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Consulta a fuentes externasEvaluación de la eficiencia del sistema de transporte público de micros en la Ciudad de Tarija / Flores Aguilar, Luis Miguel
Título : Evaluación de la eficiencia del sistema de transporte público de micros en la Ciudad de Tarija Tipo de documento: texto impreso Autores: Flores Aguilar, Luis Miguel, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 129 p. Il.: ilus,, graf., diag., cuad., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: TRANSPORTE - TRANSPORTE PUBLICO, INGENIERIA DE TRAFICO, TRAFICO VEHICULAR - TRANSPORTE PUBLICO, EFICIENCIA EN SSISTEMA DE TRANSPORTE PUBLICO DE MICROS EN LA CIUDAD DE TARIJA Resumen: Los problemas del transporte público en la actualidad son cada vez más diversos y complejos. El formularlos y resolverlos representa un desafío que se puede enfrentar en forma metódica e inteligente
El transporte de personas que resuelve la movilidad no es un hecho casual, sino un producto complejo de planificaciones y circunstancias generadas por factores demográficos, culturales, socio económico. Etc.
La ciudad de Tarija no se encuentra fuera de este contexto donde la relación de la población con el transporte público es una necesidad; por, eso a partir de una evaluación de la eficiencia que tienen los micros en horas pico donde se obtendrán datos de diferentes aforos realizados, que serán indicadores básicos del comportamiento de las distintas instituciones que prestan el servicio de transporte público, para que de esta manera se pueda realizar a corto o mediano plazo algunas medidas que vayan directamente en beneficio de toda la población en general y especialmente de toda aquella población que depende del servicio del transporte público para su movilidad especialmente a lugares de trabajo o de estudio.
Este documento constituye un resumen a cerca del comportamiento del transporte público de la ciudad de Tarija, dirigido a enfrentar los diferentes problemas que plantea el crecimiento de la ciudad en función al sistema de transporte público; en particular a aquellos problemas que se refieren a la calidad de servicio, tiempo de recorrido, puntos de máxima demanda, tiempo de demoras, puntos de parada; con el propósito de evaluar los parámetros del transporte público y así dar la información necesaria para una planificación del transporte público de la ciudad de Tarija, para corregir las falencias que hoy existen en nuestra ciudad, y plantear las posibles soluciones para los problemas inmediatos para de esta manera mejorar la eficiencia.Ubicación : PG388.4/FLO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 054961 PG388.4/FLO Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9618 055117 PG388.4/FLO Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0886 Documentos electrónicos
36631_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDF
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36631_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
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Título : ABC del nuevo procedimiento penal Tipo de documento: texto impreso Autores: Corzon, Juan Carlos, Autor Editorial: La Paz [BO] : CIMA Fecha de publicación: 2001 Número de páginas: 222 p. Il.: 21 cm. Dimensiones: Impreso Idioma : Español (spa) Palabras clave: PROCEDIMIENTO PENAL, GARANTIAS CONSTITUCIONALES, JUICIO ORAL PUBLICO, LEGISLACION BOLIVIANA Resumen: Sumario : Garantías constitucionales. Etapa preparatoria. Actos iniciales de la denuncia. La querella. La víctima. Intervención policial preventiva. El agente encubierto y la entrega vigilada. Dirección funcional de la actuación policial. Desarrollo de la etapa preparatoria. Excepciones e incidentes. De la excusa y recusación. Conclusión de la etapa preparatoria. Impugnación al sobreseimiento. Salidas alternativas al juicio. Procedimiento abreviado. Juicio oral y público. Preparación del juicio. Constitución del tribunal de sentencia. Sustanciación del juicio. Requisitos de la declaración del imputado. Deliberación y sentencia. Recursos en el nuevo procedimiento penal Ubicación : D345.05/C746a Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 039160 D345.05/C746a Libro BIBLIOTECA FACULTAD CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS Seccion Unica Disponible 7321/BDER
Título : Actitud del personal de ornato público frente a la tala de árboles, en el entorno urbano de la Ciudad de Tarija-Cercado Tipo de documento: texto impreso Autores: Mendoza López, Álvaro Martín, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic., 2011 Número de páginas: 109 p. Il.: Ilus,. cuad., diag., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: PSICOLOGIA AMBIENTAL, PERSONAL - CONSERVACION DE ORNATO PUBLICO, DEGRADACION FORESTAL - BOLIVIA Resumen: SIN RESUMEN
INTRODUCCIÓN
La mitad de los bosques que una vez cubrieron la tierra, 29 millones de kilómetros cuadrados, han desaparecido. Desde el punto de vista de la biodiversidad, cerca del 78% de los bosques primarios se destruyeron, mientras el 22% están amenazados por las diversas actividades humanas: el cambio climático, la creación de carreteras, y el crecimiento demográfico, son los causantes de la deforestación. El 60% de la superficie forestal se encuentra en tan sólo siete países: Rusia, Canadá, Brasil, Estados Unidos, China Indonesia y Congo. Y más de la mitad (57%) de la pérdida de bosques, sucedidos entre 1980 y 1995, tuvo lugar en sólo 7 países: Brasil, Indonesia, Bolivia, Congo, México, Venezuela y Malasia.
