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Título : Drenaje en pavimentos urbanos Tipo de documento: texto impreso Autores: Arenas Orozco, Marcia Rosmery, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: Nov., 2010 Número de páginas: 155 p. Il.: ilus., graf., cuad., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: PAVIMENTOS-DRENAJE, DISEÑO Y CONSTRUCCION, CALLES-DRENAJE, PAVIMENTOS Resumen: 1. Nombre
Drenaje en Pavimentos Urbanos.
2. Ubicación
El área de influencia del proyecto es el Barrio Los Chapacos, ubicado en la zona Noreste de la ciudad de Tarija, que pertenece a la Primera Sección de la Provincia Cercado del Departamento de Tarija, a una altura de 1900 m.s.n.m. cuyas coordenadas geográficas son Longitud Oeste 64º46´20´´ y Latitud Sur 21º31´59´´.
3. Clasificación Sectorial
• Ámbito de Desarrollo: Desarrollo Humano
• Sector: Saneamiento Básico
• Subsector: Alcantarillado
• Programa: Alcantarillado en Capitales de Departamento
4. El problema o necesidad que se pretende resolver con el proyecto
El Barrio Los Chapacos en la actualidad no cuenta con un sistema de drenaje pluvial que permita la evacuación de la escorrentía superficial ocasionada por las lluvias, de manera que evitara las inundaciones y la acumulación de agua.
La carencia de este servicio básico puede provocar focos de infección en lo pobladores debido a la acumulación de agua en las calles, como así también al deterioro de las calles.
5. Descripción del Proyecto
El presente proyecto es el estudio de drenaje en pavimentos urbanos aplicado al Barrio Los Chapacos, obteniendo de esta manera un sistema de alcantarillado pluvial. Comprende diseño de tubería de los colectores, con un diámetro igual a 200 mm (8”) de HºSº con una longitud total de 3675,85 ml, el diseño de las tuberías de conexión con un diámetro igual a 250 mm (10``) de HºSº con una longitud total de 995,44 ml, que servirán para el transporte de agua captada proveniente del agua superficial de las calles. Colocación de 106 sumideros de HºAº y construcción y conexión de 38 cámaras de inspección de HºAº.
6. Objetivo General
El objetivo general de este proyecto es el de mejorar el nivel de vida de los habitantes del Barrio Los Chapacos, mediante un sistema de drenaje pluvial que permita la evacuación del agua proveniente de las lluvias.
7. Objetivos Específicos
• Permitir que las calles puedan evacuar rápidamente el agua proveniente de las lluvias.
• Evitar enfermedades ocasionas por la acumulación y estancamiento de agua en las calles.
• Evitar la paralización del tráfico vehicular y peatonal durante una precipitación pluvial intensa.
• Evitar daños al medio ambiente debido a inundaciones que son ocasionadas por las aguas de lluvia.
• Disminuir el deterioro de las calles producido por el estancamiento y acumulación de las aguas pluviales.
Ubicación : T625.734/ARE Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 041875 T625.734/ARE Tesis BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 6257 Documentos electrónicos
26950_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
26950_ResumenAdobe Acrobat PDF
26950_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
26950_BibliografíaAdobe Acrobat PDFAnálisis de sistemas sostenibles en drenaje urbano aplicado en la Ciudad de Tarija / Humacata Vargas, Omar Ronal
Título : Análisis de sistemas sostenibles en drenaje urbano aplicado en la Ciudad de Tarija Tipo de documento: texto impreso Autores: Humacata Vargas, Omar Ronal, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 295 p. Il.: ilus,, graf., diag., cuad., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: DRENAJE - CARRETERAS Y CALLES, PLUVIAL, URBANO DISEÑO Resumen: El presente trabajo tiene como objetivo analizar y estudiar los sistemas sostenibles de drenaje urbano (SUDS) junto a todas estas alternativas que sugiere dicho sistema sostenible.
Una vez estudiado las alternativas de sistema sostenible de drenaje urbano (SUDS) se planteará una de ellas como solución al problema de la escorrentía superficial en un evento de lluvia.
La alternativa que nos propone el sistema sostenible de drenaje urbano y que se estudiara en este trabajo de investigación es el pavimento drenante en puntos críticos de la ciudad de Tarija, y así determinar los resultados que produciría la utilización de pavimento drenante en el control de la escorrentía.
Los caudales de aporte fueron obtenidos a partir del método racional, determinando la intensidad de lluvia a partir de la ecuación calibrada de las curvas IDF para la ciudad de Tarija. Posteriormente, se estimó la capacidad hidráulica de los sumideros donde estos ya existían según la metodología propuesta por Héctor Alfonso Rodríguez Díaz en su libro Drenaje Urbano. Elementos de diseño.
