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Consulta a fuentes externasEstudio pluviometrico hidrometrico en la cuenca del rio Yesera, desde sus nacientes hasta el puente carretero al chaco / Reyes Gallardo, Santiago Arnulfo
Título : Estudio pluviometrico hidrometrico en la cuenca del rio Yesera, desde sus nacientes hasta el puente carretero al chaco Tipo de documento: texto impreso Autores: Reyes Gallardo, Santiago Arnulfo, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: jun. 1999 Número de páginas: 163p Il.: grafs., tab., 28cm Precio: 1.0 Nota general: Incluye Bibliografía
Trabajo Dirigido Interdisciplinario
Incluye Anexos
Idioma : Español (spa) Palabras clave: HIDROLOGIA,PLUVIOMETRIA,PUENTES CONSTRUCCION Resumen: El principal objetivo del trabajo es de determinar o calcular datos hidrológicos en la subcuenca del río Santa Ana, sector de cierre en Santa Ana nueva, puente carretero al chaco tarijeño carretera (Tarija-Entre Ríos). Se determinaron datos sobre su geomorfología, densidad de drenaje, clasificación o jerarquización fluvial, etc. Luego se realizo un estudio de las precipitaciones, los datos de precipitaciones se obtuvieron de las oficinas de SENAMHI.
Podemos indicar que existen datos de aforos de las caudales, las cuales son muy irregulares y que por lo tanto ha realizado un estudio en base a las lluvias. Finalmente para caudales promedios se hicieron correlaciones llegando a ser la mejor la de Cauchy. Por esta razón está relación inversa es recomendable no usarla.
Ubicación : T551.48/REY Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 043595 T551.48/REY Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 1357^bBTEC 054832 T551.48/REY Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION HIDRAULICA Disponible 0770
Título : Diseño estructural del puente vehicular sobre el Rio Carlazo Tipo de documento: texto impreso Autores: Rodríguez Alfaro, Juan Yecid, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic., 2010 Número de páginas: 326 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: PUENTES, DISEÑO ESTRUCTURAL, HORMIGON ARMADO, TOPOGRAFIA, HIDROLOGIA, INGENIERIA DE PROYECTO, PLANOS Resumen: NOMBRE DEL PROYECTO DE PRE INVERSIÓN:
“DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PUENTE VEHICULAR SOBRE EL RÍO CARLAZO”
LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO Y ZONAS BENEFICIADAS
DEPARTAMENTO : TARIJA
PROVINCIA : CERCADO
SECCIÓN MUNICIPAL : 2da. SECCIÓN
MUNICIPIO : CERCADO
COMUNIDAD : CARLAZO
RIO : CARLAZO
Las zonas que se beneficiaran directamente con el proyecto son las comunidades de Carlazo, Canchones, Papa Chacra, Vallecito Ruiz y Vallecito Márquez.
TIPO DE PROYECTO: DISEÑO DEL PUENTE VEHICULAR Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
ENTIDAD PROMOTORA: GOB. MUNICIPAL DE LA PROVINCIA CERCADO
ENTIDAD EJECUTORA: GOB. MUNICIPAL DE LA PROVINCIA CERCADO
FASE A LA QUE POSTULA: EJECUCIÓN
DURACIÓN: 10 MESES
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO: Es necesario disponer sobre el río Carlazo de un puente que permita resolver el problema que tiene el tráfico en esa zona, la misma que aparte de ser un problema para los vehículos, es también para los peatones. Actualmente no se cuenta con una ruta expedita durante todo el año que permita el paso peatonal y vehicular a las comunidades que se encuentran al sudeste del río lo cual imposibilita comercializar sus productos oportunamente.Ubicación : PG624.25/ROD Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042350 PG624.25/ROD Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 6324 Documentos electrónicos
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Título : Diseño estructural puente vehicular sobre la quebrada Verdum Tipo de documento: texto impreso Autores: Aramayo Orihuela, Raúl Alberto, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: abr., 2013 Número de páginas: 250 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: DISEÑO ESTRUCTURAL - PUENTES, SUELOS, HIDROLOGIA Resumen: UBICACIÓN.-
El proyecto “Diseño Estructural Puente Vehicular sobre la quebrada Verdum” se halla ubicado en la ciudad de Tarija, distrito Nº13, Barrio San Antonio, sobre la quebrada Verdum.
Geográficamente se encuentra localizado a 21º 31’ 41.75’’ de latitud Sur y 64º 45’31.64’’ de Longitud Oeste y a una altura media de 1926 msnm.
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.-
El presente proyecto de ingeniería civil, contempla el diseño estructural de un puente vehicular Tipo pórtico biempotrado de dos vías, de 20,60 m de Longitud, ancho de plataforma o calzada de 7,30 m, conformado por una losa de sección variable sostenida por muros de hormigón armado con un espesor de 0.6m, alavés consta de aleros de 5m de alto para sostener el terraplén. La calzada esta separada de la acera peatonal por una barrera vehicular tipo New Jersey de 0,70m de altura según el tipo de ensayo que propone la AASTHO LRFD.
