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Análisis del efecto de los suelos expansivos en la no linealidad sobre los pavimentos / Jurado Garzón, Never

Público Ubicación : PG624.151/JUR Autores: Jurado Garzón, Never, Autor Título : Análisis del efecto de los suelos expansivos en la no linealidad sobre los pavimentos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 360 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : INGENIERIA  GEOLOGICA,  SUELOS  ARCILLOSOS  -  PARAMETROS  GEOTECNICOS,  MECANICA  DE  SUELOS Resumen : Al hacer un análisis del origen de los suelos del valle central de Tarija e inspeccionando nuestro entorno, se puede constatar que gran parte de la superficie del valle tarijeño se encuentra cubierta por suelos de grano fino o arcillosos, y como sus características de formación y origen son iguales se puede concluir que las características mecánicas de estos suelos guardan algo en común, y es por este motivo que se podría estimar estas características en función de otras. En la presente investigación se realizó un análisis estadístico de regresión y correlación no lineal, entre las distintas combinaciones de los parámetros geotécnicos de los suelos expansivos, determinados mediante ensayos de laboratorio, estos parámetros son: el porcentaje que pasa el tamiz No 200, el peso específico, el porcentaje de arcilla, el índice de plasticidad, la densidad seca máxima, y el CBR al 95%, mismos que sirven en la elaboración del diseño estructural de pavimentos. Se efectuó el análisis estadístico en la no linealidad porque al combinar los distintos parámetros geotécnicos se puede apreciar que los diagramas de dispersión resultantes no tienen una tendencia lineal, y se buscó ajustar las diferentes combinaciones para obtener ecuaciones que ayuden a estimar estos parámetros en función de otros, y demostrar que los suelos expansivos del valle central de Tarija tienen una correlación en sus características mecánicas y finalmente aplico estas ecuaciones resultantes, y con estos resultados se realizó una comparación con los obtenidos con las pruebas de laboratorio en muestras de suelo aleatorias....leer masleer menos

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055066	PG624.151/JUR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9847
055146	PG624.151/JUR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0915

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Estudio de trafico de la zona : mercado campesino / Padilla Camacho, Pedro

Público Ubicación : T388.41/PAD Autores: Padilla Camacho, Pedro, Autor Título : Estudio de trafico de la zona : mercado campesino Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov. 1999, 216p, Vol. 1, 2 Notas : Incluye Bibliografía Tesis Temas : TRAFICO,PEATONES,PARAMETROS,VELOCIDAD,TARIJA,BOLIVIA Resumen : El estudio de tráfico de la zona del mercado campesino, consiste en el análisis de uno de los problemas más críticos conflictivos que aquejan a la ciudad de Tarija. El estudio se inicio con la recolección de datos para el análisis de los diferentes parámetros, velocidad, volúmenes de tráfico y estacionamiento, en todas sus variantes. Posteriormente se procedió al análisis de los datos obtenidos, esté proceso se realizo empleando las herramientas establecidas por la Ingeniería de Tráfico, en los casos donde no existían los procedimientos adecuados a nuestra realidad, se opto por la adaptación de procedimientos extranjeros. Una vez calculados los parámetros en estudio se procedió al análisis de todos ellos, con el objetivo de encontrar las causales de los problemas. Una vez identificados los mismos se procedió al planteamiento de soluciones, las mismas se enfocan desde el punto de vista integral, de alto costo y bajo costo. Finalmente se procedió a determinar la solución adecuada a los diferentes problemas que presenta la zona, basándose en dos criterios fundamentales, el económico y el temporal ...leer masleer menos

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043661	T388.41/PAD	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1363^vvol. 1^bBTEC
054066	T388.41/PAD	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0004
054067	T388.41/PAD/A.1	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0005

Estudio de trafico de la zona : mercado campesino / Padilla Camacho, Pedro

Público Ubicación : T388.41/PAD Autores: Padilla Camacho, Pedro, Autor Título : Estudio de trafico de la zona : mercado campesino Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov. 1999, pag. var, vol. 2, 3 Notas : Incluye Bibliografía Tesis Temas : TRAFICO,PEATONES,PARAMETROS,VELOCIDAD,TARIJA,BOLIVIA Resumen : El estudio de tráfico de la zona del mercado campesino, consiste en el análisis de uno de los problemas más críticos conflictivos que aquejan a la ciudad de Tarija. El estudio se inicio con la recolección de datos para el análisis de los diferentes parámetros, velocidad, volúmenes de tráfico y estacionamiento, en todas sus variantes. Posteriormente se procedió al análisis de los datos obtenidos, esté proceso se realizo empleando las herramientas establecidas por la Ingeniería de Tráfico, en los casos donde no existían los procedimientos adecuados a nuestra realidad, se opto por la adaptación de procedimientos extranjeros. Una vez calculados los parámetros en estudio se procedió al análisis de todos ellos, con el objetivo de encontrar las causales de los problemas. Una vez identificados los mismos se procedió al planteamiento de soluciones, las mismas se enfocan desde el punto de vista integral, de alto costo y bajo costo. Finalmente se procedió a determinar la solución adecuada a los diferentes problemas que presenta la zona, basándose en dos criterios fundamentales, el económico y el temporal ...leer masleer menos

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043678	T388.41/PAD	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1346^vvol. 2^bBTEC