Para estimar la infiltración del pavimento drenante, se elaboraron probetas de hormigón drenante y se realizaron ensayos de infiltración basados en las recomendaciones de la norma ACI.
El pavimento drenante es capaz de infiltrar de (1.5- 12.5) lt/s-m2 teóricamente.
El pavimento elaborado en este trabajo de investigación puede infiltrar
7,3273 lt/s-m2 que es aceptable.
Como no se puede infiltrar esta cantidad de caudal al sub suelo por el diferente grado de permeabilidad que posee este tipo de suelo, se decidió evacuar el caudal con una tubería de recolección perforada. Y desembocar a un canal de recolección. Se diseñó zanjas de infiltración y pozos de infiltración como una alternativa no convencional y el control de caudales picos.Ubicación : PG625.734/HUM Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053076 PG625.734/HUM Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8976 054407 PG625.734/HUM Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0345 Documentos electrónicos
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Título : Diseño final de ingeniería de vía urbana Avenida “Ángel Baldiviezo Zona Aranjuez” Tipo de documento: texto impreso Autores: Orellana Irala, Marco Antonio, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: jul., 2013 Número de páginas: 322 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: CALLES Y CARRETERAS - DISEÑO FINAL, ESTUDIO DEL TRAFICO VEHICULAR, VIAS URBANAS GEOMETRICO, ESTRUCTURAL URBANAS, DRENAJE, DE PAVIMENTOS, VIA URBANA AVENIDA ANGEL BALDIVIEZO ZONA ARANJUEZ (Tarija) Resumen: Diseño final de Ingeniería de Vía Urbana “Av. Ángel Baldiviezo Zona Aranjuez”
Capítulo I Introducción.
En este capítulo se identificó el problema que tiene la zona Aranjuez con la falta de condiciones en la vía de ingreso a este barrio, analizando la forma de resolver dicho problema, encontrando las deficiencias existentes en la sociedad y planteando las necesidades de la misma, en función a estas necesidades se procedió a la justificación para la realización de este diseño. También se analiza los fines que se quiere conseguir con la ejecución del proyecto, por medio de la definición del objetivo general y de los objetivos específicos, que deberán cumplirse a cabalidad para lograr la buena ejecución del estudio.
Capítulo II Aspectos Generales Sobre el Diseño de Vías Urbanas.
En este capítulo se presentan y se dan a conocer los factores y elementos principales que se deberán respetar al momento de realizar el diseño de la vía, como también se mencionan estándares de seguridad que se incluirán durante la etapa de servicio de la vía y en su mantenimiento, además de realizar una introducción sobre vías urbanas, tipos de vías urbanas. Los aspectos que se analizaron fueron la influencia del comportamiento vehicular o tráfico en el diseño de una vía, y sus elementos que forman parte en vías urbanas.
Capítulo III Ingeniería de Proyecto Diseño de Vía Urbana.
En esta parte del proyecto, se inicia realizando una revisión en la normativa vigente para el diseño de vías urbanas en nuestro medio, además esta parte comprende la aplicación de los parámetros de diseño, la realización de estudios previos como: el estudio topográfico para obtener la información necesaria del terreno, estudio de tráfico para poder obtener los datos necesarios sobre el volumen de circulación, estudio hidrológico necesario para el diseño de estructuras de drenaje y obras de arte necesarias en el diseño y el estudio geotécnico que servirá para la caracterización de la sub rasante, parámetro que junto con el estudio de trafico influirá en el diseño del pavimento flexible.
Una vez realizados los estudios previos, se procede al diseño geométrico de la vía, que comprenderá: Diseño planimétrico, diseño de las intersecciones con las calles existentes tomando en cuenta las características de las mismas y obtención del perfil longitudinal y de las secciones transversales del tramo en estudio.
Para el diseño estructural de la vía, se analizaron los resultados de los estudios geotécnicos y de tráfico para así efectuar el diseño de espesor del pavimento flexible, basados en los parámetros de diseño, para la posterior obtención de los espesores de cada capa del pavimento flexible.
Capítulo IV Cómputos Métricos, Presupuestos y Especificaciones Técnicas.
Luego, en este capítulo se procedió a la determinación de los cómputos métricos obtenidos para la ejecución del proyecto y presupuestos del mismo, el análisis de precios unitarios de ítems que se ejecutaran en el proyecto, así como las especificaciones técnicas que se deberán cumplir a cabalidad para la obtención de resultados óptimos en el trabajo.
Capítulo V Conclusiones y Recomendaciones.
