumplió con los requerimientos de la empresa, se espera que con el uso del sistema la empresa Consultora y Constructora Bristlecone S.R.L. reduzca las dificultades que presenta en cuanto al control y administración de sus vehículos....leer masleer menos

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062511	PG005/ANC	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	12324^bBCEN

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Reglamentación específca al código de tránsito referente al uso de celulares y equipos electrónicos dentro de los vehículos motorizados / Flores Valencia, Vanessa María del Carmen

Público Ubicación : TD343.0946/FLO Autores: Flores Valencia, Vanessa María del Carmen, Autor Título : Reglamentación específca al código de tránsito referente al uso de celulares y equipos electrónicos dentro de los vehículos motorizados Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun., 2012, 78 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : CODIGO  DE  TRANSITO  -  REGLAMENTACION,  VEHICULOS  MORORIZADOS  -  RESPONSABILIDAD  CIVIL Resumen : SIN RESUMEN Con el transcurso de la historia el hombre ha desarrollado diferentes medios de transporte a los cuales día a día los ha dotado de accesorios de utilidad y modernidad de acuerdo a sus requerimientos personales o de mercadeo. Con la aparición de la telefonía móvil y los adelantos electrónicos, el teléfono celular a pasado a ser parte de una imperiosa necesidad y de forma intrínseca los equipos electrónicos como los mp4, DVD`s y Televisores empezaron a formar parte de los accesorios de modernidad para todo vehiculo motorizado, tal fenómeno despertó la atención de los Organismos Internacionales para llevar adelante encuentros internacionales en el que se establecieron los lineamientos básicos para que cada país de acuerdo a su normativa de transito, usos y costumbres pudiese elaborar la respectiva reglamentación al uso de los celulares y los equipos electrónicos dentro de los vehículos motorizados. El Código de Transito de Buenos Aires en su Titulo Sexto, Capitulo 6.1. en su apartado 6.1.9. Inciso k establece la utilización del celular como un medio de auxilio. El Reglamento de Transito del Distrito Federal en su titulo quinto, artículo 103 determina como sancionable la utilización del teléfono celular, o demás objetos y bienes que imposibiliten la conducción del vehículo. También el Reglamento de Transito del Perú establece en su Artículo 87º determina que el conductor mientras esté conduciendo no debe comunicarse con otra persona mediante el uso de un teléfono celular de mano, si esto implica, dejar de conducir con ambas manos sobre el volante de dirección. El uso del teléfono celular de mano es permitido cuando el vehículo este detenido o estacionado. Habiendo realizado las consultas correspondientes y la revisión de la normativa actual de transito en nuestro país solamente hallamos que el Reglamento del Transporte Escolar establece en su articulo 7º que para casos de emergencia, el conductor y/o asistente deberán portar un teléfono celular (cuyos números deben ser conocidos por los padres de familia), este o estos aparatos telefónicos no podrán ser utilizados por el conductor cuando el vehículo esté en marcha. Lo que nos llama la atención es que el reglamento del transporte escolar es un reglamento especifico por lo que el mismo no es aplicable a los demás vehículos motorizados por lo tanto se hace necesaria la elaboración de una reglamentación especifica al uso de celulares y equipos electrónicos dentro de los vehículos motorizados....leer masleer menos

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