Estudio de trafico de la zona : mercado campesino / Padilla Camacho, Pedro

Público Ubicación : T388.41/PAD Autores: Padilla Camacho, Pedro, Autor Título : Estudio de trafico de la zona : mercado campesino Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov. 1999, pag. var, vol. 3, 3 Notas : Incluye Bibliografía Tesis Incluye Planos Temas : TRAFICO,PEATONES,PARAMETROS,VELOCIDAD,TARIJA,BOLIVIA Resumen : El estudio de tráfico de la zona del mercado campesino, consiste en el análisis de uno de los problemas más críticos conflictivos que aquejan a la ciudad de Tarija. El estudio se inicio con la recolección de datos para el análisis de los diferentes parámetros, velocidad, volúmenes de tráfico y estacionamiento, en todas sus variantes. Posteriormente se procedió al análisis de los datos obtenidos, esté proceso se realizo empleando las herramientas establecidas por la Ingeniería de Tráfico, en los casos donde no existían los procedimientos adecuados a nuestra realidad, se opto por la adaptación de procedimientos extranjeros. Una vez calculados los parámetros en estudio se procedió al análisis de todos ellos, con el objetivo de encontrar las causales de los problemas. Una vez identificados los mismos se procedió al planteamiento de soluciones, las mismas se enfocan desde el punto de vista integral, de alto costo y bajo costo. Finalmente se procedió a determinar la solución adecuada a los diferentes problemas que presenta la zona, basándose en dos criterios fundamentales, el económico y el temporal ...leer masleer menos

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043679	T388.41/PAD	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1361^vvol. 3^bBTEC

Evaluacion tecnica de la planta de tratamiento de agua potable de la ciudad de Tarija Tabladita / Castillo Sanchez, Teodoro Rodolfo

Público Ubicación : T363.61/CAS Autores: Castillo Sanchez, Teodoro Rodolfo, Autor Título : Evaluacion tecnica de la planta de tratamiento de agua potable de la ciudad de Tarija Tabladita Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2000, 149p Notas : Incluye Bibliografía Trabajo Dirigido Interdisciplinario Temas : AGUA  POTABLE,PARAMETROS,FILTRACION,PLANTA,TRATAMIENTO Resumen : La elaboración del presente trabajo se realiza fundamentalmente ante la necesidad de obtener información sobre el comportamiento y operación de la planta de tratamiento de Tabladita, puesta en funcionamiento en el año 1990. Dicha planta ha sido diseñada para determinar parámetros, cuyas condiciones han ido cambiando en el transcurso de los años. No solo la calidad del agua del Rió de la Victoria, sino la incorporación de una nueva fuente adicional de características muy diferentes, hacen la necesidad de evaluar dicha planta en las nuevas condiciones. En este trabajo se analizan tanto el diseño de los componentes de la planta como eficiencia de los parámetros y, así mismo, como varia la calidad del agua. Los objetivos del trabajo fueron el de poder determinar cuales son los parámetros mas sensibles de tratar, los procesos con problemas y de recomendar las acciones a seguir a efecto de realizar la corrección respectiva. Los resultados obtenidos en el presente trabajo se puede resumir en lo siguiente: Se han realizado los comportamientos de los diferente parámetros en cuanto valores máximos, medios y mínimos, con referencia al agua cruda antes del ingreso a la planta también se realizo el mismo procedimiento para el agua tratada esto se lo efectúa a la salida de la planta tratamiento de agua. ...leer masleer menos

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043610	T363.61/CAS	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1456^bBC
054846	T363.61/CAS	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION HIDRAULICA	Disponible	0784

Influencia de la traccion automotora en el diseño de carreteras / Jaramillo Barrientos, Juan Walter

Público Ubicación : T625.725/JAR Autores: Jaramillo Barrientos, Juan Walter, Autor Título : Influencia de la traccion automotora en el diseño de carreteras Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov. 1997, 277p, Vol. 1, 2 Notas : Incluye Bibliografía Tesis Incluye Anexos Temas : CARRETERAS,DISEÑO,PARAMETROS,TRACCION  AUTOMOTORA, Resumen : La mayoría de los vehículos que circulan por nuestras carreteras han sido diseñados para exigencias referidas a alturas sobre el nivel del mar. Este trabajo en su primera parte contempla un diagnostico y un estudio de las características de la red vial departamental. Luego analizamos las características mas importantes de los vehículos que circulan por nuestras carreteras, tracción automotora, adherencia. Objetivos: Llegar a determinar nuevos parámetros de diseño que involucra factores tales como la altura sobre el nivel del mar, fricción y tracción automotora. Se pretende que estos nuevos parámetros de diseño pueden llegar a ser adoptados como colaboradores en el diseño de carreteras. Determinar la incidencia que tiene la altura sobre el nivel del mar sobre la tracción en vehículos de motor. ...leer masleer menos

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043533	T625.725/JAR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1380^vvol. 1^bBTEC

Influencia de la traccion automotora en el diseño de carreteras / Jaramillo Barrientos, Juan Walter

Público Ubicación : T625.725/JAR Autores: Jaramillo Barrientos, Juan Walter, Autor Título : Influencia de la traccion automotora en el diseño de carreteras Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov. 1997, 151p, Vol. 2, 2 Notas : Incluye Bibliografía Tesis Incluye Anexos Temas : CARRETERAS,DISEÑO,PARAMETROS,TRACCION  AUTOMOTORA, Resumen : La mayoría de los vehículos que circulan por nuestras carreteras han sido diseñados para exigencias referidas a alturas sobre el nivel del mar. Este trabajo en su primera parte contempla un diagnostico y un estudio de las características de la red vial departamental. Luego analizamos las características mas importantes de los vehículos que circulan por nuestras carreteras, tracción automotora, adherencia. Objetivos: Llegar a determinar nuevos parámetros de diseño que involucra factores tales como la altura sobre el nivel del mar, fricción y tracción automotora. Se pretende que estos nuevos parámetros de diseño pueden llegar a ser adoptados como colaboradores en el diseño de carreteras. Determinar la incidencia que tiene la altura sobre el nivel del mar sobre la tracción en vehículos de motor. ...leer masleer menos

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043675	T625.725/JAR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1410^vvol. 2^bBTEC