Al final se analizan si los intereses formulados inicialmente en el proyecto se cumplieron, tanto en el objetivo general y en los objetivos específicos del proyecto, teniendo en cuenta que cada objetivo específico deberá estar relacionado a una conclusión.
Se incluirán también algunas recomendaciones para el diseño de una vía urbana, acorde a la realización y experiencia obtenida en el diseño del mismo.
Anexos.
Por último se incluirán como anexos la memoria de cálculos, planos y la bibliografía utilizada para le realización de este estudio.Ubicación : PG625.7/ORE Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053628 PG625.7/ORE Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7527 053629 PG625.7/ORE/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 8060 Documentos electrónicos
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Título : Estudio y evaluacion del estado y el comportamiento hidraulico en estructuras de drenaje para su conservacion Tramos-Av. Gral. Ballivian-Av. Circunvalacion y Av. Froilan Tejerina (Quebrada de la Vibora Negra) Tipo de documento: texto impreso Autores: Chambi Gareca, Pablo Antonio, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: jul. 2008 Número de páginas: 71p Il.: tab., ilu., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Proyecto de Grado
Idioma : Español (spa) Palabras clave: ESTRUCTURAS DE DRENAJE - QUEBRADAS (Vibora Negra),SEDIMENTACION AGUAS CONTAMINADAS ,CALLES PLUVIAL Resumen: Este es un trabajo de estudio y evaluacion sobre el estado y comportamiento hidraulico, estructural y medioambiental de las estructuras de drenaje que se encuentran emplazadas en los tramos de los ramales Avenida Ballivian - Av. Circunvalacion (ramal principal) y Avenida Ballivian - Av. Froilan Tejerina (ramal secundario), los mismos que aportan sus aguas a la quebrada de la Vibora Negra. El cuerpo capitular esta ordenado de la forma siguiente: El capitulo I plantea los objetivos justificacion y alcance, ademas de la descripcion general que persigue para lograr el estudio del presente trabajo. Los capitulos II y III componen el marco teorico que sustenta el trabajo. El capitulo II recoje la teoria de la hidraulica en canales y sus caracteristicas de comportamiento del flujo. El capitulo III contiene informacion sobre los aspectos tecnicos para el diseño de estructuras de drenaje y los parametros que deben cumplirse para seguir la metodologia adecuada y llegar a resultados apropiados. El capitulo IV indica la aplicacion practica del estudio, la forma de recopilar informacion cuantitativa y cualitativa, los metodos aplicados y la forma de expresar los mismos. El capitulo V contiene las conclusiones y recomendaciones a las que arribo, luego de la terminacion del estudio.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048540 PG625.734/CHA Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5622^bBC 054217 PG625.734/CHA Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0155
Título : Evaluación del drenaje urbano aplicado al casco central de la Ciudad de Tarija Tipo de documento: texto impreso Autores: Tórrez Domìnguez, Raúl, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2023 Número de páginas: 392 p. Il.: il., cuad., graf., maps., fots.; 28 cm. Dimensiones: impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: DRENAJE-CARRETERAS Y CALLES, DRENAJE PLUVIAL, URBANO-DISEÑO, TARIJA-CIUDAD Resumen: Observando las deficiencias del drenaje en el casco central de la ciudad de Tarija en épocas de lluvia, en el presente estudio se optó por evaluar el drenaje existente mediante un análisis técnico.
Se realizó un diagnóstico visual del drenaje existente en el casco central de la ciudad mediante el uso de fichas técnicas, obteniendo mediciones y observando el estado que se encuentran las bocas de tormenta y sus componentes.
Se realizó un análisis Hidrológico e hidráulico, obteniendo caudales máximos para el cálculo de los diámetros de la red de drenaje con datos de precipitación actuales, así mismo se evaluó la capacidad de las cunetas en los puntos críticos del área de estudio, siendo estos la calle Campero, General Trigo, Sucre, Daniel Campos, Colón en intersección con la Av. Víctor Paz. También se calculó la capacidad de las bocas de tormentas en estos puntos críticos.
Se realizó la evaluación del pavimento en estos puntos críticos, mediante el índice de condición del pavimento PCI, obteniendo como resultado de excelente a buen estado de la carpeta asfáltica, se obtuvo un buen resultado ya que en estos puntos se hizo anteriormente un tratamiento en la carpeta asfáltica.
Como conclusión podemos decir que el sistema de la red de colectores en épocas de lluvia se encuentra trabajando en toda su capacidad, haciendo notar que se necesita un estudio de diseño final del sistema de drenaje del casco central de la ciudad de Tarija, para las condiciones actuales.Ubicación : PG625.734/TOR Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 062081 PG625.734/TOR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12150^bBCEN Documentos electrónicos
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