Para el diseño del puente tipo pórtico de hormigón Armado, se utiliza la carga de un camión de diseño HL-93 propuesta por la normativa AASHTO LRFD-2004.
PRESUPUESTO DEL PROYECTO Y TIEMPO DE EJECUCIÓN.-
El costo que demandara la construcción del proyecto, alcanza la suma de Bs. 1,413,127.69 se prevé un tiempo de ejecución de 215 días calendario.
Con el diseño estructural del puente vehicular propuesto, se pretende colaborar con el desarrollo del municipio y plantear una solución que reúnan todos los requisitos técnicos de diseño y construcción en proyectos de este tipo y también impulsar la labor social que la Universidad puede realizar a través de los futuros profesionales.Ubicación : PG624.1771/ARA Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042599 PG624.1771/ARA Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7365 Documentos electrónicos
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Título : Diseño de ingenieria estructural pasarela sobre El Rio Pajonal - Entre Rios Tipo de documento: texto impreso Autores: Aparicio Villa, Luis Fernando, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: jul. 2010 Número de páginas: 191p Il.: tab., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Proyecto de Grado
Idioma : Español (spa) Palabras clave: DISEÑO ESTRUCTURAL - CONSTRUCCION DE PASARELAS ,DISEÑO PUENTES HORMIGON PRETENSADO,HIDROLOGIA GEOTECNIA,FICHA AMBIENTAL ESPECIFICACIONES TECNICAS , Resumen: El presente proyecto consiste en le diseño estructural de una pasarela peatonal sobre el rio Pajonal en la localidad de Entre Rios, con la finalidad de brindar una via de acceso comoda, rapida y segura hacia la zona del barrio Banda Mealla (zona del Nuevo Mercado Central) desde el barrio Cañaveral y Baden, contribuyendo al desarrollo de la localidad. El proyecto contempla el analisis de alternativas en base a un analisis tecnico de las mismas. Las alternativas que se plantean son: Pasarela de Hormigon Pretensado, Pasarela en Arco con tablero inferior y puente colgante. Despues de realizar el analisis tecnico bajo los criterios de funcionalidad, Materiales, eficiencia estructural, metodologia constructiva, mantenimiento, estetica y factibilidad tecnica; se realizo la eleccion de la alternativa optima. El proyecto contempla el diseño de la alternativa que tecnicamente es la mas optima, siendo esta la alternativa de una pasarela de hormigon pretensado con una viga simplemente apoyada. Para comenzar con l diseño de la pasarela, es necesario la realizacion de los estudios de ingenieria basica. Los estudios realizados en el proyecto son: Estudio geotecnico, Estudio hidrologico, Estudio topografico. Se desarrolla el diseño de una viga T de hormigon pretensado, simplemente apoyada, de 30 metros de longitud, bajo los criterios y recomendaciones del codigo AASHTO LRFD 2004 y el codigo ACI 3.18 - 05, de madera que se determina la disposicion de las armaduras activas, armadura pasiva, armadura para corte y torsion, armadura para la flexion del vuelo de las alas, armadura para la zona de anclaje. Se desarrolla el diseño de la subestructura consistente en estribos de hormigon armado, tomando en cuenta las caracteristicas del terreno de fundacion y la profundidad de socavacion para los mismos. Se proyectan rampas de acero para la pasarela, de manera que la misma pueda tener una buena funcionlidad, sin comprometer demasiado el costo de la misma. Se realiza ademas la estimacion del presupuesto para la ejecucion de la estructura. Se contemplan especificaciones tecnicas para cada una de las actividades a desarrollar y se lleva a cavo la elaboracion de la ficha ambiental con la finalidad de realizar una evaluacion del impacto ambiental que tiene el proyecto. En el proyecto se realizan una serie de recomendaciones constructivas para la etapa de ejecucion del mismo, realizandose tambien los planos correspondientes para su ejecucion.
Ubicación : PG624.1771/APA Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048635 PG624.1771/APA Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5626^bBC 048636 PG624.1771/APA/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5627^c.A 1^bBC 054609 PG624.1771/APA Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0547 054610 PG624.1771/APA/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0548 
Título : Estudio a diseño final de ingeniería construcción puente vehicular sobre el Río Pino Tipo de documento: texto impreso Autores: Tárraga Rivera, Tito Iván, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic., 2010 Número de páginas: 190 p. Il.: Ilus,. cuad., diag., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: PUENTES-CONSTRUCCION, PUENTE VEHICULAR-DISEÑO FINAL, DISEÑO, ESTRUCTURAS, INGENIERIA DE PROYECTOS, TOPOGRAFIA, HIDROLOGIA Resumen: RESUMEN EJECUTIVO
1. NOMBRE DEL PROYECTO
El proyecto lleva como título ESTUDIO A DISEÑO FINAL DE INGENIERIA “CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR SOBRE EL RIO PINOS”.
2. UBICACIÓN
El lugar de emplazamiento mas aconsejable para el proyecto “Construccion Puente vehicular Sobre el rio Pinos” se encuentra ubicado a 0.6 km de la Comunidad de Pinos Sud perteneciente al Cantón Lazareto de la Primera Sección Municipal de la Provincia Cercado del Departamento de Tarija, entre las coordenadas geograficas y UTM que se indican a continuación:
Latitud Sur (S) 21º 44` 10.42``
Longitud Oeste (O) 64º 52` 21.45``
Norte (N) 7595060
Este (E) 306225
3. CLASIFICACIÓN SECTORIAL
El proyecto pertenece a la siguiente clasificación:
Sector: Infraestructura vial.