(www.fao.org/forestry/FO/SOFO/sofo-s.stm)
La deforestación sigue siendo uno de los grandes problemas ambientales, junto con la amenaza nuclear, el cambio climático y la pérdida de la biodiversidad. Ahora bien, si estas pérdidas son netamente significativas, en estos países, no se ha advertido las perdidas, también significativas, en el habitad citadino del hombre, de cada una de las naciones, países, ciudades o regiones de este planeta, con el atentado de 1 o 7 árboles talados por factores que en alguna medida son justificadas y en otras no.
Por esto en la presente investigación, los objetivos se encaminan, a identificar, describir y dar conocimiento, sobre este accionar, y más aún si esto se centra, en un medio en el que la concurrencia de habitantes es determinante, y si esto es así, prestarle más importancia, a lo que ahora se los denomina como “bosques urbanos”.
Por lo que el sustento teórico de esta investigación, nos da cuenta, de la información acerca de los componentes, elementos y aspectos que juegan en este sistema de acciones, hacia los árboles.Ubicación : TI150/MEN Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 052649 TI150/MEN Trabajo de Investigación BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7052 Documentos electrónicos
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Título : Análisis-diagnóstico y etapas del presupuesto gestión 1998 del alumbrado público : Honorable Alcaldía municipal de Santa Cruz de la Sierra Tipo de documento: texto impreso Autores: Avila López, Marco Antonio, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: jun. 1999 Número de páginas: 57p Il.: 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Memoria Profesional
Idioma : Español (spa) Palabras clave: MUNICIPIOS,PRESUPUESTO,ALUMBRADO PUBLICO,SANTA CRUZ Resumen: La característica del presente tema es la identificación del problema existente entre la norma básica y desempeño real de las actividades que se ejecutan en las diversas etapas del presupuesto. Análisis y diagnóstico de la formulación, discusión y aprobación, ejecución y control y evaluación del presupuesto de la gestión 98 de la unidad operativa de alumbrado público. Objetivos.- Análisis y diagnostico de las distintas etapas del presupuesto - a través del análisis y diagnostico de las distintas etapas del presupuesto determinar sus debilidades. - Una vez determinadas las debilidades del presupuesto, sugerir una solución alternativa que resuelva los problemas detectados
Ubicación : T352.008/AVI Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 043773 T352.008/AVI Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 0831^bBCEF
Título : Análisis de la influencia del transporte público sindicalizado de micros Tarija Tipo de documento: texto impreso Autores: Palenque, Osmar Rodrigo, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 342 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: TRANSPORTE LOCAL, TRANSPORTE PUBLICO, INGENIERIA DE TRAFICO, TRAFICO VEHICULAR - TRANSPORTE PUBLICO Resumen: Debido al creciente aumento en el parque automotor de la ciudad de Tarija, se hace notorio el problema del congestionamiento vehicular en los puntos críticos de la ciudad, nos enfocamos en la incidencia del transporte público, específicamente referido a los micros de todas las líneas sindicalizadas. El estudio se lo realiza en la zona central entre las calles Cochabamba, Ingavi, Campero y Colon; nos limitamos a esta zona ya que es la de mayor concurrencia de dichas líneas de micros. Inicialmente realizamos aforaciones en algunos puntos de la zona para determinar el horario pico tras un cálculo sencillo identificamos las horas pico, estas son 07:00 a 08:00, 12:00 a 13:00 y de 18:00 a 19:00, identificado el horario pico realizamos el aforamiento vehicular en todas las intersecciones de la zona de estudio, durante el transcurso de una semana, paralelamente se hace un levantamiento de datos, como ancho de accesos, ubicar las paradas de las líneas, identificar las intersecciones con semáforo y los puntos en los que es permitido estacionarse, se establece la velocidad media de circulación de cada segmento de calle y de estos se establece la velocidad media de circulación en la zona, se realizó medimos los tiempos de los semáforos.
Con todos los datos levantados se procede a realizar cálculos en gabinete, para determinar los niveles de servicio de las intersecciones sin semáforo y con semáforo para establecer el comportamiento vehicular en la zona donde se hace claro y evidente que existe conflicto en la circulación del transporte tanto público como particular. Realizando una coordinación de semáforos con lo cual se puede notar una mejora en la circulación vehicular. Aplicando una restricción de estacionamiento también mejora en los tiempo de demora. Se hace una simulación del comportamiento vehicular haciendo una prohibición del ingreso de vehículos particulares sobre la calle Bolívar desde la calle Daniel Campos hasta la calle Campero con lo cual se mejora bastante el nivel de servicio.
Por otra parte la falta de educación vial es una de las principales causas que perjudican la circulación vehicular y bajan el nivel de servicio de las calles e intersecciones.Ubicación : PG388.4/PAL Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053138 PG388.4/PAL Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 9245 Documentos electrónicos
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