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Análisis de los parámetros de los ensayos de corte directo a triaxial aplicados a suelos arenosos / Cayani Reynoso, Oscar Aldeir

Público Ubicación : PG624.15136/CAY Autores: Cayani Reynoso, Oscar Aldeir, Autor Título : Análisis de los parámetros de los ensayos de corte directo a triaxial aplicados a suelos arenosos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2019, 283p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : GEOTECNIA,  SUELOS  -  ANALISIS,  SUELOS  -  ENSAYOS,  SUELOS  -  RESISTENCIA,  SUELOS  ARENOSOS Resumen : La resistencia cortante de una masa de suelo es la resistencia interna por área unitaria que la masa de suelo ofrece para resistir la falla y el deslizamiento a lo largo de cualquier plano dentro de él, la determinación de los parámetros de la resistencia al esfuerzo cortante de los suelos constituye uno de los puntos fundamentales de toda mecánica de suelo para ello existe diferentes métodos que nos permiten determinar la estabilidad de las obras civiles, como ser; ensayo de Corte Directo y el ensayo Triaxial. Se le atribuye al físico e ingeniero francés C. A. Coulomb, haber realizado la primera investigación orientada al estudio de la resistencia de los suelos. Entre sus hallazgos está en deducir que el corte de los suelos está directamente relacionado con el coeficiente de fricción entre las partículas. En su investigación Coulomb encontró que en primer lugar los suelos fallan por esfuerzo cortante a lo largo de un plano de deslizamiento, esto basado en la teoría de la mecánica donde se sabe que sobre un cuerpo actúa una fuerza normal y sí es deslizado sobre una superficie con rugosidad sobre el cuerpo actúa una fuerza en contra proporcional a la fuerza aplicada para el deslizamiento. En este caso tuvo que encontrar el coeficiente de fricción entre las superficies de contacto. Este trabajo propone la investigación de un análisis de resultados de los parámetros de resistencia cortante aplicada a suelos arenosos, obtenidos a partir de los ensayos de Corte Directo y Triaxial en condiciones consolidadas drenadas y no drenadas con la finalidad de establecer una relación como también la confiablidad de los parámetros de resistencia cortante entre los dos ensayos. El aporte teórico del presente trabajo establece la determinación de los parámetros de resistencia cortante mediante los ensayos de Corte Directo y Triaxial y determinar una relación entre ambos ensayos y la confiabilidad de los resultados, de cada ensayo y su aplicación en estudios geotécnicos. ...leer masleer menos

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060415	PG624.15136/CAY	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10550^bBCEN

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Estabilizacion de suelos limo arenoso con cemento y su aplicacion en bases estructurales de pavimentos / Osorio Corvera, Alan

Público Ubicación : PG624.151363/OSO Autores: Osorio Corvera, Alan, Autor Título : Estabilizacion de suelos limo arenoso con cemento y su aplicacion en bases estructurales de pavimentos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, feb. 2009, 102p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Proyecto de Grado Temas : ESTABILIZACION  DE  SUELOS  -  SUELOS  ARENOSOS,TIPOS  DE  ESTABILIZADORES  -  TECNICAS  DE  CONSTRUCCION  (Caminos) Resumen : Sin Resumen. Introduccion.- La estabilizacion de los suelos es un procedimiento con el cual se busca mejorar las condiciones existentes que tiene el suelo en estado natural, esto se realiza mezclando el suelo con otro suelo diferente o con alguien aglomerante o aditivo, el cual se describe como un conjunto de procesos mecanicos, fisicos y fisico-quimico, tendientes a modificar las propiedades de los suelos que interesan para la utilizacion prevista reemplazando a otros materiales no disponibles o mas costosos. La estabilizacion de los suelos consiste en la ejecucion de todas las actividades necesarias, teniendo como objeto procurar por diversos medios la estabilidad de ellos, para cualquier condicion de tiempo y de servicio, entendiendo por estabilidad la permanencia en el tiempo de las caracteristicas obtenidas al momento de la realizacion, lo cual significa entonces no solo llegar a un estado del suelo con suficiente resistencia a la accion destructora y deformantes de las cargas, sino tambien asegurar la permanencia en el tiempo de ese estado. Este ultimo aspecto del proceso tiene fundamental importancia, ya que de su existencia depende la existencia del primero. En general existen varios procedimientos que se emplean para lograr la mejoria de los suelos, pero uno de los mas frecuentes es la tecnica de la estabilizacion por medio mecanico, por medio quimico y por medio fisico-quimico. En este estudio se dara mayor enfasis o mayor importancia a las estabilizaciones de tipo quimico el cual es una estabilizacion de suelo con cemento Portland. Se define a la estabilizacion suelo-cemento como un material elaborado a partir de una mezcla de suelos finos y/o granulares, cemento y agua, la cual se compacta y se cura para formar un material endurecido con propiedades mecanicas especificas. ...leer masleer menos

