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Título : The people's communes Tipo de documento: texto impreso Autores: Chu-yuan, Cheng, Autor Editorial: Hong Kong [HK] : The Union Press Fecha de publicación: 1959 Número de páginas: 139p Il.: 17m Idioma : Inglés (eng) Clasificación: 6 Política, derecho y econom:6.25 Econom:Económicas:Investigación económica:Análisis económico:Macroeconom Palabras clave: CIVIL SERVICE,COMMUNES FUNCTIONS-AIMS Ubicación : 352.008/Ch861p Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 022929 352.008/Ch861p Libro BIBLIOTECA FACULTAD HUMANIDADES - LENGUAS MODERNAS Seccion Unica Disponible 3134^bBLM
Título : A textbook of practical nursing Tipo de documento: texto impreso Autores: Brownell, Kathryn Osmond, Autor Editorial: United States of America [US] : W. B. Saunders Company Fecha de publicación: 1951 Número de páginas: 465p Il.: 20cm Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: NURSING-FUNCTIONS AND CHARACTERISTICS OF THE PROFESSION Ubicación : 610.73069/B936t Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 024190 610.73069/B936t Libro BIBLIOTECA FACULTAD HUMANIDADES - LENGUAS MODERNAS Seccion Unica Disponible 1325^bBLM
Título : The elements of markenting... Tipo de documento: texto impreso Autores: Converse, Paul D, Autor ; Huegy, Harvey W, Autor Mención de edición: 5th. ed Editorial: United States of America [US] : Prentice-Hall Fecha de publicación: 1953 Número de páginas: 968p Il.: 23cm Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: BUSINESS ADMINISTRATION,MARKETING FUNCTIONS-TRADE Ubicación : 658.8/C674e Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 024271 658.8/C674e Libro BIBLIOTECA FACULTAD HUMANIDADES - LENGUAS MODERNAS Seccion Unica Disponible 3701^bBLM Micro simulación de tráfico vehicular en intersecciones de calles del Municipio de Tarija empleando Software informático / Villarroel Gutiérrez, Leandro Ariel
Título : Micro simulación de tráfico vehicular en intersecciones de calles del Municipio de Tarija empleando Software informático Tipo de documento: texto impreso Autores: Villarroel Gutiérrez, Leandro Ariel, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2021 Número de páginas: 165p. Il.: il., cuad., graf. Dimensiones: 28 cm. Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye CD-ROM
Idioma : Español (spa) Palabras clave: INGENIERIA DEL TRANSITO, TRANSITO DE CARRETERAS, AUTOMOVILES – VELOCIDAD, ENCUESTAS PROGRAMAS PARA COMPUTADOR (Aimsun Next 20), SIMULACION POR COMPUTADORES DIGITALES, CALLES (Tarija) Resumen: Mediante simulaciones microscópicas usando el software Aimsun Next 20, se evaluó el comportamiento del tráfico vehicular en las intersecciones de estudio del presente proyecto, donde se evidencia la falta de educación vial en las mismas como también el mal uso del carril derecho de los accesos, ya que el mismo es usado como estacionamiento, provocando un nivel de servicio de la vía deficiente.
El software Aimsun Next 20 permite evaluar diferentes situaciones del tráfico, en el cual se evaluaron propuestas para mejorar el nivel de servicio de las intersecciones de estudio, de las cuales la intersección 1, ubicada entre la av. Circunvalación y av. La Gamoneda y la intersección 2, ubicada entre la av. Julio Delio E. y av. La Gamoneda, presentaron una mejora en su nivel de servicio de tener un nivel “F” a un nivel “E” en la propuesta de restricción vehicular por placas, en la intersección 3, ubicada entre la av. La Paz y av. Potosí, se llegó a mejorar el nivel de servicio de “F” a un nivel “C” con la propuesta de restricción vehicular por placas pares, en la intersección 4, ubicada entre la av. La Paz y Bolívar, se logró un nivel de servicio de “F” a un nivel “D”, también en la propuesta de restricción vehicular por placas.
La propuesta de colocación de señalización de prohibido estacionar en el segundo carril de los accesos en las intersecciones de estudio, no se involucra la disminución del volumen vehicular a través de la restricción de la misma.
Para la propuesta de restricción vehicular por placas, es importante mencionar que, en la realización de la micro simulación de la misma en el software, se tomó en cuenta la circulación por un solo acceso de las intersecciones de estudio, es decir se mantuvo el segundo carril para los estacionamientos de vehículos.
De las propuestas de solución, donde la velocidad se incrementa en un mayor valor es en la propuesta de circulación de solo vehículos con placas pares, con un aumento de 7,26 km/h en la intersección 3, ubicada entre la av. La Paz y av. Potosí.
Se realizó la proyección del volumen vehicular para el año 2030, mediante el software para evidenciar una situación aproximada del tráfico en el futuro, mediante simulaciones microscópicas.Ubicación : PG388.31420285/VIL Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 060645 PG388.31420285/VIL Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 11158^bBC Documentos electrónicos
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