Subsector: Construcción puente vehicular.
Tipo de proyecto: Estudio a diseño final puente vehicular sobre el rio Pinos.
4. COMPONENTES DEL PROYECTO
El componente del sistema es:
MODULO I: OBRAS PRELIMINARES
MODULO II: ACCESOS
MODULO III: INFRAESTRUCTURA
MODULO IV: SUPERESTRUCTURA
MODULO V: OBRAS DE PROTECCION
5. FASE A LA QUE POSTULA
El proyecto postula a la fase de inversión.
6. NÚMERO DE BENEFICIARIOS
El número de beneficiarios comprende a 192 familias compuestas por 1174 habitantes.
7. PROBLEMA O NECESIDAD
Los caminos vecinales, para muchas comunidades son de vital importancia, ya que viene a constituirse en el medio más importante para el desarrollo e integración de las mismas. Con la existencia de caminos vecinales los productores podrán comercializar su producción excedentaria a los diferentes mercados de abasto, y de esta manera, incrementar sus ingresos económicos por la venta de sus productos. Sin embargo, esta posibilidad se ve frustrada ya que actualmente las Comunidades de Calderillas Grande y Calderillas Chica no cuentan con una infraestructura caminera transitable en toda época del año con conexión a los principales mercados de comercialización; ya que la infraestructura existente es una senda en pésimas condiciones y en estado intransitable, además de tener que a travesar dos ríos (Pinos y Calderillas) que en épocas de crecidas conllevan caudales importantes. Por lo que las familias se ven obligadas a trasladarse caminando o en caballo hasta la Comunidad de Pinos Sud, para luego tomar un medio automotor para transportarse.
Por otro lado, las familias de la Comunidad de Pasajes actualmente tienen una buena infraestructura caminera mediante la carretera principal Tarija – Villazon, pero este tramo es muy largo ya que se debe recorrer aproximadamente 100 Km. Lo que ocasiona grandes costos de tiempo y de transporte para los productores de esta Comunidad.
En este sentido las Comunidades Beneficiarias con la Construcción del Puente sobre el Rio Pinos, solucionarían los problemas de marginamiento, largos tiempo de viaje, necesidad de integración con ciudades capitales y demanda de los agricultores de la zona de una vía interprovincial, debido a que cuando un pueblo cuenta con una via ininterrumpida, propicia a que sus habitantes puedan visitar pueblos vecinos y viceversa, esto permite que exista comunicación entre pueblos dándose lugar al intercambio cultural y social entre los mismos; además se debe pensar que siendo los productos del campo el principal sustento de las familias campesinas, es de suma importancia para los productores el acortar y mejorar los largos y penosos viajes a lomo de animales que realizan con sus productos, para llegar muchas veces, no a los mercados principales, sino a mercados intermedios donde los productos se venden a menores precios; por lo tanto, es importante que toda región pueda elegir libremente los mercados de consumo que más le convenga y movilizarse en cualquier época del año.
8. OBJETIVO DEL PROYECTO
Diseñar el puente vehicular sobre el río Pinos logrando de esta manera la accesibilidad en toda época del año a las comunidades beneficiarias, permitiendo con ello, tener acceso a servicios y llegar con los productos a los mercados de consumo, disminuyendo el riesgo de sufrir pérdidas.
9. OBJETIVO ESPECÍFICO
• Determinar la mejor alternativa de estructura que se adecue a las necesidades planteadas.
• Realizar trabajos de campo que permitan elaborar los planos topográficos los cuales proporcionen información de base para los estudios de hidrología e hidráulica, geología, geotecnia, así mismo, posibilite la definición precisa de la ubicación y las dimensiones de los elementos estructurales, y establecer puntos de referencia para el replanteo durante la construcción.
• Elaborar estudios que permita establecer las características hidrológicas de los regímenes de avenidas máximas y extraordinarias y los factores hidráulicos que conllevan a una real apreciación del comportamiento hidráulico del Río Pinos, que permiten definir los requisitos mínimos del puente y su ubicación óptima en función de los niveles de seguridad o riesgos permitidos o aceptables para las características particulares de la estructura.
• Interpretar las características geotécnicas, es decir, la estratigrafía, la identificación y las propiedades físicas y mecánicas de los suelos para el diseño de cimentaciones estables.
• Realizar el diseño estructural del puente, tanto, de la subestructura como de la superestructura, de manera que cumpla con la normativa establecida para el cálculo.
• Elaborar el análisis de costos y definir un plan de trabajo, que contemple un cronograma de actividades teniendo de esta manera una aproximación de tiempo de ejecución de la obra.
• Llenar la ficha ambiental correspondiente.Ubicación : PG624.2/TAR Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 041928 PG624.2/TAR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 6341 041929 PG624.2/TAR/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 6342 Documentos electrónicos
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