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048436	PG624.151363/OSO	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5493^bBC
054229	PG624.151363/OSO	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0167

Estabilización de taludes arenosos aplicado al tramo Palos Blancos-Bereti / Velasco Gareca, Maritza Lily

Público Ubicación : PG625.732/VEL Autores: Velasco Gareca, Maritza Lily, Autor Título : Estabilización de taludes arenosos aplicado al tramo Palos Blancos-Bereti Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2010, 204 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : INGENIERIA  GEOLOGICA,  CARRETERAS,  TALUDES  ARENOSOS-ESTABILIZACION,  TRAMO-PALOS  BLANCOS-BERETI Resumen : RESUMEN EJECUTIVO 1. NOMBRE DEL PROYECTO ESTABILIZACIÓN DE TALUDES ARENOSOS APLICADO AL TRAMO PALOS BLANOS - BERETI. 2. UBICACIÓN Dicho tramo abarca dos provincias del departamento, la Provincia O´Connor y la Provincia Gran Chaco. La Provincia O´Connor Una región importante que abarca el tramo carretero Bereti – Palos Blancos pertenece a la provincia O’Connor, la misma presenta las siguientes características: Se encuentra ubicada en la parte central del departamento de Tarija enmarcada entre los paralelos 20º 51’ 57’’ a 21º 56’ 51’’ de latitud sur y los meridianos 63º 40’ 23’’ a 64º 25’ 6’’ de longitud oeste. Comprende una superficie de 5.309 Km2. La Provincia Gran Chaco Otra zona de influencia directa del tramo carretero Bereti – Palos Blancos es la provincia Gran Chaco, en su segunda Sección Municipal Caraparí, la misma que se encuentra ubicada al sudeste del país, entre los meridianos 64º 10’ y 62º 15’ de longitud oeste y los paralelos 21º y 22º 20’ de latitud sur. La provincia tiene una extensión de 17.428 Km2 que representa el 43,6 % del territorio departamental. 3. COMPONENTES DEL PROYECTO El componente del proyecto es: Identificación de los taludes que presenten en deslizamientos o riesgo de falla y que contengan suelos arenosos. Determinar los parámetros de diseño en laboratorio. Analizar cada una de las diferentes obras de estabilización de taludes. Emplazar una obra de solución como es la técnica del Terramesh System. 4. FASE A LA QUE POSTULA El proyecto postula a la fase de inversión y ejecución. 5. RESPONSABLE DEL PROYECTO Maritza Lily Velasco Gareca. 6. PROBLEMA O NECESIDAD El problema actual en el la carretera Tarija – Villamontes en la progresiva 70 + 000 son los continuos deslizamientos que existe por tratarse de suelos arenosos, esto es precisamente por que no existe una obra de estabilidad. 7. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO El proyecto consiste en la Estabilización de Taludes arenosos. Luego de un análisis técnico se considera construir los siguientes componentes: Muro de suelo reforzado aplicando la técnica del Terramesh System. Consta de un muro de gavión, geotextil y suelo compactado. 8. OBJETIVO DEL PROYECTO El objetivo general de este trabajo es realizar una evaluación sobre la estabilización de taludes arenosos que pueden ser aplicadas en zonas de fallas con riesgo de deslizamiento en el tramo Palos Blancos - Bereti del Departamento de Tarija. 9. OBJETIVOS ESPECÍFICOS Realizar el análisis comparativo de diseño tomando en cuenta los métodos de estabilización Método Fellenius, Método de Bishop, Método Janbú. Realizar un análisis comparativo de las obras a utilizar para la estabilidad de taludes en el tramo Palos Blancos - Bereti. Analizar los diversos factores que afectan el comportamiento de los taludes. Analizar las características de los taludes. Selección y ubicación de los taludes para estudio. Analizar los parámetros de diseño en laboratorio. Determinar los parámetros de diseño de cada método. Seleccionar las obras de estabilidad, diseñar y calcular las obras de estabilidad....leer masleer menos

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041925	PG625.732/VEL	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6347

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